noteの世界のみなさん、こんにちは。きんぐじょーです。夏休み、いかがお過ごしでしょうか。私、もろもろ遊んでいるうちに休みが終了してしまったのですが、その間に１個だけ、ざっくり、サクサクと作ったキットがあるので、この場で、簡単にご紹介しようと思います。

ぽかっと空いた週末に「作っちゃえ」

　私の愛車は、最初に中古で買った日産マーチ以外はすべてＨＯＮＤＡ車なのですが、その間にディーラーさんからもらったグッズの一つとして「アシモ」のフィギュアがあります。ＨＯＮＤＡが研究開発していた人型ロボットで、ご存じの方も多いかと。私、これを歴代の愛車に飾り続け、今乗っているシビックのダッシュボードにもはり付けてあります。
　さて、その「アシモ」はＨＯＮＤＡのロボット開発の完成形なのだそうですが、そこに至るまでに、さまざまなモデルを開発してきています（詳しくはウィキなどに譲ります）。その開発過程にあったのが「Ｐモデル」。このうちの「Ｐ２」と「Ｐ３」のプラモキット（ウェーブさん製）をAmazonで発見して、つい衝動買いしたのが６月中旬のことでした。
　先にご紹介した「エヴァ初号機」を組み上げた後、８月に入って早々にウチの長男が帰省、土曜日には帰ってしまったので、週末がぽっかりと空いてしまいました。そこで、何気なく手を付けたのが「Ｐ３」です。パーツが少なくて、あっという間に出来そうだったので、「作っちゃえ！」と。

ポリキャップパーツもあるので、ちゃんと可動します

　このP3、外装はプラスチックそのままで良いかと思い、早々にニッパーでパチパチとパーツを外して組んでいきます。ただ、各関節にはポリキャップパーツがきちんと用意されていて、ちゃんと可動します。まずは腕から。

　とにかくサクサクと作業が進みます。Ｐ３の外装はプラスチックみたいなので、成形色そのままで十分質感は再現されるようなこともあり、今回も白色パーツへの塗装はしないことにしました。とにかくサクサクです。

「動力パイプ」（？）パーツにはスプリングも

　腕から脚部へ。脚部には「ザク」みたいな動力パイプ（？）があり、こちら用に２種類のスプリング部品が用意されています。なかなか芸が細かい。こいつを説明書通りの長さにカットして、組み上げた足に差し込んでいきます。

　概ね組み上がったので、キットについていたシール貼り。デカールではないので、こちらもシートから外しては貼りつけていきます。数も少ないので比較的楽。面白かったのは、一番面積の大きかったのが「足の裏」ということでしょうか。しかも３分割されています。

　その他のシールは、なかなかに細かいものもありましたが、ひととおり貼り終わり、手足をボディに差し込んで、Ｐ３の完成は間近です。

塗装は「ガンメタ」だけ、しかも筆塗りで

　今回のキットで唯一塗料を使ったのが、Ｐ３が背負う「バックパック」部分と、頭部のグレーのクリアパーツからうっすらと覗く、「目」みたいなカメラ部分です。バックパック部分は説明書に「黒かガンメタで」と指示があったので「ガンメタ」を選択。頭部のメカ部分も一緒にガンメタでささっと筆塗りしました。

　余談ですが、私個人的に「ガンメタ」という色を好んで使います。筆塗りしてもムラが目立たないところが良いのと、単なるシルバーよりも「重厚感」「金属っぽさ」を感じるので、メカ部分で困ったらとにかく「ガンメタ」です。

　塗装が乾いて、最後にバックパックに「ＨＯＮＤＡ」のシールを貼り付けて、ちょこまかと墨入れも施して、Ｐ３が完成です。ＨＯＮＤＡによる人型ロボットＰ３。関節もある程度可動しますから、ポーズも取れます。下の写真は、なんとなく、「何かにハッと驚いたところ」っぽい感じのポーズになっています。

　まだキットのまま積んである「Ｐ２」も作って２体並べた様子も、いや、愛車に飾ってある「アシモ」も含めて３体並んだところも、ご紹介したいところです。そのためにはＰ２も手を付けなくてはと思いますが…いかんせん、気まぐれなオヤジモデラーのこと、いつのことになるやら（笑）。
　というわけで、以上「Ｐ３をパパッと作ってみた」はここまで。読んでいただき、ありがとうございました。また、お会いしましょう。（おわり）