ひょんなことから乗り始めました。軽くて気軽でグイグイ進む自転車です。
でも、タイヤのサイズが650cというところが曲者。

何回かパンクを繰り返して、そろそろチューブ交換かな、、というところでとても苦労したので、纏めておきます。

パンクの修理に使うのはこちら。

PARKTOOL スーパーパッチ GP-2C ！

シールタイプで貼るだけOK。
収納サイズが小さいのが良いです。現行商品で最小かなあ。

Panaracer ミニフロアポンプ 米式/英式/仏式バルブ対応 BFP-AMAS1

全タイプのバルブに対応してて携行もできて、足で抑えられ、ホースタイプ、、そして安い！

Panaracer タイヤレバー [3本セット] PTL

タイヤ外し。慣れれば素手で外せるようになるのですが、始めは必要かなと。そんなわけで安いやつで良いです。樹脂製で軽く、三本セット、スポークに引掛けられるので使いやすいです。

それで、肝心のチューブ。
何種類かあり、カテゴリ分けとしてはこんな感じ。
・薄くて軽い→レース向け高級！だけど、レース向きのものは耐久性低めかも
・普通→可もなく不可もなく
・やぼめで重め。安い→普段使いに持ってこい。ガンガン乗ってバンバン交換（メンテの練習になる）

■高級より
Panaracer RacingTube R'AIR [H/E 26x1.25(W/O 650x23~25C)] 仏式ロングバルブ(48mm) TH26-125LF-RA 

高級といっても、1本1100円くらい。
タイヤが軽いと気持ち良いですよ～。一度は体験してみて欲しい所です。

■普通ライン
Panaracer サイクルチューブ [W/O 26x7/8-1(650x23-25C)] 仏式ロングバルブ(48mm) 0TW26-1LF-NP

SCHWALBE【正規品】26×1.00(559)、650×23C(571)用チューブ 仏式 40㎜バルブ 11A-SV

普通ラインと言っても、価格1000円くらいなので、そんなに変わりません。

■安価ライン
TIOGA(タイオガ) チューブ 仏口 バルブ長36mm 650×18～28C TIT11401

1本500円くらい。安いのも正義。
メンテの練習したい！って場合に良いかもしれないです。いっぱい弄ってピカピカにしてあげましょう。

という訳で、TOKYOBIKEのチューブ編おしまい！
ハンドル交換とか、他の部分のパーツ交換、そして、泣けるほど選択肢の無いタイヤ編もおいおい、、

ドロップハンドルにピッタリ、、な気もするので、その辺も書いてみましょう。ではでは