ひわいさん

「体重150kgの中卒☆デブニート」という設定でネットで発信していました。現在は映像デ…

ひわいさん

「体重150kgの中卒☆デブニート」という設定でネットで発信していました。現在は映像ディレクター・UX設計などを仕事にしています。興味あることは自動車・イベント・草の根文化・共産趣味など。

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#すずめの戸締まり =日本におけるアニメ史の「要石」になりえる、という話

「天気の子」から3年「すずめの戸締まり」を観てきた件 新海誠監督の新作長編アニメ映画「すずめの戸締まり」を観てきました。 (早いもので前回の「天気の子」から3年も経ったんですね) 自分が3年前に「天気の子」を劇場で見たときと奇遇にも、全く同じ新海ファン&エロゲマニアの友人と、上映前に「もうやんカレー」を食べたあとに歌舞伎町のTOHOシネマズ、しかも7番シアターで観るという完全に同じルートをなぞっていました。 作品自体への感想 あまりネタバレがないようにしつつ、感想を言

    • なぜ日本ではSUVやミニバンのような退屈な車ばかり売れてしまうのか

      車マニアの嘆きはじめに 過激なタイトルで失礼します。ひわいです。 自分はいわゆる「車マニア」で、多少は車のことに詳しい気がするのですが、ほかの「車マニア」らしき人による、SNSやニュースのコメント欄で見かける意見が気になっています。 それが掲題の「なぜ日本ではSUVやミニバンのような退屈な車ばかり売れてしまうのか」というものです。今日はこれについて考えてみたいと思います。 ボディタイプの名称についての整理・本記事における定義 なお車のボディタイプにはいくつか名称があ

      • 弱者男性を自認する私が「弱者男性とはなにか」「なぜ嫌われて攻撃されるのか」を考えてみた

        最近話題の弱者男性たぬかなさん主催の「弱者男性合コン」 最近SNSやネットニュースなどでよく見る「弱者男性」という言葉。 僕自身、実家の子供部屋暮らしの36歳&中卒で体重が150kgもある童貞の独身男性であり、間違いなく弱者男性に当てはまるので、当事者意識を持って観察しています。 先日、弱者男性関連の発言で話題を集める女性プロゲーマーたぬかなさんが主催する「弱者男性合コン」というものがありました。 弱者男性と(一定の許容性がある)女性との出会いの場を作りつつ、それをみ

        • 35歳の誕生日を迎えたので、人生の目標「OKR」を設定してみた。

          はじめに:35歳になっちゃった件私事ですが先日、10月15日に35歳の誕生日を迎えまして、改めてしっかりと人生に目標を立てることにしました。 目標設定について、最近Googleが使っていて日本の企業でも使われている「OKR」という手法を使ってみました。 O:世界一コスパよく、承認欲求を満たしまくって面白い有名人になるKR1:副業で月収を平均10万円以上稼ぐ アウトプット 映像 毎週金曜日にYoutubeライブを実施 カメラに向かって喋るタイプの動画、月に1本(2

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        #すずめの戸締まり =日本におけるアニメ史の「要石」になりえる、という話

        • なぜ日本ではSUVやミニバンのような退屈な車ばかり売れてしまうのか

        • 弱者男性を自認する私が「弱者男性とはなにか」「なぜ嫌われて攻撃されるのか」を考えてみた

        • 35歳の誕生日を迎えたので、人生の目標「OKR」を設定してみた。

          珍車好きの変態な自分が「生きている内に乗りたい車」を挙げる回

          欲しい車がいっぱいあって困っちゃうよね!よくTwitterを見てると、実現できるかどうかは別として「生きている内に乗りたい車」を挙げている車好きのツイートを目にします。 突然ですが、今回のnote記事で自分も雑に挙げてみようかと思います。 所有してみたいクルマ(人生の夢)絶対にいつか買うぞ、という強い意志を持っている4台 左上から トラバント1.1 タトラ・T603 シュコダ・カロック シュコダ・オクタビア すべて日本に正規輸入なし。気合で個人輸入するしかない

