さっさと慣らし運転を終わらせたい。
グロムにまたがり、デタラメに走る。

おっ、(先週とは別の)コメダ発見。

気の赴くまま、適当に走る。

石灰の採掘場を抜けて出流へ出る。
ちょっと疲れてきたぞ。

そろそろ帰ろうかと思った時
アクセラだったら絶対に入らない狭い山道を発見。
よし、行ってみよう。

斜度18度?!
慣らし運転中なので、1速に落としてドコドコ登る。

おお！この景色！

しかし、バイクと良い景色を取り混ぜた写真
撮るのが本当に難しい。
映え写真のハードルの高さは、自転車の比ではない。

こーゆー日記を書いているがゆえ、
どうにかバイク映え写真を撮り続けたいと思っているが
早々に挫折しそうな予感。

にしても、Nに入りにくい。

それ以上に、信号待ち時
「‐」表示になって「1」にも「2」にも「N」にも入らない現象。
あれ、かなり焦るんだよな。

しかも、エンジンが温まってからの方が起きる。

エンジンを空吹かしすると2速に入ることは気付く。
しかし、それでもなぜか1速には入らない。
そのまま2速発進という小ワザは覚えたけれど。

完全に止まり切る前に1速に入れるとか
発生したらバイクを足でちょっとだけ進めるとか
いくつかコツはあるらしい。

次回、やってみよう。

80km、4時間ほど走り、
帰りは勘ナビと看板を頼りに自宅に戻る。
やっぱ、スマホホルダーを取付けてナビを使えるようにしたいな。

なんだかんだで結構疲れたヨ。

ガソリン満タンで初の燃費計測

67.7km/L
超優秀!!

走行231km
4000rpm縛り解禁は、まだまだ遠い!!!