トラックに乗り始めた駆け出しの頃の話です。
（もうずっと前の時効成立の話ですので、、）
かなり滅茶苦茶なことをやっていました。

過積載、速度超過は当たり前（ごめんなさい。）、
昼間に通常の市内便をやってから、
夕方から東京方面へ走って、
２～３時間の睡眠で、翌日は普通に勤務なんてざらでした。

今思うと、
事故を起こさなくて本当に良かったと思う半面、怖くなります。

ある日、冬の夜中に４ｔトラックで山道を走っていました。
路面には薄っすら雪が積もっていました。

スタッドレスタイヤなんて当然つけていません。
どこかでチェーンを装着したほうがいいかな、
と思いながらもそのまま走行していました。
（気づいたらすぐしなさい）

ところが、
雪は大したことはなかったのですが、
路面が凍結していたのです。

坂道でタイヤがスリップしてしまい、
とうとう前に進めなくなってしまいました。

それどころか、後退し始めてしまいました。

ビビりました。
崖へそのまま転落する寸前で止まってくれました。

危険だが、ここでチェーンをつけるしかないと思いました。

恐る恐るトラックを降りると、
道路はツルツルで歩くのも大変なくらいです。

せめてタイヤの接地面だけでも氷を溶かさないと、
トラックが再び滑り出す危険もあります。
チェーン装着の作業も出来ません。

しかし水の用意もありません。

困った私は最終手段で、おしっこをかけて氷を溶かしました。
（お食事中の方、申し訳ありません。）

結局は、無事チェーンを付けて、
この窮地を脱することが出来たのですが、
この最中、私は頭の中であることをずっと思っていました。

「このことを、帰ってから仲間のみんなに話したら面白いぞ～」

「人生は内から見ると悲劇だが、外から見れば喜劇だ。」
　　チャップリン

「苦は人間の特権である。これが出来ぬとなると、
人間は自分の特権を棄てるということになる。
　　鈴木大拙

「苦難は幸福に入る狭い門である。」
　　丸山敏雄

失敗も
悩んだことも
苦しみも
後で思へば
武勇伝なり（オリエンタルラジオみたいな）

くれぐれも、
今では、しっかりとした運行管理体制をとっております。
安心してご用命ください。