G1ウエイキーカップからルーキーシリーズ(しかも低勝率シリーズ)の流れは、想像以上にやりづらく難しかったので、一節置いて、改めてモーター相場をまとめてみましたので、参考にして楽しんで頂けたら幸いです。
***************************************************
モーターの情報はS～Eのランク付した上で、
モーター番号(２連対率)：操縦選手
使用回数/準優回数/優出回数(優勝回数)
を太字で表記した上で、「A1級の〇〇選手が乗ったのに悪かった」とか「B1級の〇〇選手が乗って優出した」など、全モーターを客観的な情報を中心に短評をいれ、私の主観も少し加えて、説明しております。
※選手名の敬称は省略させて頂いております
※(A1・B1などの)選手の級別は使用当時の級別です
***************************************************
【Sランク】多摩川好モーター四天王
23号機(47.12%)：本多宏和
使用回数11回/準優進出6回/優出3回(優勝1回)
下ろし立ての頃はパッとしなかったものの、最近グングン上昇しており、４節前もA1濱崎直矢が使用して予選トップ通過で優出２着し、その前は杉山裕也が優勝。その以前もA2柳田英明・A2福島勇樹・A1安達祐樹が準優進出(全て３号艇)etc...そのような中、G1で中嶋健一郎が使用して予選突破が見える中でフライング……前節、A1小野達哉が中間着を並べて予選敗退したのは少し気掛かりですが、引き続き好調のモーターと思ってます。
28号機(45.87%)：今節は使用せず
使用回数12回/準優進出７回/優出４回(優勝１回)
初おろしから２節目にA2高橋勲が優勝したのを皮切りに準優進出が当たり前で、前々節も若手のB1級の砂長知輝が準優２号艇、３節目もB1級の後藤盛也が準優１号艇/優出２着と文句なしの好モーターで、G1で金子拓矢が見せ場なく予選敗退(予選30位)と結果を出せず、前節もB1塚原武之が予選敗退と下降気味ではありますが、まだまだ見限ることのできない実績モーターと思います。
32号機(50.46%)：今節は使用せず
使用回数12回/準優進出８回/優出５回(優勝０回)
G1ウエイキーカップで毒島誠が使用し、予選トップ通過して優勝戦１号艇(３着)となったモーターで、G1の前の２回はB級選手(B2遠藤圭吾/B1金子猛志)が使用して準優進出を逃すも、その前はA1桐本康臣が優出３着をはじめ好成績を収め、G1含め過去10回の使用中７回がA1級の選手が使用し、選手に恵まれている印象があるものの、G1でも毒島が予選トップ通過し、ルーキーシリーズでもB1田中宏樹が準優進出(３号艇)したように、好モーターであることは間違いなさそうです。
58号機(39.60%)：矢後 剛
使用回数11回/準優進出８回/優出１回(優勝1回)
ルーキーシリーズではA2竹下大樹が使用して予選敗退したものの、G1ウエイキーカップでは松尾拓が使用して優出(予選３位/優勝戦３号艇５着)し、６節前に優勝したA1前田篤哉が優勝したのをはじめ、９回使用して準優に進出できなかったのが、初おろし時のB1杢野誓良と前回の竹下とフライングに散ったA1村上遼の３人だけで、G1でも松尾拓が準優１号艇で優出し、良いモーターであることを証明してくれたと思います。
***************************************************
【Aランク】十分な実績と数字を兼ね備えた好モーター
46号機(36.89%)：上田 洋平
使用回数12回/準優進出６回/優出３回(優勝１回)
G1ウエイキーカップで重野哲之が使用し、予選敗退(予選23位)したモーターでしたが、G1の前まではA1級選手が１度も使用していないにのも関わらず、A2廣瀬真也が３カドまくり差しで優勝、３節前はB1安藤祐貴が優勝戦１号艇(３着)、そして前節もA2加藤貴司が優出６着と結果が出ており、引き続き追いかけたいモーターです。
49号機(50.94%)：高橋 二郎
使用回数11回/準優進出９回/優出５回(優勝１回)
G1ウエイキーカップで茅原悠紀が使用した優勝モーター(予選６位、優勝戦４号艇カド捲り)で、G1の後も、B1蒲原健太が優出６着、A2桑原将光が準優進出(６号艇)をし、G1前も、A1級の選手が使用したのは前本泰和(優出転覆)の１度にも関わらず、９回の準優進出(うち優出５回)を果たしているコンスタントに結果が出ているモーター。
52号機(44.55%)：今節は使用せず
使用回数12回/準優進出８回/優出４回(優勝0回)
