IRCのBoken Doublecrossをグラベルロードバイクに履かせて、余った38CのグラベルキングSSをクロスバイクに履かせたら、32Cのグラベルキングに比べてずいぶんタイヤを回すのに力がかかるようになり、これに耐えかねて先日スペシャライズドのDiverge E5 Compに付いてきたタイヤに交換した。

こちらのタイヤにしたら、ワイヤービードでタイヤ自体は重いものの、以前の無印グラベルキングより軽く転がるようになった気がする。

すくなくとも自分にとってはグラベルキングSSとくに38Cは走行抵抗が高く、Doublecrossに比べて河川敷でのハンドリングがシビアだし、そもそもDoublecrossに変えたのは峠の下りで車体を傾けにくいと感じたのが一番の理由だったけど、まぁ向いていないことが良くわかった。逆に無印のグラベルキングはコスパもいいし、32Cの割には乗り心地も悪くなく、いろいろタイヤを試したら、こちらに落ち着くかも

で、いま絶賛愛用中のIRCのBoken Doublecrossではあるが、センターのトゲトゲはすっかり無くなり、ブロックの角がやや丸みを帯びてきたのが認識できる程度に減ってきた。そして、サイドカットなのか、斜めの傷のようなものが前後ともに現れていて、念のため交換しておくか、という状況。

候補

• スペシャライズドのPathFinder Pro

• 無印グラベルキング35C

• IRC Boken Doublecross

• IRC Boken Plus 700x38C

• ミシュランのPower gravel v2

• トレックのオンラインで買えるピレリのグラベルタイヤ（1万越えで高いｗ）

結局買ったのは

IRCのBoken Plus 700x38C