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ミルヒト2

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本

そんなモノを見てもなんのトクもしないぞ

運営しているクリエイター: kamelife

2020年4月4日 23:47

君と僕

初代マーチ。当時はいつまで売ってるんだよ古くさいのに、と10年に及ぶ謎の長期モデルライフに首を傾げてたものだが、今見るとクリーンでシンプルなフォルムに好感が持てる。さすがジウジアーロの作品が原案(あくまでも説)同時代の作品、フィアット・ウーノにそっくり。写真のグレード izは後期で唯一気を吐いていた量販モデル。 CMは東京スカパラダイスオーケストラの「君と僕」だったっけ。中嶋朋子とねこのアサシオがかわいかった。洗える着せ替えシートの「パンプス」とか「スーパーターボ」とかあったなぁ。(2020/3/31)

2020年4月4日 23:44

懐かしき「シニア感覚」

1986年ごろからタイムスリップしてきたかのようなカンペキなコンディション！ピアッツァ！しかもネロ！ヤナセで売ってたんだよな。アルミホイールもいすゞ純正のやつ。たしか117クーペの最終期の型でもオプション設定されてたんじゃなかったかな、これ。ジウジアーロのデザインに共通するクーペでもリアの居住空間を犠牲にしないポリシーが貫かれている。素晴らしいパッケージング。(2020/3/15)

2020年4月4日 23:42

ハチロク？いやいやいやいやこっちでしょ！

とてつもなくコンディションが素晴らしいT140コロナ・ハードトップGT-TRに遭遇。思わず声が出た。しかもレアな純正色。35年近くよくぞ残っていたもんだ。ハチロクばかりが珍重されている間、同世代のA60系カリーナとともに絶滅を個人的に危惧していたクルマだったが、見事な現役ぶりに拍手。デビュー当時はかなり奇異に思えたけど、いま見ると小さいながらもよくまとまってるなぁ。(2019/7/20)

2020年4月4日 23:40

2台持ち業界の王

フェラーリやランボを持つオーナーなど問題にならないほど漢気がほとばしるガレージ。すばらしい眺め。FCはカブリオレだし…！できる…！どんな富豪より幸せ者。豪族だ。おそろいのナンバープレートにはロータリーエンジンへのリスペクトを感じる数字(排気量だね)があしらわれている。(2018/12/29)

2020年4月4日 23:38

世界を目指すということ

およそ30年(!)を経てもなお滲み出るオーラ。出会うと「あー、NSXだー」といまだに呟いてしまう。クルマだと追っかけちゃうし。なにか神懸かり的なものを感じるクルマ。スーパースポーツをナメたような、まったく繊細さを感じない現行型は足元にも及ばない。この偉大なる初代に無礼だ。100万年早い。(2018/10/12)

2020年4月4日 23:36

メルセデス、ではない。メルツェデスだ。

すばらしくピンッとしたメルセデスを今日見た。パゴダルーフがとにかく美しい。この時代のメルセデスは機能性と風格を併せもったデザインがツボ。とにかく好き！徳大寺さん流に「メルツェデス」と呼びたくなるし、ジャニスのように「マーセディィィス」とも言いたくなる何かがあるね。(2018/9/1)

2020年4月4日 23:33

ユニークの矜持

うわ！ママママ、マトラ！フランスのマトラ！しかも2台も置いてある！どうかしてるよこの光景。よくぞこんなにキレイに乗ってるものだ。軽く30年は経過してるぞ…。タルボ・マトラ・ムレーナって名前長ぇよ！(2018/3/17)

2020年4月4日 23:30

しのぎを削るということ

思わず声が出たこの二台。B110サニー(しかも東名の鈴木誠一仕様！)と初代スターレット！しのぎを削っていた彼らが時を超えてまた揃うとはなんという偶然か。スターレットのウインドウに貼られた「オオツカ」の書体、初めて富士スピードウェイに行ったときの記憶のなかで、音と排ガスの匂いと同時に焼き付いてるやつ！なつかしい！カッコいいわー。(2018/1/11)

2020年4月4日 23:22

灼熱アルミボディ

まるで1990年の真空パックから取り出したかのようなコンディションのNSXに遭遇。おそろしくキレイなマニュアル仕様。炎天下、走り出すまで待っちゃった。やっぱオーラが違う。新型がますます嘘くさく見えてくるな。(2016/7/3)

2020年4月4日 23:19

サイズと風格の不一致

周囲がサクラサクラ言って写真を撮ってる中で、おそらくルーチェルーチェ言ってるのはオレだけ。フルオリジナル、しかもロータリーモデル！すごくね？カセットデッキが独特の配置なのはこの世代のマツダならでは。この風格で5ナンバーサイズか…！よく残ってたなぁ…。(2016/4/1)

2020年4月4日 23:17

ローウィーの真骨頂

スチュードベーカー・アヴァンティ！レイモンド・ローウィーがデザインしたボディライン綺麗！リフトに上がってる姿なんてそうそう見られない！なんなの？ここ‼︎ とコーフンしてるオッサンを見て、むしろお前がなんなんだと工場の人は思ったかもしれない(照)ごめんね、お邪魔しました…。(2016/3/5)

2020年4月4日 23:14

半世紀前からの回答

ジェンセン・インターセプターじゃないの！イギリスのシューティングブレイク。珍しいなあ。どうやら74-75年くらいのモデルらしい。この時代に四駆のモデルもあったってんだからブッ飛んでるw 素晴らしいコンディションにため息。(2016/3/5)

2020年4月4日 23:09

開帳VG

幹線道路沿いのガススタ。売り物のZ32が口を開けて待っていた。おお、VG30DETT！結果的にこのクルマの専用設計となったエンジンだ。 ABSのユニットがなくアクセルもワイヤーコントロールだという点に時代を感じる。まだ最近のものだと思ってたのに25年も経過してたか…。(2015/9/12)

2020年4月4日 23:04

奇跡のローレル

うお。ブタケツじゃないセダンのC130ローレル！なかなかお目にかかれない。グレードはGXかSGL？日産のキャブ仕様エンジン特有のゲリゲリゲリュー音とくっせー排気ガスの匂いが漂ってくるようだね。(2015/5/10)