前置き

去年は◎グランアレグリア、〇インディチャンプ、▲シュネルマイスターで１着抜け＞＜
ダノンキングリーは前年の安田記念の凡走と天皇賞秋での不可解な大敗を気にして無視。

ダノンキングリーが教えてくれたのは、２分２２秒台の高速決着のダービーはマイルでも通用する。
毎日王冠１分４４秒台もマイルで通用する。
ディープインパクト産駒は長い休み明けでも走れる。
何よりも、敗因のわからないレースでグダグダ悩むのは無駄。

５月の東京GⅠでの実績

２０２１年
ダノンキングリー　ダービー２着
グランアレグリア　安田記念１着
シュネルマイスター　NHKマイル１着

２０２０年
グランアレグリア　NHKマイル５着（出遅れ、体当たり）
アーモンドアイ　安田記念３着
インディチャンプ　安田記念１着

などなど、ほとんどの３着以内馬が５月GⅠでの好走実績がある。

今年の５月東京GⅠ実績馬は

サリオス　ダービー２着
シュネルマイスター　NHK勝ち
ソングライン　　　NHK２着
ファインルージュ　　VM２着
レシステンシア　　VM３着
カテドラル　　NHK３着
セリフォス　　NHK４着

それ以外の馬達を見ていく

２０１９年１着インディチャンプ
２月の東京新聞杯で１分３１秒９という破格の時計。
時計のかかりやすい冬東京でこの時計は東京新聞杯レコード。

２０１８年１着モズアスコット
４月のマイラーズカップで１分３１秒５で２着
１４００ｍでも１分１９秒台があり、時計勝負が得意。

２０１７年３着レッドファルクス
前哨戦の京王杯勝ちでその前の高松宮杯も３着。
前年にスプリンターズS勝ち。
この時期の東京がいかにスピード優先かわかる。
この時期の東京マイルならスプリント能力が大事。

２０１６年３着のフィエロは２０１４年のマイラーズカップで１分３１秒６で２着。
その年の安田記念は不良馬場で８着だったがその後は４着、３着と好走。

マイルで１分３１秒台や１４００ｍで１分１９秒台やスプリント実績。
マイルではフィエロのように上り３ハロンが速い馬。
先行タイプならロゴタイプみたいにマイルよりも長い距離での実績が必要。

イル―シヴパンサ―
エアロロノア
ナランフレグ
ロータスランド

以上の１０頭を見ていく

シュネルマイスター
ドバイターフはまさかの凡走。
敗因はハイペースにある程度ついて行ったため脚を溜めれなかった。
レースペースは速かった。
自分の目測ではこうなる。
４００ｍ２４.８秒（日本式で約２３.５）
６００ｍ３５.８秒（３４.５）
１０００ｍ５８.３秒（５７.０）
１２００ｍ１分１０秒２（１分８秒９）
１４００ｍ１分２１秒７（１分２０秒４）
１６００ｍ１分３３秒６（１分３２秒３）
１８００ｍ１分４５秒７７（１分４４秒５）
ラスト３ハロンは約３５.５７（11.5ー11.9ー12.17）

シュネルマイスターは４００ｍで前から２.５馬身差の７番手。
スタートではシュネルマイスターより前にいたロードノースは下げてシュネルマイスターの後につけた。
３着に入ったヴァンドギャルドはゆっくり入って後方待機。
この位置取りが着順に出た。
パンサラッサは逃げ切ったが１２００ｍが日本換算で通過１分８秒９と容赦ないハイペース。
前にいた馬は４着のサフロンビーチ以外は潰れた。
瞬発力が身上の馬に速いペースで前半に脚を使わせられて直線伸びず。
負けてしかるべきかと思います。
むしろ前走でハイペースの厳しい競馬を経験したことで成長まであるかもしれない。

他のキングマン産駒を見ても４歳で能力を落とすというのはあまりない。
パレスピアやペルシアンキング、ドメスティックスペンディングは４歳でもGⅠを勝っている。
ペルシアンキングなんて４歳に９月にロンシャンのマイルGⅠ勝ちで自己最高レイティングを記録し、凱旋門賞３着で〆た。
パレスピアは４歳にGⅠを４連勝して最後にクビ差で２着に負けたが相手は現マイル王のBaaeed。
３着以内の可能性は大きい。

サリオス
去年は０.７秒差だが、１分１８秒辺りでグランアレグリア（ルメール騎手は罰金３万円）に前をカットされてブレーキをしたのが響いた。
勢いではグランアレグリアに劣っていたので勝ち負けには持ち込めなかっただろうがあれが無ければ着差は０.４秒位じゃないか。
香港マイルでも日本馬で最先着の３着。
今回はレーン騎手騎乗で力を出せる。
毎日王冠以降負け続けているけどほとんどが原因が明らか。
謎の後方待機の一昨年のMCS
重馬場の大阪杯
直線で前をカットされた安田記念
前走もなぜか有利な最内にいたのに直線で外に持っていく意味不明な騎乗。
休み明けよりも叩いての２戦目の方がいいと思うので掲示板はありそうだ。

