500はオリジナルにこだわるのも大切なのですが街乗りの足にするので650ccにアップしました。トルクがまるで変わります。

バルブホールに若干の摩耗があり作り直すみたい

ほんの少しのカタカタを直しておくのがトラブル防止の秘訣です。

もともと付いていた

「Ten Auto Radio」を調べてみました。

神戸工業
１９５５年にトヨタの初代クラウンに、初のカーラジオを提供した神戸工業は、１９６８年に富士通と合併した後も、神戸工業部としてカーラジオに名を残していました。神戸工業の名前が完全に消えるのは、１９７２年に富士通からラジオ部門が独立し、富士通テン株式会社となってからですから、このラジオは少なくともそれ以前のものと思われます。

「Ten Auto Radio」のスピーカー

これもオーバーホールしていただき音がちゃんとでます

次々とパーツが装着されました。

ライトASSYなどなどニューパーツと旧パーツが組み上がっています

ミラーはオンタリオさんセレクトのビタローニに決定！

次は内装の指定に

つづく