記事一覧
徳島をめぐる弾丸ツアー（2019年8月）
この日は、徳島県民プロデュースのおまかせツアーです。
めいっぱい徳島をめぐり、堪能しました。
はじまりは鳴門。
鳴門駅近くのホテルで車で拾ってもらい、向かった先は那賀町です。
大龍寺ロープウェイ太龍寺ロープウェイは徳島県那賀郡那賀町（旧：那賀郡鷲敷町）で運行しています。全長2,775メートルで西日本で最長です。（※1）
那賀川がよく見えます。
このロープウェイは山を越えます。
何か居ました
阿佐海岸鉄道 阿佐東線（2019年8月）
徳島には仕事で何度も来たし、2018年にも徳島マラソンに出るために来ていました。また、鳴門も大塚国際美術館（2018年の紅白歌合戦で使われてましたね！）も2012年に来てました。（慌ただしかったけど）
私は橋が好きで、「来島海峡急流観潮船」でしまなみ海道の来島海峡大橋を眺めたり、「瀬戸大橋周遊観光船」で瀬戸大橋の下津井瀬戸大橋を眺めたりしました。
本州四国連絡橋のもう一つ、大鳴門橋はバスで何度も
サンライズ瀬戸に乗った
四国上陸の手段として、今回はサンライズ瀬戸を選択しました。
乗車日は2019年8月21日です。
※2019年8月現在、定期運行している夜行列車はサンライズ出雲・瀬戸しかありません。
今回のきっぷ。
シングルデラックスをゲットだぜ！
東京駅9番ホーム、21:20。
サンライズ出雲・瀬戸は22:00発車です。
品川行、大船行…と、関東近郊の行先にさらっと混ざる「高出」の行先。
その前は湘南ラ
石勝線（夕張支線）が廃止間近
JR北海道と夕張市から出た「石勝線（新夕張・夕張間）の鉄道事業廃止について」
https://www.jrhokkaido.co.jp/press/2018/180323-1.pdf
↑資料の通り、2019年3月31日で、石勝線（夕張支線）が廃止になります。
この追分～紅葉山（現在の新夕張）～夕張の区間は、かつては夕張線を名乗っていました。
1978年当時の時刻表。
夕張からは札幌行きも出て
瀬戸内紀行（大崎上島→本州）
※行ったのは2018年11月でした。
大崎上島を楽しんだ前回。
名残を惜しみつつ、帰ります。
で、帰り方ですが、フェリーで直接竹原・安芸津に渡っても、その先の呉線が平成30年7月豪雨により運行休止（2018年12月に全線再開）していたので、代行バスになる。じゃあ、しまなみ海道ルートだ、ということで大三島経由で本州に上陸することに。
多々羅大橋のそば、大三島バスストップまで行けば、今治と尾道・