下ろしたての頃にSGウイナーの湯川浩司が謎の帰郷をしたのが気掛かりでしたが、ルーキーシリーズではA1中村泰平が使用して優出２着、G1では渡邉和将が使用して優出(予選２位/優勝戦２号艇６着)し、コンスタントに成績が出ていて、前々節も男女混合戦で女子のB1山下友貴が準優進出(２号艇)し、前節はB1堀越雄貴が使用して予選敗退も、注目のモーターであることは変わりないと思います。
57号機(43.30%)：山本 英志
使用回数10回/準優進出７回/優出２回(優勝1回)
G1ウエイキーカップで古澤光紀が使用し、予選敗退(予選27位)したモーターではあるものの、前節は若手のB1鈴木俊祐が抜群の動きで準優進出(２号艇)、４お盆レースで地元の若手のA1永井豹也が４コースからまくり差しで優勝をしたのが印象的でしたが、それら以上にA2西田靖が使用したときに、とにかく出ていて準優進出(２号艇)したのが、中間速で伸びるイメージのある好モーター。
67号機(43.33%)：近藤 友宝
使用回数10回/準優進出６回/優出２回(優勝1回)
G1ウエイキーカップで船岡洋一郎が使用し、準優進出(予選５位/準優４着)したモーターで、６節前に地元のA1山田哲也が優勝、その後もA2吉川貴仁(準優５号艇)とA2金子萌(準優２号艇)と連続で準優進出をし、それら以上に前節の愛知のベテラン・広瀬聖仁が予選トップ通過で優勝戦１号艇(３着)の大活躍したのが印象的だった上昇モーター。
74号機(43.33%)：向所 浩二
使用回数10回/準優進出７回/優出２回(優勝１回)
６月終わりにA1江口晁生が超抜に仕上げ優勝したのが印象的で、G1前までは過去８度の使用のうちA1級１人/A2級２人/B1級５人と決して操縦者に恵まれないものの、高い連対率を誇り、G1では市橋卓士が使用し、見せ場なく予選敗退(予選38位)し、前節もB1泉具巳が使用して予選敗退も、未だに勝率は40%を超えていて、まだまだ見限ることのできない好モーター。
***************************************************
【Bランク】穴も十分に狙える好モーター
18号機(31.37%)：今節は使用せず
使用回数15回/準優進出４回/優出２回(優勝0回)
下ろしたての頃に地元のA1山田哲也が準優進出(５号艇)し、次の節でA1木下翔太が優出２着も、それから６回連続で予選敗退していて、乗り役に恵まれなかったこともある中、最近ではA1級の松下一也も予選敗退をしており、かなりの苦戦を強いられると思い、Dランク評価としていたところ、G1で使用した柳生泰二が予選３勝し、準優勝する大活躍したモーターで、その後もルーキーシリーズでB1石原翼も準優進出(５号艇)しており、ここ最近のNo.1急上昇モーター。
25号機(41.38%)：今節は使用せず
使用回数10回/準優進出５回/優出１回(優勝0回)
前節はB1相馬翔が予選敗退、G1でも河村了が使用し、惜しくも次点で予選敗退(予選19位)、その前は地元のA1村田修次が使用も、フライングによる予選敗退とツキに見放されている感もあるが、初おろし時にA1橋本久和が優出５着の後、１度も優出は無いものの、B1級２選手含む準優進出５回と決して悪いと言えないモーター。
26号機(31.19%)：渡邊 裕貴
使用回数12回/準優進出６回/優出２回(優勝0回)
G1ウエイキーカップで新開航が使用し、準優進出(予選12位/準優６着)したモーターで、下ろしたての頃に地元の若手A1宮之原輝紀が優出５着し、その後、A2板橋侑我が準優進出(６号艇)、地元のA2三角哲男も準優進出(５号艇)、同じく地元のA1若林将は優出６着と、コンスタントに良績を残し、３節前もB1高山智至が準優進出(６号艇)etc...ルーキーシリーズではB1佐藤悠がフライングを切ってしまったものの、こちらも好モーターと言って良いと思います。
37号機(37.04%)：今節は使用せず
使用回数10回/準優進出６回/優出１回(優勝0回)
G1ウエイキーカップで山田裕也選手が使用し、予選敗退(予選23位)したモーターで、初おろし時にA1間嶋仁志が優出２着の後、１度も優出は無いものの、準優進出が６回あり、準優が逃した選手はB1級２選手(うち１人はフライング)とB2級１選手。ただ、２節前にSGレベルの太田和美が準優３号艇で優出を逃し、G1でも山田が予選敗退となっているのは気がかりですが…
40号機(48.96%)：今節は使用せず
使用回数９回/準優進出５回/優出２回(優勝1回)
G1ウエイキーカップで島村隆幸が使用し、予選４日目の勝負駆けの１号艇でフライングを切ってしまい予選敗退となったモーターですが、初おろしから、A1級４選手・A2級２選手と、乗り手に恵まれているもののコンスタントに成績を出していおり、G1前の時点でも２連対率50％越えており、数字の裏付けもある好モーター。ただ、レースを観ていて個人的に大きなインパクトに欠けるところがあってBランクとしました。
