はいさ〜い🛩
フライトとジャズ大好き
flyingjazzman玉那覇です

基礎はしっかり
アドリブで楽しむ
フライトとジャズ
似てるなと..勝手に😆

AirSmart
フライト情報と題して
お届けします

インスタグラム写真付きで同時公開してます↓
https://www.instagram.com/flyingjazzman/

私のフライト記録として
いつか振り返って見れるように

今後私のようにAirSmartで
飛びたい！という方々への
参考情報として
日記のように書き記して
行きたいと思います

4月9日に正式採用されて
一度はアメリカ入国し
ある程度書類関係を終わらせました

父の告別式のために一度帰国🇯🇵
父の応援もあった今回の挑戦✨
今回の渡米を笑顔で喜んでくれた父
絶対に成功する💪

再度入国したのが6月20日
翌日21日には時差ぼけもお構いなし
一日中事務手続きで終われ
22日から「とっとと飛べ〜」と💦

最初は粋な計らいをいただきました
Tommy CEOが機長
機材はPC24という夢のジェット機🛩

とハートマーク💗を持ちつつShow-Up
と思いきや💔
超スパルタのTommy💦

記念すべき最初のフライトは
VGTからLAS

VGTとLASなんて数分の飛行時間
IFR ClearaceやATC無線交信を実施
いやあれは実施とは言えない💦
久々の実践で（言い訳😆）
完全に飛行機の10マイル後を追っかけてる
いや引っ張られてるトーイング状態
Behind the Airplane状態

SNAでお客さんをピックアップ
したと思いきや
すぐに次のレグへ出発準備
LASからSNAへのフライト
そして出発
また無線交信でボロボロ
そうなるともうスパイラル状態で
ドツボにハマっていく

ジェット機の速さ
航空無線の速さ
コクピット内のTommyの手の速さ

やばい...
やっぱり無理なのか...

いやいや...
新しいことには何事も最初が大変
そして必ずクリアできる
という今までの経験論で自分を慰める😆

本日最終はSNAからVGTと
ベースへ戻るフライト
帰りのフライトで
少しだけ安堵の瞬間が

Tommy曰く

しばらくは耳と口が慣れてないから
大変だろうけど
今までの経験があるし
アメリカに来て毎日その環境にいるから
すぐ慣れるよ

そんな言葉に甘えて
こんな状態だけど...
初フライトの記念写真撮っていい？

で撮った写真がこれです。

そんな日のグダグダ状態の翌日には
Tommyからのプレゼント

夢だったろ？
パイロットとしてのトリップ！

そりゃそうだけど
いきなり西海岸から東海岸って
まだ時差ぼけも抜けきってないのに

二日目はMattキャプテンと
１泊二日のトリップ

VGTからCRQ
Tommyと違うけど速いのは同じ😆
やっぱり速い

CRQでお客さんを乗せて次のレグへ
これが長い

CRQからMCI
燃料給油して
MCIからACY

相変わらずのグダグダぶり
自分でも嫌悪感が出るくらい

到着してホテル着いたら死んだように
ね・て・ま・し・た

朝起きて生まれて初めての感覚

やばい...気が重い...

これは正直に書いておこうと思います

あんな時代もあったねと♪
きっと笑って話せるわ♬
時代 by 中島みゆき

帰りは同じルート同じ空港

ACYからMCI
燃料給油して
MCIからCRQ
そして
CRQからVGT

これってよく見ると
日本の北海道の最北と
沖縄の西端の距離より長い
アメリカのデカさと
Tommyの心遣いに感謝😆

三日目はJordanキャプテンとのフライト
しかしみんな若い！
てか俺が年取りすぎか！

そして今回が初めてのPC12

不思議な感覚

お・そ・く・感じる

きっとTommyの作戦だな

VGTからSTS
STSからCRQ
CRQからVGT

二つ目のレグは
私の操縦！
初のタービンの離陸から着陸まで
楽しませていただきました

三日分でこんなてんこ盛りの内容
もっとかけるけど😆

こんな感じで書いていきたいと思います

【まとめ】

ベースのVGTを除いて
6つの空港を経験しました
初フライト週なので累計も6つ

今後どれだけ新しい空港経験が
増えていくのか楽しみです

フライト日数が5日
レグ数が11
つまり離陸11回着陸11回

フライトタイムは22.2時間
内訳は
PC24（ジェット）が17.4時間
PC12（タービン）が4.8時間

いやあ楽しい！

AirSmartで飛びたいという方いませんか？

＊日本国内のフルライセンスをお持ちの方
＊アメリカのフルライセンスをお持ちの方
＊現役大学生の方
＊高校生の方

大歓迎です。

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