エスタとバスターミナルの再稼働とJR北海道の経営

やはり、エスタ後の
『新バスターミナル』は2030年に開業が先送り。
大雪など混乱になったら、札幌市民だけでなく観光客にも多大な不利益が講じる。
JR北海道の経営にもマイナス要素にもなる。
技術的には難しいかもしれないが
西1新幹線駅街区と都市間バスターミナルを優先開業させてからでも遅くない。

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