43号機(40.19%)：今節は使用せず
使用回数11回/準優進出５回/優出４回(優勝0回)
G1ウエイキーカップで桑原悠が使用し、勝負駆けに失敗(予選最後で６着)で惜しくも予選敗退(予選21位)したモーターで、初おろしから５節はB1でも勝率の低い選手が続いて数字を残せていない中、６番目の操ったA1桐本康臣が準優進出(６号艇)したのを皮切りに、３回連続で優出した上昇モーター。G1の前に使用したA2芹沢克彦は予選敗退も、G1で桑原が予選落ちも、決して悲観する内容とは思えず、引き続きB評価としました。
63号機(38.89)：今節は使用せず
使用回数９回/準優進出４回/優出２回(優勝0回)
G1ウエイキーカップで今泉友吾が使用し、予選敗退(予選42位)したモーターではあるものの、G1前まではA1級選手が１度も使用していないにのも関わらず、４回準優進出(うち優出２回)しているコンスタントに結果を出している万舟券を呼ぶモーター。
71号機(29.59%)：崎 利仁
使用回数11回/準優進出５回/優出３回(優勝１回)
初おろしからコンスタントに成績を出していて、４節前がA1北村征嗣が優出３着、３節前はA2五反田忍が準優進出(６号艇)しており、前々節もB1向井田祐紀が優出６着と、G1前の３節は３連続準優進出中で、G1で魚谷智之も、あと少しで準優進出できた好モーターではあるものの、若干、足落ちをしてきてる印象もあり、Bランクの中では低い評価で、この先も成績が落ちる場合はCランクに格下げしようと考えているのですが…
73号機(41.49%)：今泉 友吾
使用回数10回/準優進出７回/優出１回(優勝0回)
比較的乗り手に恵まれ、A級選手が使用した４回はいづれも準優に進出しており、３節前にSGレーサーの魚谷智之が使用したときは、きっちり優出(５着)を果たしていて使用者なりの結果が出ている中、G1で竹田辰也(５号艇)が準優進出し、前節もA1中村尊が準優進出(３号艇)している好モーター。
***************************************************
【Cランク】悪くはないが良いとも言えない買い材料にならまないモーター
11号機(39.78%)：堀本 裕也
使用回数10回/準優進出５回/優出１回(優勝0回)
下ろし立て３節はA2西村勝・B1鹿島敏弘・B2成貞琳平が使用して予選敗退、続いて地元のA1山田哲也が使用するも準優進出(５号艇)がやっと。しかし続いて使用したA2石田章夫が優出６着し、B1大田直弥が予選敗退するも、B1西尾亮輔・A2亀山正幸が準優進出(共に５号艇)。西尾の前半は台風の目になる活躍も終盤は失速気味…そのような中でG1で使用した徳増秀樹は予選敗退、前節は本部真吾が準優進出(３号艇)とCランクの中では上位になりそうなモーターです。
12号機(36.00%)：後藤 陽介
使用回数11回/準優進出６回/優出１回(優勝0回)
初めの頃に黒井達也が優出したものの、G1前の５回は使用した順でA1石渡鉄平(準優3号艇)・A2内山文典(準優2号艇)・A1渡邉英児(予選フライング)・A2荒川健太(準優3号艇)・B1石田貴洋(予選落ち)と、善戦はするものの記念レベルの選手が優出できず、もう１つ足りないイメージで、G1で使用した佐々木康幸も敗退するも、ルーキーシリーズでは原村拓也が準優進出(６号艇)と、やはり、もう１つ足りないイメージ。
13号機(40.00%)：澤崎 雄哉
使用回数11回/準優進出６回/優出２回(優勝0回)
初おろしのときにA1松村康太が準優進出(４号艇)し、その２節後のA2下寺秀和が準優進出(３号艇)、その後もA2藤田靖弘が優出４着し、２節前には向後龍一が優出(転覆)、前節もA2山崎裕司が準優進出(４号艇)し、G1では濱野谷憲吾が使用して準優進出(予選14位/準優６着)、前節はB1級の矢橋成介して予選敗退となるものの、コンスタントに結果が出ているＢランクに入れても良いモーター。
17号機(34.95%)：今節は使用せず
使用回数13回/準優進出４回/優出１回(優勝1回)
全体的に乗り役に恵まれていない印象もある中、７月にA1椎名豊が優勝し、前節もA1権藤俊光が準優進出(２号艇)を決めており、２連対率も悪くなく、中堅レベル以上はありそうなイメージを持っていましたが、G1で使用した三井所選手は(途中帰郷や賞典除外ではなく完走した選手の中で)予選最下位で敗退…前節は深水深一郎が準優進出するも６号艇でギリギリの進出と、やはり良いモーターではなさそうで、Cランクの中では低評価にしたいモーターです。
19号機(30.77%)：大池 佑来
使用回数11回/準優進出２回/優出０回(優勝0回)
