【イタたわGPまくら話】
オーストリアGP決勝戦を左右した5つの鍵

【2023　オーストリアGPまとめ】

●ドゥカティ
・バニャイア、タイトル獲得の確率は70％！！
・バニャイア「今シーズンが終わるまで、もうベッツェッキとは友達じゃない（笑）」
・バニャイア：KTM機レベルの超絶スタートが切れるようになった！
・チーフメカニックで運命が決まる？：バニャイア/バスティアニーニ/ベッツェッキ
・ザルコのホンダ移籍＆モルビデッリのドゥカティ加入は役に立つのか？
・多重クラッシュは本当にマルティンだけのせいなのか？

●アプリリア
・ヴィニャーレスのスタート下手は本人のせいだけではない？

●KTM
・2シート獲得について、今後、予想しえる展開は…

●ヤマハ
・今シーズン初めて、ヤマハがポジティブだった！
・クアルタラロー「クラッチローにもっとワイルドカード参戦を！」

●ホンダ
・ホンダの真の問題点はマシンなのか、マルケスなのか…？

皆さん、こんにちは。
イタリアから管理人のラ・キリコです。

ここ最近のイタリアは雨模様で…
いつものパターンからすると、この後、急に秋模様になるはずなんですよ。
だから…今年最後だと思って、毎日、一生懸命スイカを食べてます！

あっ、はいはい…モトGP情報でしたね。

では、恒例の『レースの流れを左右した鍵』なんですが…
いつも通り、ジョヴァンニ・ザマーニ記者（イタリア衛星放送『SKY』レポーター）が書いております。

まぁ、どうぞ、どうぞ！

オーストリアGP決勝戦を左右した5つの鍵

1）バニャイアの好スタート
今回、バニャイアに勝とうと思ったら、彼より前からスタートするしかなかったのだが…実現できた選手はいなかった。

2）バニャイアの優越
有無を言わさぬ強さだった。さらに引き離して勝つことも可能だっただろう。

3）ヴィニャーレス、スタート失敗
グリッド2位スタートながら、第1コーナーで既に10位まで落ちてしまった。

4）ビンダー超速
他のKTM選手の走りを見る限り、ビンダーは凄まじかった。

5）マルティンのロングラップペナルティ
同処罰がなければ、おそらく表彰台争いをしていただろう。

お次は、『決勝戦の各周回における重要ポイント』です！

第2ラップ
ヴィニャーレスがクアルタラローを抜き、8位になる。

第4ラップ
マルティンが7位走行中にLLPを実行し、13位になる。

第5ラップ
ベッツェッキがミラーを抜き、4位になる。

第6ラップ
マリーニがミラーを抜き、5位になる。

第9ラップ
マルティンがクアルタラローを抜き、11位になる。

第11ラップ
ヴィニャーレスがミラーを抜き、6位になる。

第12ラップ
兄エスパルガロがミラーを抜き、7位になる。マルティンがザルコを抜き、10位になる。
バスティアニーニがミラーを抜き、8位になる。

第13ラップ
マルティンとバスティアニーニが競り合いをし、マルティンが9位になる。ミラーが16位走行中に転倒する。

第14ラップ
マルティンが兄エスパルガロを抜き、7位になる。バニャイアが後続を1”033秒引き離す。

第16ラップ
ベッツェッキが弟マルケスを第1コーナーで抜こうとして膨らみ、0.3秒ロスする。
クアルタラローがミラーを抜き、10位になる。

第20ラップ
ベッツェッキが弟マルケスを第1コーナーで抜くが、すぐに抜き返される。

第22ラップ
ベッツェッキが第9コーナーで弟マルケスを抜き、3位になる。

第25ラップ
マリーニが弟マルケスを抜いて4位になるが、抜き返される。

第26ラップ
マリーニが弟マルケスを第1コーナーで抜き、4位になる。

では、オーストリアGPまとめ、行きますか！
今回、へぇ～って思ったのは…

バニャイア＆バスティアニーニの運命はチーフメカニックの違いで決まったのかもって話とか…
多重クラッシュは本当にマルティンだけのせいなのか？とか…
KTMは2シート獲得を諦めてないとか…
ヤマハがポジティブだったとか…

まぁ、とにかく、どうぞ！