今回より名称を変えた

「ジャパンモビリティショー2023」

東京港区はビッグサイトで開催中の
ショーへと足を運びました。

従来は
”東京モーターショー”
として親しまれ、

これを新たなコンセプトとして
変貌させるべく自工会会長である
モリゾウ氏が打ち出したものです🤔

プレスの最終日に訪問をしました。

海外からの訪問客がとっても多く、
これも「記念撮影」でしょうか？

日本を楽しんで欲しいなと思いますよね🥹

（どこから見れば良いのかな…？）

会場に着いたはいいものの
彷徨うように徘徊しておりますと

ホント苦笑い…😂

なんだろう？自分これで

”3回連続遭遇”

という奇遇さ、
お仕事お疲れ様でございます🙇‍♀️💦

ちなみに「おぎ氏」とは
帰りもちょうど行き会ったのですが

”911ナロー”

にお乗りでおられて
超絶びっくり！！
アイボリーの外板はめっちゃキレイ😱❗️

思わず話しかけてみようか？
と思いきや、

僕のクルマを眉間に最大マックスの
シワを寄せて横目で見ていた…

うん、
やめておきました😩

で、本題ですが～

この日実は会合の予定があって
滞在の時間が限られていました、
なのでホントにピンポイントで

”絶対に見ておきたいブース”

に絞って回りました中、

これですよ…💁‍♀️💐

もうね、

ワンランクどころか
ツーランクくらいを周囲から比べて
上を行っていたブースの作り込みが

「日本LEXUS」

でございました🙇‍♀️🌺

素晴らしいんですよ、
魅了されるっていう表現。

「和」も感じ取れるし
「ユーロ」も感じ取れる。

なにより「光」の取り入れ方が
本当に素晴らしくて、
なんでしょうね？

多分「四季」か「一日の流れ」のような
演出を光で作っていたのかな？
これはプランナーと職人さんに拍手！

そんなLEXUS。

”この日”はフューチャーモデルを
中心とした展示でした。

”この日”
と書く理由は最後に述べるんだけど。

そしてこのモデルは

「LF-ZC」

というコンセプトで
”次期LSのスタディ”とも
言われているものです。

毎回思うのですが、

”LEXUSフューチャーは世界一かっこいい”

という事。

先代の「NX」のLFなんて
ホントにぶったまげるほど
カッコよかった！

このLFも本当に魅入ってしまうほど
美しい肢体で「眼福」とはまさにこれ😍

”LEXUS”が赤く点灯し、
一文字テールの一部を形成するような
このデザイン。

「新型C-HR」でも見せた手法ですね。

LFを前に市販Ver.を語るな

はクルマ好きにおける
鉄則ではあるのですが💦

次は「4ドアクーペスタイル」に
持っていくのでしょうか？

なんとなく”EQS”に寄っていくような
気がして不安でしたが…。

日本人にとりまして、
「LS」とは特別な感情を抱く人も
すごく多い象徴的な存在。

これが本当に次期型だとするならば
ぜひお願いしたいのは

”収入を差し置き、
我を忘れて買ってしまえ！！”