          珍車好きの変態な自分が「生きている内に乗りたい車」を挙げる回

          車オタクが愛車を買い替えた話

          はじめに2021年10月に、それまで愛用していた初代フィットから4代目ルーテシアに乗り換えました。 自分用の忘備録でもあるのですが、自分は割りと「車好き」度が高いと自負しているので、そんな人間がどんな観点で車を選んだか、誰かの参考になれば…と思ってnoteにしたためてみようと思います。 前の愛車:フィットくんから乗り換えをした理由機能面・デザイン、すべて最高。不満はなにもない。 日本車の最高傑作の一つだと思う どこにでかけても恥ずかしくないデザイン 長距離でも快適に

          車オタクが愛車を買い替えた話

          クルマ好きにゴミ扱いされるトヨタ・ルーミーが、なぜこんなに大衆にバカ売れするのか

          トヨタ・ゴーミーというありがたくない渾名それでもなぜか売れているルーミー トヨタにルーミーというミニバンがありまして、それが大変に売れているそうです。2022年4月は、ホンダのN-BOXに続き2位。普通車ではナンバーワンだそうです。 いっぽうで、この車はいわゆる「車好き」からは否定されることが多く、とくに動力性能や質感が不足していると言われるようです。 それでもなお、コレだけの販売台数を誇るのはなぜなのでしょうか。新車の納期が長期化する中、比較的納期が短いから売れてい

          クルマ好きにゴミ扱いされるトヨタ・ルーミーが、なぜこんなに大衆にバカ売れするのか

          MTのない新型フィットから見る、「ホンダはどこへ向かうのか」という話。

          結局MTのない新型フィット現行フィットにRSが追加されたけど、MTの設定は相変わらずなかったという話。 現行フィットがマイナーチェンジを受けて、スポーツグレードのRSを復活させたのですが、MT(マニュアルトランスミッション)の設定はなさそうです。 先代まではMTの設定があったので、一部から「MTを何故設定しないのか!?」という上がっているようです。 ただしこれは至極まっとうで、先代フィットで設定されていたMTのモデルは販売比率でいうと2%前後なんだそうです。そんな売れな

          MTのない新型フィットから見る、「ホンダはどこへ向かうのか」という話。

          日本の #セダン離れの理由 について考えてみた

          セダン離れの理由はなにか日産の名車「シーマ」の生産中止はセダン離れが原因? 日産の名車の歴史がまた一つ終わることになりました。シーマが今年2022年の夏に生産終了になるというニュースが飛び込んできました。 日産によれば「搭載されているエンジンが、今年の秋から強化される騒音規制をクリアできないことなどが理由」とのことだけど、「SUV人気でセダン離れ」が進んでいることが原因と報じるメディアもあります。 ※ちなみにボディタイプの名称や定義がよくわからない方は、ざっくり下記の図

          日本の #セダン離れの理由 について考えてみた

          今、手頃なスポーツカーの新車が出てこないのはなぜなのか

          新型86/BRZが300万円オーバーする件新型86/BRZが昨年デビューし、少しずつ街中でも見かけるようになってきました。あらゆる面が初代86/BRZから大幅に進化している新型モデルですが、最低でも300万円近くするという価格についてネガティブなコメントも寄せられているようです。 ちなみに1/16まで開催されていたオートサロンで公開された新型フェアレディZについても同様に、価格が高い高いとケチが付けられています。 今日は「なぜ今、手頃なスポーツカーが出てこないのか」につ

          今、手頃なスポーツカーの新車が出てこないのはなぜなのか

          「楽しいクルマ」「夢のあるクルマ」とはなんだろうか

          2022年新成人が一番欲しい車先日は成人の日、成人式を向えた新成人の皆様おめでとうございます。 そんな新成人に、欲しい車がなにかインタビューした記事がTwitterで話題になってました。 このニュースによれば、新成人が欲しい車ラインキング1位は、なんとトヨタ・アクアなんだそうです。スポーツカーや高級輸入ブランドではないんですね。 これについて「最近の若者は夢がない」「退屈なクルマを選ぶなんて信じられない」といったコメントがちらほらありました。 賢くなった日本の若者新成人