G1で今垣光太郎が使用するまではA1レーサーの使用は無く、A2級が３人・B1級６人が使用し、唯一の準優進出したのは下したての頃のB1柳田英明。乗り役に恵まれていなかったこともある中、G1で使用した今垣選手が予選２勝し、見事に準優進出したモーターで、G1後も、２回の使用があるものの、やはりB1選手の使用で予選敗退も、使用者に恵まれていないだけで、数字だけで悲観するモーターでは無さそうです。
20号機(31.53%)：春園 功太
使用回数12回/準優進出３回/優出０回(優勝0回)
使用12回中、一般戦で準優に進出したのが２回、一般戦でA級レーサーが使用したのは３回、その一般戦で準優に進出した選手は共にA級レーサー(A1天野晶夫・A2乙津康志)。そのような状況の中で２連対率が30％を超え、G1で使用した小坂も準優に滑り込んだ善戦しているモーター。
21号機(32.74%)：佐口 達也
使用回数13回/準優進出５回/優出０回(優勝0回)
直近では、ルーキーシリーズでは伊久間陽優が使用し、G1では中辻博訓が使用しするものの、共に予選敗退したモーターではあるものの、高頻度で準優に進出しているモーターで、G1の前にはもB1小林基樹(６号艇)で準優を進出しており、及第点は付けることができそう。しかしながら、A1レーサーが飯山泰(５号艇)・山本英志(２号艇)・岡佑臣(２号艇)と３度も使用している中、１度も優出できていない点は少し気掛かり…
31号機(29.67%)：角山 雄哉
使用回数12回/準優進出５回/優出１回(優勝１回)
下ろしたての頃にA1今泉友吾が使用して優勝。その後、A級レーサーの使用も多く、A1一瀬明は予選途中で帰郷、A1畑田汰一が準優進出(４号艇)、A1秋元哲は予選敗退、A2戸塚邦好は準優進出(４号艇)、直近では２節前の混合戦で女子のA1長嶋万記が準優進出(２号艇)、G1では市川哲也が予選敗退etc...掴みどころが無いものの、全体的には良いモーターだとは思います。
33号機(32.58%)：石塚 裕介
使用回数12回/準優進出４回/優出0回(優勝0回)
G1ウエイキーカップで上野真之介が使用し、予選敗退(途中帰郷)したモーターで、下ろしたての頃にA1深川真二が使用して準優進出(４号艇)があり、その次に使用したB1鈴木孝明が同じく準優進出(６号艇)。直近のルーキーシリーズでもB1大賀龍之介が準優進出(４号艇)するなど、B1選手の使用が多く、乗り手に恵まれていないものの、全体的に明るい材料の無いモーター。
34号機(25.58%)：西村 豪洋
使用回数10回/準優進出２回/優出１回(優勝0回)
G1ウエイキーカップでは使用されず、これまでの使用者はA1級が１人、A2級が２人、B1級が７人と使用し、A1渡辺浩司が優出４着、A2長谷川充が準優進出(５号艇)、A2大谷直弘とB1級７人は全て予選敗退と、一概に数字が悪いので“悪いモーター”とは言い切りづらいモーター。ただ、直近６回はA2大谷直弘も含め６連続予選敗退中…
36号機(34.38%)：丹下 健
使用回数11回/準優進出３回/優出２回(優勝１回)
G1で中野次郎が使用し、準優進出(予選10位/準優５着)したモーターで、初おろしから２連続で桑原将光と山崎鉄平のA2級選手が使用するも共に予選敗退。その時点で２連対率が14.2%となる中、続いて使用した選手が艇会を代表するスーパースター毒島誠で見事に優勝。続いてB1森弘行・B1宮迫暢彦と使用するも予選敗退…が、その後に操縦したのがA1石川真二で優出２着。それからB級選手が３連続で使用するもいづれも予選敗退…そのような中、G1で地元の中野次郎が使用して準優進出…強い人が乗れば成績を上げられると当たり前と言えば当たり前で、評価が難しい中、前節の前田光昭も予選を敗退しており、私はあまり良いモーターとは考えていないですが…
38号機(28.30%)：大須賀 友
使用回数12回/準優進出３回/優出１回(優勝0回)
G1ウエイキーカップで服部幸男が使用し、予選敗退(予選41位)したモーターで、G1以外では服部が使用するまではA1選手の使用は無く、A2選手が３回(うち宮下元胤が優出で、安田政彦と吉村誠は予選敗退)、B1選手が８回(小林孝弘と伏田裕隆が準優進出)使用していて、それを考えると善戦しているとも思えるモーターで、４節前のB2岡悠平もF2持ちながら、よく戦っていた印象もあり…
42号機(41.49%)：関 浩哉
使用回数11回/準優進出４回/優出１回(優勝0回)
A1飯島昌弘が準優進出(４号艇で敗退)、A2赤羽克也が準優進出(1号艇で敗退)、お盆レースで地元のスーパスター濱野谷憲吾が使用して予選トップ通過の優出２着、その後はA1小坂尚哉が使用し準優進出(２号艇で敗退)と、選手なりに好成績を収めるモーターでG1でも期待するも、G1では佐藤翼が使用も６着４本も見せ場がなかったものの、前節は重量級のB1萬正嗣が準優進出(４号艇で敗退)をしており、数字ほどの過信は禁物も、及第点を与えることはできると思います。
