ＪＲＤＢ永野です。

新型コロナの感染拡大防止に関する規制が徐々に緩和されそれに伴い世の中も少しづつながら以前の状態に戻りつつもある。

外国人騎手に関することもそう。
フランスのミシェル騎手が先延ばしになっていた日本でのＪＲＡ通年免許を申請。
合格すれば来春からＪＲＡの騎手として騎乗することに。

それもよりも先に、この秋開催には短期免許で来日を予定している騎手も多数だとか。
Ｃ.デムーロ騎手やムーア騎手などすでに日本でお馴染の騎手から、フランスのトップ女性騎手のドイル騎手まで名手が来日の予定。

サウジやドバイでの日本馬の活躍もあるし、手厚い賞金もその理由のひとつだろう。
円安とはいえ日本の賞金体系は魅力のはず。

先日ダービー馬のドウデュースが出走したニエル賞。３歳馬の凱旋門賞のステップレースのＧⅡ競走。さながら日本ではセントライト記念と言ったところか。その１着賞金が7100ユーロで円に換算すると１１００万円を少し割り込む額。セントライト記念の１着賞金は５４００万円なので約五分の一。１１００万という賞金は日本では２勝クラスの平場の１着とほぼ同じ。当然、腕のある騎手は日本に稼ぎに来る。

2015年以降に秋競馬、特に１０月から１２月に来日した外国人騎手の成績は下記の通り。（ジャパンＣ、チャンピオンズＣの外国馬騎乗の来日含む）

2017年に外国人騎手への短期免許の交付の条件が厳しくなり、2017年の秋は外国人騎手の来日はなかったが、2018年2019年は厳しい条件をクリアして短期免許だけにパワーアップした感じ。実際2018年以降は各騎手の勝率がアップしている。

2020年はコロナの真っ只中で、外国人騎手の来日はなく、ジャパンＣに参戦して外国馬にデムーロ騎手が騎乗したほど。

そして昨年はＣ.デムーロ騎手が短期免許で来日。今年の年明けとの含めてでの来日だったので、2021年は１ヶ月あまりの騎乗。それでも１８勝を挙げて、１０月以降の勝率の比較ではＣ.ルメール騎手を抑えて川田騎手に肉薄する数字。

この秋に来日予定の騎手も選りすぐられたメンバーになりそう。

名手の騎乗が見られるのはいいのだが、一方で日本人騎手の中堅ところが割を喰うことなりそう。