と
アツく燃えたぎるような感情が
沸き立つような（？）
そんなモデルをぜひ見せて頂きたい
そう思います✨

それとLFモデルはもうひとつ。

これも実にカッコよかった🤩🎊

先ほどのZCに対してこれは「ZL」
とされたコンセプトで

「LF-ZL」

SUVスタイルのモデルです。

”BEV”のフラッグシップに据えるべく
のような記述を予習で見ていた自分。

（これか！）

となったものですが…

「後席ドアの開閉」

を肉眼で見れるとワクワクして
おりましたので、
壇上展示という事で誠に残念…😩

それでもBEVとして先行している
「RZ」の流れを汲んで巨大化された
スタイリングは本当に見事、
美しいです。

こちらも”一文字テール”の
ちょうど中間地点には

「LEXUS」がレッドに点灯していて
これ、普通に現状のNXとかRXでも
出来ないのかな？

なんて思わず妄想。

それと写真のリヤバンパーの下部、
これの両サイドなんですけども

これもしばらく眺めていた…😳❗️

コンセプトモデルを考案する人って
ホントに柔軟な発想で、
いつも尊敬する思い。

衰退の一途をたどる
”シーケンシャルウインカー”も
このくらいの規模でやると
話は違うのかも？

…というかそれこそ
公営ギャンブルの境地か😅💦

いや、それにしましても
美しいし発想が素晴らしく。

これだけでも来て良かった…
なんて心で呟いたあたす。

こういう「ハイマウント」もぜひ
実現してほしいです！

それとこの「LF-ZL」で
突き刺さったのがこのホイール！

やばくないですか？！
メッチャかっこいいでしょ😍💕

これもそう、
デザイナー冥利に尽きるのだろうな
と感慨深く。

俺、生まれ変わったら
こういう仕事したいなぁ？
なんて🤭

そして次に目を奪われたモデル。

これが

「ROV Concept」

というこちらなんですよ👍

LF-ZC、LF-ZLと来て
ある意味ではこれこそが

”最もコンセプト”

な感じで
市販からは一番遠くにいる？
ような印象ありません？？

でもですね、こちら

●全長　3120
●全幅　1725
●全高　1800
●1.0リッター直列3気筒　DOHC
●シーケンシャルパドル＋リバース
●セレクタブル2WD&4WD

とアナウンスされており、
やけに具体的😳⁉️

そして、
深読みし過ぎかもしれないが
なぜか床置き？！

これ…

ガチで売るのでは？

という空気がビンビンに
伝わってくる🤔

ただこれ…

（うん、ないね…）

と冷静さを一気に取り戻した
このホイール💦

…？！

ホイール？？は？

なんこれっ！！

と仰天😱🙀

ちょ待てよ！

と。

ワイはホイールを見てるの？
タイヤを見てるの？？

ねぇ、お兄いさん。
僕は今タイヤを見てるの？

と、
説明のお兄さんにあやうく
質問しそうになったが😅💦

これね、このスポークが多分
凹凸を拾って変形するのでは？

それで悪路での接地性能を大きく上げて
結果的に走破性が向上するとか…
あながち外れじゃない気が。

26…？
×9N14？？

わからん😩

んだこりゃ？

わかるのは
「4穴でナット」
ということだけ。

そ～っとトレッドやスポークを
触ってみたんだけど…

柔らかいんだけど硬い？！

っていう
レポートに不向きな特性を
丸出しにする感想ですまん…。

こちらは「ROV」の室内。

パドルがデカイ、
KILLスイッチがある

など見どころ満載というか
遊びゴコロ満載な🤭

シート素材が見事にLEXUS

というニンマリ感。

不謹慎ながら
ヘラヘラしながら細かく見る

といったコンセプト🙆‍♀️✨

2台の展示があったのですが、
なぜ2台なのか？
違いが識別できませんでした。

そしてLEXUSブース、
最後はこちらの

「RZ OUTDOOR Concept」

というモデル。

個人的には
（もうちょい車高上げれば？）
との思いだけども
一切に口になんて出しません！

大人だから🙇‍♀️💦

オールテレインのタイヤに
RAYS製のアルミホイールをセット。

マッドフラップのオレンジ色は
”LEXUS”のアイディンティティか。

そして今こそ

「ゴリゴリブラック」

の出番ではなかったか？

と強く感じたサイドビュー。

LEXUSは、
というかトヨタもですが
近年はやけにこうしたRV方向というか
アウトドア関連に注力している印象。

キャンプとかもそう、
SUVの比率が飛躍的に高くなり
顧客層にも変化が出ているのかも？

という事で
とにかく最強の作り込み！

最も印象に残るLEXUSブース。

参考になるけど
参考にならない🤣💦

規模がデカすぎるし
やっていることが尋常じゃない。

でも、期間限定のポップアップで
これだけのクオリティを再現するのが
可能だと思ったことに感謝。

床材もセンスがいいチョイスで、
誰もが一見して

（LEXUSかな？）

と予感する印象。

ただですね…

最も残念で

ならなかったのが

「LM「「GX」「LBX」

いずれも見ることが出来ず😩😩

なぜ広報車両はあるのに
展示しないのか？

いやまてよ…？

このブース、

やけにスペース余り過ぎ

じゃないか😳⁉️

もしかしたら一般公開に合わせて
展示するのではないか？

なんて戦慄の想像をしつつ、
LBXが見れなかったガッカリ感を
抱えてブースを後に致しました。

JMS2023会場において
「LEXUSブース」は展示車両はもちろん
その「造作」にも注目してみてください！

でわまた次のレポートで🤗

END