45号機(26.67%)：今節は使用せず
使用回数13回/準優進出４回/優出３回(優勝0回)
G1では坂口周が使用して予選敗退(予選30位)したモーターで、２連対率が30%を切って悪いモーターと思ってしまうところであるが、初おろし時にA1岡田憲行が優出６着、８月に地元の若手A1今泉友吾が優出３着、A2藤田靖弘はこのモーターを偶然にも２度使用して、１回目は優出４着、２回目は予選敗退、また、A2古川誠之は準優進出。対してこの４人以外の使用者がB1レーサーで、そのB1レーサー達は全て予選落ち…連対率以上には“動く”モーターであると思いますが、前節の２回目の藤田靖弘の予選落ちは若干の気掛かり…
47号機(27.45%)：吉川 喜継
使用回数11回/準優進出５回/優出１回(優勝0回)
G1ウエイキーカップで下條雄太郎が使用して予選敗退(予選42位)したモーターで、全体的に乗り手に恵まれている(A1級１人・A2級が４人・B1級４人)割には連対率は30%を切っていて、それでも準優進出回数は５回と掴みづらいモーターですが、G1で下條雄太郎が(途中帰郷や賞典除外ではなく完走した選手の中で)予選ブービーでの敗退で、直近のB1石田貴洋も予選敗退し、「ダメモーターでは？」と疑い始める中、今回、現行勝率はA2級も実力者の吉川喜継が使用するので、今節が試金石と思っていますが…
48号機(34.69%)：若林 義人
使用回数12回/準優進出３回/優出１回(優勝0回)
G1ウエイキーカップで齊藤仁が使用して予選敗退(予選23位)したモーターで、その前はA1鈴木博が優出３着となったものの、鈴木博が使用する前は９回中２回しか準優には進出しておらず、下ろしたての頃とはいえ、A1中田達也やA2安藤裕貴が予選敗退をしていて、優出した鈴木博もモーターは出ていたとは思えず、腕で優出した印象もあり、G1で地元の齊藤仁も予選敗退となったので、２連対率の数字より低く評価したいモーターです。尚、直近で使用したルーキーシリーズのB1馬野燿は非常識なフライングで即日帰郷…
51号機(30.69%)：中野 次郎
使用回数11回/準優進出４回/優出０回(優勝0回)
G1ウエイキーカップで渡辺浩司が使用して予選敗退(予選33位)したモーターで、G1前に、A1レーサーで唯一使用したのが三角哲男で、その三角が初おろし時に使用して予選敗退となったものの、それからA2級５選手、B1級が３選手使用して準優進出４回(優出は０)は及第点を付けれるモーターであると思ってます。尚、直近で使用したルーキーシリーズのA2前田翔はフライングで予選落ち…
53号機(26.73%)：笠間 憲哉
使用回数11回/準優進出６回/優出１回(優勝0回)
G1ウエイキーカップでは使用されず、初おろし時はB2級選手が使用して予選敗退も、続いたA1海野康志郎が準優進出(５号艇)、A1深谷知博が優出６着、B1川上聡介が準優進出(４号艇)と幸先良いスタートを切り、その後もB級選手が使用するときは予選敗退するもののA級選手が使用するときはA1北野輝季が準優進出(５号艇)、A2川北浩貴が準優進出(５号艇)、ルーキーシリーズのA1中田達也も準優進出(５号艇)と、選手なりに結果が出ているモーター。
54号機(23.91%)：小澤 学
使用回数11回/準優進出４回/優出０回(優勝0回)
G1ウエイキーカップでは使用されず、これまで11回中６回がA級レーサーが使用し、そのA級レーサーで予選を突破できなかったのは４節前のA2大賀広幸と、途中帰郷したA2金児隆太のみで、他４人(A1松尾拓・A1岡田憲行・A2荒井翔伍・A2安田政彦)は準優進出はクリアはしていて、最低限の仕事はできそうなモーター。
55号機(35.51%)：今節は使用せず
使用回数11回/準優進出５回/優出１回(優勝0回)
準優進出(予選11位/準優３着)したモーターで、下ろしたての頃に、A2杉田篤光・A1三宅潤が予選敗退しているものの、その後に使用し、村田修次が優出３着、その後にB1森永隆も準優進出をしていて、G1では偶然にも村田修次が２回目の使用で準優進出(４号艇)、前節もA2白井友晴が準優進出(６号艇)しており、十分に戦えるモーターであると思います。
56号機(38.78%)：原田 秀弥
使用回数10回/準優進出５回/優出１回(優勝0回)
G1ウエイキーカップで篠崎元志が使用し、準優進出(予選４位/準優４着)したモーターで、下ろしたての頃に、A1池永太が準優進出(２号艇)し、次いでA1有賀達也が優出６着とする中、いわゆる“ストライクゾーンの狭いモーター”なのか、A1横澤剛治やA2後藤浩らが予選敗退もしていて、前節もA1都築正治が予選敗退…連対率が40%近くあり、悪いモーターでは無さそうですが、過信はしてはいけないとも思うモーター。
