日本人が持つ「利他の精神」はもう無くなったんか?取り戻さなあかん事はまだまだいっぱいある。
さすがに同じテーマを3日も続けるつもりはありませんが、一応、サラっと書いておきましょう。今日のお昼に元・刑事の佐藤誠さんが記者会見しはりました。ネットでは大騒ぎですが、特に新事実とかも出て来なかったので、状況は大して変わらへんと思います。次の内閣改造で、木原くんは外されるんやと思います。
コメント欄でも意味深な話をいくつかいただき、ありがとうございます。いずれにしても深い闇であることだけは確かですね。いつも通り岸田くんは、シレっとやり過ごすんやろうと思います。藤井聡さんに言わすれば、飼い慣らされた「家畜」は、何の意志も持たずに、周りから言われた通りのことしかでけへんのですね。
せめて少しでも、その「周り」の声の中に、私らが持つ危機感が伝わるように努力して行きたいと思います。気持ちが暗くならんように、ええ話も見つけましょう。今日(7/28)の「宮崎正弘の国際情勢解題」で(読者の声1)(PB生、千葉)さんが、「タテシナ会議」のことを教えてくれてはりました。
自動車評論家の池田直渡氏が「週刊モータージャーナル」の7月24日に書いた記事が面白いので抜粋、と(「タテシナ会議」で、TRIギル・プラットCEOが語った未来)。
1970年、当時のトヨタ自動車販売の社長であり、“販売の神様”の異名を持った神谷正太郎氏が、長野県茅野市に「蓼科山聖光寺」を創建しはった、と。交通死亡事故が毎年、多数に上っていて問題になっていた時代、交通安全、交通死亡事故ゼロを目指して、このお寺が建てられたんやそうです。
そして4年前からダボス会議を意識して、この蓼科山に、広く自動車産業にかかわる人々を招いて、自動車産業全体で事故ゼロを目指していくという意図を持って、「タテシナ会議」を発足させた、と。今年のその会議のプレゼンテーションの中で、TRI(Toyota Research Institute:トヨタ自動車の在米研究機関 主にコンピュータを駆使したAIや素材開発などを受け持つ)のギル・プラットCEOのプレゼンテーションを、この池田直渡氏が紹介してはったわけです。
え?自動車の話に、何で心理学のマズロー?というわけですね。このプラットさんは、今の人工知能(AI)の時代、実は日本の自動車産業にとっては、世界のリーダーシップを取れるチャンスや、と言いたいようです。マズローの理論の説明は省きますが、つまりはこういうことやと。
うーむ。開催国である日本に対するヨイショもあるんかも知れませんが、「幼少期から利他の精神を学ぶ日本にこそ」と言われると、ちょっと照れるけれど、嬉しいですね。今、世界は、そんな利他の精神なんか、利用するだけ利用してポイ、になっているように思えますね。この記事を紹介してくれた(PB生、千葉)さんの、まとめの部分をコピペさせて貰いましょう。
今日もニュースに出ていましたね(ビッグモーター 店舗前の街路樹枯れる 全国18道府県で確認)。コロナ禍以降、どうもおかしくなって来ていますね。こういうところでも私ら日本人は、しっかり「日本」を取り戻さなあきませんね。
ところで知らんかったわ、「タテシナ会議」。あの「ダボス会議」を意識してというのは、さすが世界のトヨタさんですね。章男ちゃんも、ちゃんと出席してはります。
世界のEV化?の波なんかには負けへん、日本の自動車産業550万の雇用を、絶対に守るんやと堂々と宣言してはる章男ちゃん、まだまだ頑張ってや、ですね。いつも周りをキョロキョロと見て、他人から言われたことしかでけへん、どこかの総理大臣とはエラい違いやな。
【文中リンク先URL】
https://www.mag2.com/m/0001689840
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2307/24/news067.html
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230728/k10014144491000.html
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