前回の記事で、スマホのQiワイヤレス充電について触れました。結論から申し上げると、Amazonでアームレストに置くワイヤレス充電器を買いなおしました。

BMWのスマホ充電（＆カードキー）

　BMW（少なくとも）1シリーズのスマホ充電は、シフトノブ前方にあります。この部分はカードキーの設置場所と兼ねています。
　構造はスマホの長い辺部分をU字型に受けるもので、中にはゴムの緩衝材らしきものも見られます。そこにスマホを押し込みます。
　前車（フォルクスワーゲンゴルフRヴァリアント・第7.5世代）にはそもそも装備がありません。第8世代のカタログを見る限り、同じ部分に「置くだけ」となっていますが、詳しい構造はわかりません。

障害になるであろうもの

　当方のスマホは、2020年6月発売のSONY Xperia 1 II（SO-51A）。長さが166mmあります（ほとんどの時間、落下衝撃防止用のケースを装着）。まず、このサイズのスマホは入りません。斜めに押し込んで、かろうじて充電できるかどうかのレベルです。実際、うまくはまっていないせいか、スマホが充電中に過熱状態になり、充電が止まりました。
　また、私は好みでないので装着していませんが、折り畳み式のスマホケースも無理と思われます。スマホの厚みがU字型の部分に嵌らない気がします。

アーキテクチャとしての疑問

　なんでこういうU字型にしたのか。想像するしかありませんが、①置き場所を水平にするとスマホ（およびカードキー）が動いてしまうし、スペースも取る、②センターコンソール下にスペースが取れなかった（この機能がなければ小物入れになっていたか）、③カードキーとしても利用するためには、斜めにして投影面積を小さくするとともに、動かないよう固定する必要があった、ということかもしれません。

結論

　せっかくの装備ですが、使用をあきらめました。小物置き場に変更です。
　ワイヤレス充電器はいくらでもありますが、エアコンのルーバーにつけるタイプは捨ててしまったので、また似たようなものを選ぶのは癪でしたし、USBケーブルが見えてしまいます。
　アームレスト上（小物入れのフタ部分）に置くトレイ方式のものをAmazonで検索したところ、最初に手に入れたものは、トレイ部分がスマホの長さより短く失敗。次に手に入れたもののはうまくはまりましたので、電源は後部座席用のUSB-Cジャックから取り込み、無事おさまりました。
　せっかくの機能を使わないのは残念ですが、まぁ仕方ないです。