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1泊2日、広島のんびり旅 〜1日目〜

 季節は秋、今回は春に少ししか見られなかった広島に1泊2日で行こうと思う。まず、いつもの仙台国際空港から前回初めて利用したスカイマークに乗って神戸空港に飛び、そこから山陽新幹線に乗って広島を目指す。

【1日目】

【行程】
仙台国際空港→神戸空港→三宮→新神戸→広島(宿泊)

↑仙台国際空港の(国内線)7番搭乗口
今回は、仙台国際空港⇄神戸空港を
スカイマークで往復する。
↑スカイマーク機
仙台国際空港→神戸空港
↑スカイマークの機内①
↑スカイマークの機内②
↑福島県福島市上空
↑機内では、オリジナルデザインの
"キットカット"とドリンクがサービスされた。
↑ポートライナー
神戸空港→三宮
↑神戸市営地下鉄
三宮→新神戸
↑新神戸駅前に建つ複合商業施設、
"新神戸オリエンタルシティ"。
↑新神戸駅の駅名標
↑山陽新幹線『さくら』鹿児島中央行き
新神戸→広島
↑ゆったりとした、山陽新幹線
『さくら』の指定席。
↑三宮駅の地下で購入した、神戸牛の弁当。
↑まもなく、広島。
↑新神戸を発車してから約1時間20分、
今回の目的地の広島に到着!
乗ってきた、山陽新幹線『さくら』を
お見送り。終点の鹿児島中央まで
お気をつけて!
↑広島駅の駅名標
↑山陽本線
広島→宮島口
↑少々、混雑している山陽本線の車内。
↑列車は、新白島駅を発車後
すぐに本川を渡る。
↑宮島口駅の駅名標
↑乗ってきた、山陽本線。
↑宮島口駅舎
↑宮島口駅からフェリー乗り場に行く
途中にある宮島口郵便局。
ここで、風景印をもらう。
↑JR西日本宮島フェリー
宮島口桟橋→宮島桟橋
宮島までは。約10分の船旅。
↑フェリーは、順調に宮島に向けて進む。
↑ JR西日本のフェリーの宮島口発限定で、
日中の便で大鳥居に接近する、
「大鳥居便」が運航されており、
大鳥居を手前に厳島神社を
正面に見ることができる。
   ↑乗ってきた、JR西日本宮島フェリー
↑宮島桟橋旅客ターミナル
↑ターミナルを出ると早速、
鹿がお出迎え!
↑そう、ここは"日本三景"宮島。
筆者は日本三景のうち、
松島には行ったことが
あるが、天橋立には
行ったことがない…。
↑宮島郵便局
厳島神社の表参道にある。
ここでも風景印をもらう。
↑御笠浜(みかさのはま)
↑厳島神社が見えてきた!
後ろには、御笠浜。
↑ 厳島神社①
厳島神社の大鳥居
このときは残念ながら、
改修工事中だった…。
↑ 厳島神社②
表参道 御笠浜の石鳥居
↑ 厳島神社③
1996年世界遺産に登録された、厳島神社。

なぜ、嚴島神社は潮の満ち引きのある
場所にわざわざ建てられたのだろうか。
宮島全体が神と捉えられていたため、
木を切ったり土を削ることで「ご神体」を
傷つけないようにと潮の満ち引きのある
場所に造られたといわれているそうだ。
↑ 厳島神社④
入口
↑ 厳島神社⑤
東延廊
↑ 厳島神社⑥
写真に映る釣灯籠は、
鋳銅製灯籠を模したもの。
↑厳島神社⑦
東延廊より大鳥居を望む
↑厳島神社⑧
東延廊が続く
↑ 厳島神社⑨
平舞台から望む、客神社祓殿
↑ 厳島神社⑩
本殿
↑ 厳島神社⑪
西延廊から望む、天神社
↑厳島神社⑫
反橋
↑厳島神社⑬
西延廊
↑厳島神社⑭
出口付近から望む、西延廊
↑日陰で休む、鹿。
↑御笠浜から本土側を望む。
↑帰り際に、鹿がお見送り(?)してくれた。
↑帰りは、海沿いの道を
歩いて桟橋に向かう。
↑宮島桟橋旅客ターミナルの入口
↑宮島松大汽船
宮島桟橋→宮島口桟橋
↑まるでバスのようなフェリーの座席。
座席モケットには、広島らしく、
『紅葉』が描かれている。
↑新しくなったばかりの広電宮島口駅。
↑広島電鉄
広電宮島口→小網町
↑列車は、広電五日市駅を
発車後、八幡川を渡る。
↑広島電鉄の車内
この時間は、筆者のような観光客は少なく、
高校生などの地元の利用者が多いと感じた。
↑最近はワンマン運転の多い路面電車だが、
この列車には、車掌さんが乗務していた。
↑小網町電停で下車。この写真の
違和感にお気づきだろうか?
↑そう、ここ小網町電停は「平面電停」と
呼ばれる、柵で区分されたホームがなく、
路面と道路端の電柱に停留場である
ことが示されているだけの電停となって
いる。道路幅が15メートルと狭いため
このようになっており、広島市内の路面
電車では唯一だそうだ。
↑広島電鉄
小網町→土橋
乗る列車がやって来た。
↑安全のため、列車が到着する
までは道路端で待つ。
↑土橋電停の駅名標
↑乗ってきた列車を見送る。
↑広島電鉄
土橋→江波
↑江波電停の駅名標
↑広島電鉄
江波→横川駅
元京都市電のこの車両、そのためこの
形式には各車両に、京都にちなんだ愛称が
付けられている。この1911号は、『祇園』。
↑昔ながらのふかふかの座席。
↑路面電車から見る、広い道路。
↑横川駅電停の駅名標
↑広島電鉄
横川駅→市役所前
↑広島中央郵便局
ここでも、風景印をもらう。
↑広島電鉄
市役所前→広島駅
「カープ電車」(左)と、乗ってきた
「チャギントンラッピング電車」(右)。
かなりレアな並びだ!
↑東横INN   広島駅前大橋南

時刻は19:30、広島観光1日目は無事に終了!
今晩は春にも泊まった、東横イン広島駅前大橋南に宿泊する。今日1日を振り返り、寝ることにしよう。

 この続きは、また次回…。お楽しみに!

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