59号機(28.13%)：遠藤 圭吾
使用回数11回/準優進出４回/優出３回(優勝0回)
G1ウエイキーカップでは使用されず、初おろし時からA1関浩哉が優出３着を皮切りに、A2赤羽克也が準優進出(４号艇)、A2妻鳥晋也が優出３着と幸先良いスタートを切るも、その後は乗り役に恵まれない(A1木谷賢太は途中帰郷、A2級が１人、B1級が５人)こともあり、７連続予選敗退中でしたが、前節に地元のA1一瀬明が優出４着とし、素性は悪くなさそうなモーター。
60号機(23.66%)：今節は使用せず
使用回数11回/準優進出３回/優出０回(優勝0回)
G1ウエイキーカップで篠崎仁志が使用して予選敗退(予選26位)したモーターで、２連対率の数字が悪いのは乗り手に恵まれなかったことも要因であると私は考えていて、直近２回はB2選手が使用していて、４節前が初めてA1級の三宅潤が使用したところ準優進出(５号艇)。残り２回の準優進出した選手は共に地元のA2級の吉田宗弘と馬場剛で、数字ほど悲観するモーターではないと思っていましたが、G1で篠崎仁志選手は予選敗退で、悪いモーターではないものの、良いモーターではなさそうな感じもします。
61号機(34.74%)：岩谷 真
使用回数12回/準優進出５回/優出２回(優勝0回)
使い初めの頃にA1江口晁生が準優進出(２号艇)し、その次の節でB1花田和明が優出３着。それから予選敗退が５回続くも、直近は５節前がA2谷津幸宏が優出６着、その後の４節前もA2山崎義明が準優進出(６号艇)し、３節前のG1では桐生順平が使用して予選敗退(途中帰郷)も、２節前のルーキーシリーズではA1板橋侑我も準優進出(２号艇)もしていて、G1で桐生も「追い上げてきたな」というところで、接触事故での帰郷だったので、見限ることができない、むしろ上昇ムードすら感じるモーター。
62号機(34.91%)：今節は使用せず
使用回数12回/準優進出６回/優出２回(優勝１回)
前節は地元の若手・B1田嶋塁が使用して予選敗退も、G1ウエイキーカップで菊池孝平が使用し、準優進出(予選16位/準優３着)したモーターで、初おろし時にA1金子拓也が優勝し、その後も地元のA1角谷健吾が優出４着したのはじめ、G1の前ではB1渡邉俊介が準優１号艇(５着敗退)と、それなりの結果を出し続けているモーター。
65号機(22.99%)：今節は使用せず
使用回数11回/準優進出３回/優出１回(優勝0回)
G1ウエイキーカップでは使用されず、初おろしから３回目に使用したA2大澤普司が超抜に仕上げ準優１号艇(優出はできず…)に進み、『エースモーター候補』と言われたモーターも、その後は“パッ”とせず、他に準優進出したのは５節前のA2末永由楽の優出５着とルーキーシリーズで準優進出(６号艇)したB1山下流心の２人のみ…B1級選手の使用が続き、全体的に乗り手が悪いこともあるので、もしかしたら使用者によっては大化けはあるかもしれないモーター。
66号機(27.96%)：金山 立樹
使用回数11回/準優進出５回/優出１回(優勝１回)
G1ウエイキーカップでは使用されず、今までA1選手は使用せず、A2級が３人、B1級が７人、B2級が１人と乗り役に恵まれない中で、準優進出４回し、前節に地元のA2山谷央が見事に優勝(優勝戦は３号艇)をし、２連対率以上の評価をしても良いと考えられるモーター。
68号機(25.64%)：白石 浩二
使用回数11回/準優進出４回/優出２回(優勝0回)
G1ウエイキーカップでは使用されず、予選敗退が続く時期もあったが、ここ最近はA2奥平拓也が使用して優出６着を果たし、ルーキーシリーズではA2野中一平が準優進出(２号艇)、前節も地元のA1作間章が優出３着と、期待を持ちたくなるモーター。
69号機(32.97%)：松尾 拓
使用回数10回/準優進出４回/優出０回(優勝0回)
G1ウエイキーカップで杉山裕也が使用し、準優進出(予選18位/準優４着)したモーターで、G1前はA2級が３人・B1級４人の使用していてA1レーサーの使用はないが、若手の女子レーサーB1高憧四季が混合戦で準優進出(６号艇)をしたのをはじめ準優進出が３回あり、G1でも杉山が優出し、素性は悪く無さそうなモーターで、今節、一般戦で初めてA1級レーサーが乗り、今節は本モーターの試金石となりそう。
70号機(33.33%)：近藤 雄一郎
使用回数11回/準優進出３回/優出２回(優勝１回)
G1ウエイキーカップで池田浩二が使用して優出(予選９位/優勝戦６号艇４着)し、その前はA1本多宏和が使用して優勝したモーターではあるものの、本多が使用する以前は乗り手に恵まれないこともあり、３節前にA1金田論が準優進出(５号艇)した以外は全て予選落ちしていたモーターで本多の優勝とG1の池田浩二の優出はあるものの、「杉山だったし…池田浩二だったし…」と、やはり思ってしまい、直近のルーキーシリーズでは地元のB1澤崎雄哉は予選落ちしており、平凡機のイメージは拭えず…
