まずはコチラｎｏｔｅの記事を読んでください。

これを読んでこの記事を書こうと思いましたｗ

私の予想は基本的に統計データに基づいて予想を出しています。

なので、展開予想などでの根拠などはありません。

結果が根拠なのです。

その主軸となるのがコース別連対率。

まずはこちらから計算していく。

まずは進入の想定。

これが狂うと全てが無根拠なものとなるｗ

今回は枠なりの想定。

これは過去１０走データをみて決めてた。

次にコース別連対率だが下記のデータを参考に計算する。

直近１年・直近６ヶ月・直近３ヶ月・当地の４つの成績を計算してオリジナルのコース別連対率を出す。

【例】1コースの1着率を計算

（57.6％×33+55.6％×18+54.5％×11+56.3×32）÷（33+18+11+32）≒56.4％

といった具合に全コースの１着率・２連対率・３連対率を算出。

次に下記の３つのデータを参考にする。

コチラも数値を計算していく。

平均スタートは先ほどと同じ要領で１コースを計算すると・・・

（0.17×18+0.14×32）÷（18+32）≒0.15

となる。

これもすべて計算する。

次にモーター貢献Ｐを参考に計算する。

モーター貢献Ｐとは選手の勝率に対しての成績がどうであったかの数値なので、平均勝率くらいであろう5.2をこの数値に足してモーターの良し悪しを判断する。

5.2+0.13＝5.33

これを全員分行う。

能力値はこのまま計算したいところだが0の人もいるので、50足して計算している。これは感覚で50にしたｗ

50+52＝102

このスタート・モーター貢献Ｐ・能力値のそれぞれの全員の数値平均に対してどうなのかを計算していく。

スタートを例にすると

全体の平均スタートが0.16

それに対して１号艇のスタートは0.15なので

0.16÷0.15≒106.7％

といった具合で他も算出し、3つの項目すべてを掛け、先ほど出したオリジナルのコース別連対率に掛ける。

更に全

国平均のコース別連対率に対して当地のコース別連対率はどうなのかも計算して算出すると・・・

このようになる。（徳山の成績÷全国の成績で算出）

これも掛ける。

そしてそれによって出た数値がこちら

これを9割に対して先ほどの徳山の平均値を１割として計算すると

このようになる。

ここまでしてやっとクソシステムのコース別連対率が出る。

このあとこのレースにおけるコース別連対率を計算。

１着率・２連対率・３連対率のそれぞれの合計を出す。

この合計に対して何％を占めるかを計算する。

１コースのなら73.8％÷88.8％≒83.1％といった具合で計算する。（1～6コースの算出した数値を足すと100％になる。）

すべて計算すると下記のようになる。

これを基に全買い目の確率を計算する。

1-2-3なら83.1％×8.1％×18.0％≒1.21％（下記の表の計算確率）

このままだと全買い目分足しても100％にならないので、出した数値をまた全買い目分合計してそれに対して何％なのかを計算してこのレースにおける出目の出現確率を出している。（下記の表の出目確率）

※上記票の分岐オッズとは出目確率が正しいならばこのオッズであれば期待値100％になるというオッズで想定オッズはその分岐オッズに控除率を加味して75％にしたものです。

ここまでした結果のランキング上位を予想として挙げています。

以上根拠入りクソシステムでした。

これをコピペするだけでできますｗ

まだ誰も買ってませんｗ