車のコーティング業務は32年前よりやってたんです。
しかし、中々良い物と出逢えず近年は殆ど請けてませんでした。
今年、日本コーティングから出てるGWEARコーティングという業者向けの材料と出逢う事が出来てまた再開しました。
ポリシラザン系の材料ですが、実は耐久性とガラス密度はもの凄く高い反面、光沢、撥水がシロキサン系と比べて弱いという弱点が昔からありました。
そこを改善しもの凄い密度の強化でウロコの発生を最小限にし、石英ガラスに近い透明度で半端ない輝き、そして撥水力も半端ないです。
耐久性は5年以上で、撥水・滑水力はどううしても経年劣化しますがそれを復元する材料もあるのでまたコーティングし直したかのようなメンテナンスも可能。
今回一番採用しようとした特筆すべき点は、初期効果が2時間でその時点で雨が降っても全く影響がない点。
うちは残念ながら専用工場も無いので露天作業となるのが一番の難点。
出張作業も可能となりより現実的になりました。
その速乾性を利用し、本来は一度塗り仕上げの材料ですが、2～3回に分けて厚塗りしております。
そして、その後直ぐに表面保護膜を作るメンテナンスコーティングも出来るのでとても効率が良く約半日で全ての作業が完了してしまう。
当然、最初のバフ掛けで塗装面を綺麗に磨いてからコーティングするので「鬼ツルピカ！」と評価を頂いております。
わざわざ関東圏、中部圏からも観光がてらコーティングに来て頂いております。
とてもリーズナブルな金額で施工しております。
興味ある方は是非ご相談下さい。

撥水動画　https://nihonlighting.com/movie/sprh.mp4