72号機(29.55%)：坂本雄紀
使用回数10回/準優進出３回/優出２回(優勝0回)
初おろし時にA2浅見昌克が優出４着し、７月末に男女混合戦で女子のA1竹井奈美が優出５着と結果は出ているものの、乗り手に恵まれない(A1級は竹井の１回、A2級が浅見と矢後剛の２回)こともあってか、２連対率が落ちてきているモーターで、G1でも藤岡俊介が使用し予選敗退(予選29位)、ルーキーシリーズでも地元のB1片岡大地が使用して予選落ちし、好モーターとまでは言えない感じで…
***************************************************
【Dランク】中堅よりかは低い評価のモーター
14号機(24.77%)：今節は使用せず
使用回数12回/準優進出3回/優出１回(優勝0回)
初おろし時にB1外崎悟が使用し準優進出(５号艇)も、６連続でB1選手が乗り続けて６連続予選敗退。８回目の乗り手となったのがA1堤昇でしたが、A1の堤が使用しても敢無く予選敗退…が、その後に中間整備が入り前節はA2鳥居塚孝博が使用して優出４着。中間整備でモーターが良くなったのは間違いないものの、G1で使用した前本泰和も１着を取れないまま節間を終え、次のルーキーシリーズでは松山裕基は準優進出も６号艇でのギリギリの進出で、前節もA1髙野哲史が予選敗退しており、やはり、厳しいモーターのようです。
15号機(30.43%)：今節は使用せず
使用回数13回/準優進出４回/優出１回(優勝１回)
初おろしのときにA1横澤剛治が準優進出(２号艇)し、次節も地元のA2内堀学が準優進出(４号艇)、その後もA2西村勝が準優進出(４号艇)をするも、それから６回連続で予選敗退中…乗り役に恵まれなかったこともあるが、２節前にはA1級の山地正樹も予選敗退をしており、G1で使用した中田竜太も節間で唯一連対したのが予選のイン逃げのみ…そのような中、ルーキーシリーズではA1小池修平は優勝。その優勝は小池の実力で勝ち取った優勝と私は思っていて、前節はB2山口亮が見せ場なく敗退をしているので、やはり厳しいモーターと判断したいです。
16号機(26.13%)：本吉正樹
使用回数12回/準優進出２回/優出１回(優勝0回)
初おろしから４回連続で予選敗退後、５回目の使用者であるB1山本兼士が初めて準優進出(５号艇)するも、それから４回連続で予選敗退…が、前節の操縦者・A1吉永則夫が大幅に整備をして優出５着。しかし、G1で使用した北野は１度も１着を取れぬまま節間を終え、ルーキーシリーズでも地元のB1門間雄大も予選敗退しており、やはり、良いモーターとは言えないようです。
22号機(35.96%)：佐藤 旭
使用回数12回/準優進出４回/優出１回(優勝0回)
ルーキーシリーズではスター候補の黒野基樹が使用して準優進出(３号艇)したものの、G1では太田和美が予選敗退(予選36位)となり、初おろしのときに地元のA2小林泰が優出６着後、A級選手が２度の準優進出を果たすも、それから５回は連続して予選敗退中で、その中にA2選手２人(A2原豊土・汐崎正則)も含まれ、G1で使用した太田も予選敗退し、下降気味のモーター。
29号機(29.03%)：井上 忠政
使用回数11回/準優進出５回/優出２回(優勝0回)
G1ウエイキーカップでは使用されず、これまで11回中７回がA級レーサーが使用し、B1級レーサーが４回使用して準優進出４回は及第点とも言えると思うが、それなのに２連対率が低く、数節前に使用していた記念レベルの上平真二が準優進出(４号艇)もモーター出しに苦しんでいたイメージもあり、Dランク評価としました。
30号機(27.93%)：今節は使用せず
使用回数12回/準優進４回/優出２回(優勝0回)
下ろしたての頃にSGウイナーの坪井康晴が使用して優出２着と幸先の良いスタートを切り、ルーキーシリーズではA2中村日向が使用して優出５着としたものの、G1ウエイキーカップでは原田幸哉が予選敗退(途中帰郷)したのをはじめ、その２選手以外で準優進出したのは地元のA1梶野学士(準優３号艇)とB1森竜也(準優５号艇)の２人のみで、A2新出浩司が予選敗退するなど、G1でも原田が苦しみ、連対率も悪く、あまり良いイメージのないモーター。
35号機(23.23%)：今節は使用せず
使用回数11回/準優進出４回/優出０回(優勝0回)
G1ウエイキーカップでは使用されず、これまでの使用者はA1級の選手は使用せず、A2級が４人、B1級が７人が使用し、準優進出が４回あるものの、２連対率が20％前半で、乗り手に恵まれていないことを差し引いても、ルーキーシリーズではA2中山将太が準優進出(５号艇)したものの、苦戦を強いられているモーター。