          「楽しいクルマ」「夢のあるクルマ」とはなんだろうか

          ゴルフらしさってなんだろうか。未来のゴルフってどうなるんだろうか。

          フォルクスワーゲン・ゴルフという名車本日Twitterをみていて、考えさせられたのがこちらのツイートです。 世界の大衆車のベンチマーク「フォルクスワーゲン・ゴルフ」の新型モデルについて「ゴルフはこうじゃない」というデザイナーさんのご意見でした。 これについて自分が思ったことを以下にツイートした次第です。 初代フォルクスワーゲン・ゴルフが発売されたのは1974年、いまでは大衆車で当たり前の横置きエンジンの前輪駆動、前ストラット/後トーションビームのサスを採用した、合理的かつ画

          ゴルフらしさってなんだろうか。未来のゴルフってどうなるんだろうか。

          体重150kgのデブで30代かつ貧乏な俺がモテまくるのに、お前らはどうしてモテないのか

          はじめにYoutubeの広告で見かける、稚拙なイラストに超早口のナレーションがついた、人のコンプレックスを煽って不安にさせて、モテるためにサプリメントやら脱毛器具などを買わせようとするやつ、めちゃくちゃウザいですよね。わかります。 自分も見るたびに不快になるので、そこで紹介された商品は絶対に買わないようにしています(お金ないし) 一番不快なのは「ぶっちゃけモテるのにそんな見た目って関係なくない??」という事実を最近知ったので、モテたい人に対して全く適切な提案になっていないこと

          体重150kgのデブで30代かつ貧乏な俺がモテまくるのに、お前らはどうしてモテないのか

          色々なジャンルのオタクのうち、なぜ #撮り鉄 はとくにトラブルを起こしがちなのか

          はじめにあえてキャッチーなタイトルを付けたのですが、たびたび極端にマナーが悪い害悪鉄道オタクが話題・ニュースになりますね。とくに「撮り鉄」と呼ばれる鉄道の撮影が趣味の人が話題になります。 ここ最近もまた、鉄道会社が設置した子供向けの注意書きと、それに対して「鉄道オタクを侮辱している」と過剰に反応する「図星」な「おおきなおともだち」がニュースになりました。 それどころかマナーの良し悪しといった範疇を超えて、不法侵入や器物損壊、運行妨害など犯罪行為の発生も報道されています。

          色々なジャンルのオタクのうち、なぜ #撮り鉄 はとくにトラブルを起こしがちなのか

          2019年振り返り&2020年の目標

          2019年はどんな年だったか🎌🎉🥳新年あけましておめでとうございます㊗️🎉🎍 今年もよろしくおねがいします。ひわいさんです。 2018年の振り返りを投稿してから少ししかnote記事を書いていないのですが、もう1年が経ってしまったんですねー。 当該記事では、2019年の目標として下記を設定していました。 2019年の目標 ・ラノベの賞に応募する ・短編映画を作る ・結婚する ・シュコダ・オクタビアを買う ・借金=奨学金を完済する というかこの目標はここ数年大きく変わっておら

          2019年振り返り&2020年の目標

          「コンテンツ制作におけるUXデザイン」について登壇してきた&補足 #AE_OFF

          AEオフ2019というイベントに参加してきた AEオフという、AfterEffectsを始めとする映像制作ツールを使うクリエイターや学生さんが集まる「勉強会・交流会という体裁のクリエイティブエンターテイメントショー」が毎年開催されています。 このイベントの人気っぷりは、300席近くある予約が一瞬で埋まってしまうことや、#AE_OFFという公式ハッシュタグが日本のTwitterトレンド一位に入ってしまうところからも伺えるかと思います。 そんな大人気イベント「AEオフ」に設定

          「コンテンツ制作におけるUXデザイン」について登壇してきた&補足 #AE_OFF