みなさんどうもこんにちは、ちょっと前に185系に乗ったシートピッチが狭すぎて悲しくなった(←？)Harukaです。
この記事は、前回(前編)の続きです。
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1.安房鴨川からの長い普通電車

やっぱ塩害はすごいですね、こんなんになって…
まぁ、車内は特に変なことはなかったけど、もっと席を増やすか3or4連にしてボックス席増やして欲しい()
しかもこの電車に1時間半とか2時間も乗り続けるのも大変…
今回乗った時は写真撮影などをしてたのでもっと早くに車両に乗り込んで行ってればなと、

2.大原駅にて、ラストラン

えー、ね。キハ28について語りたいんですけどそれすると投稿が遅れるので(←やれ)やめときます。
まぁ、もう見れないと思ったキハ28を見れて本当に良かったなと、
やっぱ乗りたいけどね〜、キハ52で我慢しますか

何気なく撮影した写真なんですけど、ここが結構いいスポットだったらしくてですね、私には分かりませんでした()

3.お待たせいつもの特急乗車

209系が全然来ねぇ
というわけで、館山駅に到着です。
下の写真には、もう怪しい電車がいますねw
というわけで、下の写真の特急に乗車しようと思います！

実は、主は255系に乗るのが初めてなんですよね…というか、乗ったことがある在来線特急なんて185系と651系・E353系・E653系・681系・683系・キハ85とこの185系でだけという…(あってる自信はない)

4.国鉄キハと2度目のご対面

キハ40…かっこええ
小湊鐵道塗装の車両もいればそうでないものもいましたね、
ちなみに、同行者は広いシートピッチの座席で爆睡してましたw(だったら窓側譲れやゴルァ)

マジか、L特急の表示もしてくれるんだ、、
いいねぇ(何様だよ)
ただ、不定期臨時あるあるの発車時間の位置が通常列車のやつに比べて場所が異なる問題は仕方ないのかな、、
まぁ、でもL特急表示をしてくれるJr東日本千葉支社さん、ありがとうございます！(えーっと、千葉支社であってるよね？)

5.夕焼け小焼けの房総路

トンネル内に入ると雰囲気が変わりますね、

6.終点の東京に到着

東京に到着しました。
向かい側には京葉線用車両唯一の209系、通称「ケヨ34」と並んでくれました
人が多かったからあんましいい写真撮影できなかったけど、、

7.あとがき

はい、主の日本語力が悲惨なので意味不明な表現が多々あったかもしれません。
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