おはようございます^^

今月は少しバタバタしてて、おまけに雨が続いて気持ちもスッキリせず、ブログの更新もモチベーションが低下しておりました。
（まあ、いつもの事ではある・・・）

僕はホボ毎日５時から５時半には起きるので、仕事用のパソコンを立ち上げてメール受信から一日が始まります。

しかし・・・
ここ１年で、またまた増えてきた迷惑メールの多い事！！
拒否設定してもしても次から次へと、逆にほぼ夜中にこの作業をしてる人達を尊敬しますよ（笑

まあ、時間設定して一斉送信してるんで、本人は高鼾でしょうが^^；

取り込める一画面で、見事に上から下まで迷惑メール。
朝から血圧が上がります。
アドレス変えたら、まともな相手さんを煩わせちゃうし、もう少し我慢でお付き合いかな～～・・・・

皆さんも多いと思うけど、くれぐれも接続しないようにね^^；

さて、先日、雨の通勤に車で出て、多分スモール切り忘れしか考えれないのだけど、帰宅しようと思うとエンジン掛からず。

ブースター繋げて貰って事無きを得たけど、エンジン警告灯が点灯して原因解らず（どこも不具合無しに走る）。

知り合いの車屋さんに相談すると、セルかも？

ええええ～～～！！！！！
僕ら位の古い車は、セルがダメになるとエンジン切っても通電してる事有りだとか！

おいおい！
マジならまたリビルド品使っても、数人諭吉さんだよ（涙

で、翌日、警告灯は自然と消えてて普通にエンジン掛かり、一応引き取りは無用かもと連絡すると「バッテリー何年？」と。

「５年だね」と言うと、「バッテリーだけ交換したら？」のアドバイス。

今時のバッテリーじゃないので、○アサのまともな物でもお安い。
（５０００円以下）

で、またまたＤＹＩ（笑
外す前のバッテリーの電圧計ったら、１３．０２Ｖ。

まともじゃん！！！

まあ、どちらにしても交換^^；

新品と工具やテスターを用意。

まずは古いバッテリーから外します。
（バッテリーもだけど、抑え金具も交換だな^^；）

左のキャップが有る方が「＋」
ターミナルが（ネジの部分）が絶対他の金属やボディーに触れないように。

車のボディーは右の「－」を繋げて、ボディー全体が「－」なので慎重に^^

こんな軽自動車のバッテリーでも結構重いので、落とさないように抜き取ります。

で、新しいのをセット。

電圧を計ると、まだ新品未走行なのでこんなもの。
まあ、１２V定格だから、１２Vあればセルは回る^^；

交換後、ホボ一週間。
問題なく好調です^^

これから暑い夏は、高速道路なんかでもバッテリー上がりの車が結構居ます。
お出掛けの時は、指差し呼称で各部点検を^^；

で、この時思い出したのが、まだ横浜に居て今の車を買って２年目頃の事。
（納車時にバッテリーは交換済）

近くのガソリンスタンドで洗車をお任せして会計の時・・・
まだ若い女の子が「お客様、バッテリーが弱ってるみたいです、今セールをしているので交換をお勧めします」と。

ボンネット明けてた様子は無かったけどな～～？？？

「そう？まだ２年だけど弱ってる？テスターがあるから電圧計る？」

虐めるつもりはサラサラないのだけど、「え！？　いえいえ、セール中はお安いのでご検討を」と少し慌ててた。

（ちょっと～～！！人見て言ってよ～～！！）な気分になったものです^^；

まあ、物販も収益の一つだから、仕事熱心ちゃあそうだけど、まだ不要なものまで現物確認せずに言っちゃダメだよね^^

それ以後、ガソリンスタンドを替えたのでした（笑

ここ数日、我が市と隣の市のアラートがひっきりなしに入ってきて大変でした。

うちらは山の上なので（誤解があるな～～）
川より高い所なので浸水は無いけれど、バケツひっくり返したような豪雨は良い訳ありません。

本当に何もかも異常づくめな日本ですね・・・・

それでは、本日も「ご安全に～～！」