４日目も朝練後に札幌駅へ行き、特急に乗車。かなり混んでおり通路側に座った。

札幌 1000→旭川 1128　JR函館本線 特急ライラック11号 旭川行

旭川からの宗谷線も混んでいた。H100は座席が少ないので着席できず、後面展望を楽しむことに。

旭川 1130→士別 1220　JR宗谷本線 快速なよろ１号 名寄行

前日にも"しべつ"を訪れたが、こちらは字が異なる。
５年前に降りた時は隣に北剣淵と下士別があった。

士別といえばサフォークが有名でマンホールにもあしらわれている。
部活の旅行で行ったのが懐かしい。

駅から少し歩き、市役所を訪問。市庁の表記が良い。

途中の広通りは中央分離帯が広く取られ、開放感があった。

最近できた道の駅へ。軽く昼食を食べた。

士別のバス会社・士別軌道は古いモノコックバスを運行している。車庫に停まっているのを眺められた。今回は予定が合わず乗れないのが残念。

農業の集散地なだけあって、駅前には煉瓦造りの倉庫が立ち並ぶ。

駅の西側の住宅地を抜け剣淵川を渡ると、市立博物館がある。
休館日だったが、屋外の屯田兵屋や旧公会堂の外観は見えた。士別は屯田兵が入植した最後で最北の地であり、歴史を感じられる。

バスに乗り、隣町の剣淵へ。

博物館前 1414→剣淵 1426　道北バス 旭川行

歩道が広く明るい街並みが印象的だ。
剣淵は絵本の町として町おこしを行っており、その中核施設でもある絵本の館を訪れた。

中は図書館に加え、絵本の原画の展示が行われていた。
ちょうど小学生の下校時間で賑わっていた。

町役場に寄り道してから剣淵駅へ。

駅前の商店で北の大地の入場券を購入。５年前もご当地入場券を買った店に今回もお世話になった。

剣淵 1513→和寒 1520　JR宗谷本線 快速なよろ８号 旭川行

和寒駅の駅舎も剣淵駅と似ている。

和寒神社に参拝してから役場を訪問。定番の流れだ。

市街地の南に広がる田園地帯へ。宗谷本線の列車から見えるカントリーエレベータを見に行った。

駅前の観光案内所で名物のかぼちゃのアイスを買い、札幌へ戻る時間となった。

和寒 1620→旭川 1649　JR宗谷本線 特急サロベツ４号 旭川行

運良くはまなす編成が入る日であり、旭川まで快適な時間を過ごせた。

旭川 1700→滝川 1733　JR函館本線 特急ライラック36号 札幌行

ちょうど帰宅時間なためか、旭川、深川とかなり混んできた。札幌へこのまま帰ってもバイトに少し早いため、滝川で下車。

ちょうど夕焼けが綺麗だった。

滝川 1743→妹背牛 1756　JR函館本線 普通 旭川行

８月に自転車で訪れた妹背牛駅で下車完了。周辺は既に散策しているので、すぐに札幌方面へ戻った。

妹背牛 1807→滝川 1820　JR函館本線 普通 岩見沢行
滝川 1832→札幌 1927　JR函館本線 特急ライラック40号 札幌行

2022/09/27