39号機(24.75%)：今節は使用せず
使用回数11回/準優進出３回/優出０回(優勝0回)
G1ウエイキーカップで長田頼宗が使用し準優進出(予選７位/準優３着)したモーターではあるものの、G1までは８回使用した中、A級レーサーが４度使用するも、準優に進出できたのはA1魚谷智之とA2石田政吾(共に準優５号艇)のみでA1濱崎直矢・A1佐藤大祐含む６選手は予選敗退…G1後もB1選手が２回使用もいづれ予選敗退し、長田頼宗が特別だっただけで、やはり厳しいモーターのようで…
41号機(30.39%)：松下 一也
使用回数９回/準優進出２回/優出１回(優勝0回)
前節は地元のA1村田修次が使用してF2ながら準優進出(４号艇)するも、G1では白神優が予選敗退(予選33位)、初期の頃にA1杉山裕也の優出３着はあるものの、G1前のA1渋谷明憲の準優進出(６号艇)まで予選敗退が続き、使用した選手の中にはA1秋山直之(途中帰郷)やA2選手もいて、G1で白神もは１着１回、２着１回はあるものの、６着が４回もあり、良いとは決して言えないモーター。
64号機(18.81%)：今節は使用せず
使用回数11回/準優進出２回/優出０回(優勝0回)
G1ウエイキーカップでは使用されず、今までA1級が１人、A2級が１人、B1級が９人を使用した中、準優に駒を進めることができたのが、そのA級の２人の選手(A1前沢丈文/準優４号艇・A2丹下将/準優５号艇)のみという中、ここ４回連続で予選敗退中で、中間整備が入っても変わらず悪いままで…
***************************************************
【Eランク】なかなか結果の出ないモーター
24号機(29.00%)：磯村 匠
使用回数11回/準優進出２回/優出０回(優勝0回)
G1ウエイキーカップで後藤翔之が使用し、予選敗退(予選25位)となったモーターで、初おろしからA1選手が４人使用するも、準優に進出できたのは萩原秀人(６号艇)と岩瀬裕亮(４号艇)のSGレベルの２人で、中村尊はフライングに散り、永井源は予選敗退…その４人以外にB1級が５人使用するものの、いづれも予選敗退で、G1では後藤選手も地元で気を吐くものの、結局、予選敗退となり、かなり厳しそうなモーター。
27号機(32.97%)：吉田 宗弘
使用回数11回/準優進出４回/優出２回(優勝0回)
G1ウエイキーカップでは使用されず、これまでの使用者はA1級が１人、A2級が６人、B1級が２人と、比較的乗り手に恵まれているのにも関わらず、準優進出が２回のみで、G1終了時点では２連対率が30％を切っていて厳しいモーターと思っていましたが…前々節が上條暢嵩が、前節は椎名豊が使用して共に優出３着とする活躍。２人共記念レベルの選手なので、今回とこれからが試金石となり、評価が難しいモーター。
44号機(22.83%)：萩原 知哉
使用回数11回/準優進出２回/優出１回(優勝0回)
G1ウエイキーカップでは使用されず、初おろしから３回はB1級選手が使用して苦しい結果が続き、４回目に使用したA1内堀学は予選途中で帰郷して「いよいよ、ダメか…」と思ったところ、続いて使用した記念レベルのA1上村純一が優出５着として立て直せたと思いきや、その後、５回の使用があった中、地元のA2後藤隼之が何とか準優進出(６号艇)した１回のみで、なかなか結果が出ず、前々回もA1山下和彦が使用も予選突破できなかった苦戦続きのモーター。
50号機(26.88%)：今節は使用せず
使用回数11回/準優進出１回/優出０回(優勝0回)
G1ウエイキーカップでは使用されず、中間整備が入った後のルーキーシリーズでスター候補の吉田 裕平が準優進出(１号艇)をしたのが唯一の予選通過で、(吉田裕平を含め)これまでの使用者はA2級が８人、B1級が２人、B2級が１人とそこそこの選手が使用されても苦戦が続き、前節もA2関口智久が使用も予選敗退となり、やはり厳しい状況が続きそうで…
75号機(21.35%)：今節は使用せず
使用回数11回/準優進出２回/優出０回(優勝0回)
準優進出したのは初おろし時のA1栗城匠とB1吉田慎二朗の２回で、２回とも準優６号艇でギリギリの進出であり、A1藤山翔大やA1佐藤大介も予選敗退していて、前節もA1山本隆幸が使用も予選敗退(途中帰郷)してしまった、ワースト級の厳しいモーター。
***************************************************
次節はお休みをして、SGチャレンジカップのときに、作成しようと思っています。
ツイッターでも予想を呟こうと思いますので、ご覧頂けたら嬉しいです。
→https://twitter.com/KOREMASA_MOTER