ソングライン
４年連続でヴィクトリアマイル組が２着に入っている。
ヴィクトリアマイルは去年の桜花賞上位組に先着を許した。
ファインルージュ＞ソングラインなのだが、疲労度に違いがあるかもしれない。
シュネルマイスターとの比較でも上位争いできそうに見える。
だが、勝ち切るイメージはない。
３～５着

ファインルージュ
実力は勝ち負けなのだが、ヴィクトリアマイルでの激走の反動が心配。
前走が目標だったし、直線でつまづいてからのあの豪脚はダメージがありそうだ。
東京新聞杯では１キロ差だったイルーシヴパンサ―との斤量差は２キロにひろがるのも〇。
持ち時計もこのメンバーで一番。

レシステンシア
ヴィクトリアマイルはペースが遅く先行馬有利だった。
１分３２秒０前後には対応できるがそれ以上速いとついていけなくなりそう。
安田記念は他に逃げ馬がいないのでヴィクトリアマイルの再現が可能かもしれない。
掲示板前後

カテドラル
NHKマイル３着の実績はある。
去年のMCSでも０.６秒差。
去年の東京新聞杯とかもいい走り。
スタートに難がある。
好走してもこのメンバーでは上位に入るのは難しそう。

セリフォス
NHKマイルでも足りなかった。
古馬より４キロ軽いが難しい。

イルーシヴパンサ―
覚醒したハーツクライ産駒。
東京新聞杯はカラテとファインルージュが少しスムーズさに欠けた中、まっすぐに走れたのも大きい。
前脚の回転が速くしかもしっかりと地面をつかんで進んでいるので間違いなく強い。
時計勝負にも対応できそうだが問題は斤量。
前走は２，３着馬に比べて斤量面で有利だったが今回はそのアドバンテージがなくなる。

エアロロノア
去年のマイラーズカップで１分３１秒６で５着
１２月の阪神マイルでも上り３２.６秒を記録。
前走は稍重馬場で力を出し切れなかった。
同じ左回りでも中京は窮屈そうに走っていた。
広い東京の方が向くと思う。
ただ、キンカメ系がこのレースであまり結果が出ていない。

ナランフレグ
ゴールドアリュールｘブライアンズタイム
ゴールドアリュール産駒は地面をしっかりとつかんで推進力を生みだしていく。
ヌレイエフの特徴が出ている。
母母父グレイソヴリン系で東京も得意なはず。
東京は２０１９年に１度走って上り３２.５秒を記録。
１４００ｍでも勝てないと言うが、小回りの新潟内回りばかり走っている。
この時期の東京のマイルは向いている。
馬体写真もいい感じに仕上がってきた。
これは楽しみ。

ロータスランド
去年の関谷記念でカラテ、ソングラインらに勝ちその能力を見せた。
その後の秋はパッとしない走りだったが、今年に入ってレベルアップしたように見える。
１４００ｍで１分１９秒台で勝ち、スプリントＧⅠでタイム差なしの２着。
逃げ先行馬も多くないのでこの馬に有利な展開になるかもしれない。
楽しみ

条件には当てはまらないが、

ヴァンドギャルド
これまでは日本の芝では時計勝負について行けない感じだった。
洋芝のドバイターフでの好走も裏付けられる。
BC芝マイルは多頭数小回りでスタートで後手を踏んでレースにならず。
香港マイルも先行して直線で伸びない内でやや不利。
２年連続でドバイターフで走らせているバルザローナが上手いのか？
ミライ君もこの馬をうまく乗った印象はないな。
でもねー。
今年のドバイターフは目を疑った。
パンサラッサがとばしたとはいえ１８００ｍを約１分４４秒５。
去年は３馬身差だったロードノースにハナ差。
ゴール前の脚はすごかった。
あんなに脚が伸びるヴァンドギャルドは初めて見た。
今なら日本の高速馬場でもGⅠで通用するかもしれない。

カラテ
マイルで１分３１秒台はまだないが実力は確か。
去年の安田記念は本調子でない中での間に合わせでの出走で参考外。
前走は落鉄あり、直線でも狭まる。
イルーシヴパンサ―やファインルージュとの差はほとんどない。
爪の状態さえ問題なければ。

評価

シュネルマイスターのドバイの負けは気にしたらいけない。

イルーシヴパンサ―は確かにつよかったが、ファインルージュとカラテも劣るものでもない。
ファインルージュは前走の反動、カラテは爪の状態と不安もある。

高松宮記念からロータスランド、ナランフレグがスピードを活かして活躍してくれそう。

ヴァンドギャルドも前走の走りに今までとの違いを見た。

サリオスもレーン騎手とのコンビで好成績多い。

勝ち負け
シュネルマイスター
ファインルージュ（前走のダメージが気になる）
ロータスランド

３着候補
ナランフレグ
イルーシヴパンサ―
ソングライン
カラテ

掲示板
ヴァンドギャルド
サリオス

以上のように力関係を示してみたが、今回は好きな馬や面白そうな馬が多い。

個人的にはカラテ、ナランフレグ、ヴァンドギャルド、ロータスランドに期待する。