北陸本線解体前に、18きっぷで北陸の盲腸線に乗っておきたい！これまでに
城端線
氷見線
七尾線
のと鉄道七尾線
に完乗したmadakaでした。さぁ、この旅も最終日を迎えます。

4日目の朝は和倉温泉で迎えました

泊まってしまったんだな、温泉旅館（ホテル）💦

こんな大きなホテルさんだけど、洋室のシングルとかツイン部屋がある別棟があって、madakaはそちらに泊まりました。素泊まりです。しかし、和倉温泉の塩分濃いめの温泉良かったです。

朝の日が上がらないうちから、七尾湾を見ながら朝風呂。あの時間は貴重でした。太陽が上がるところを風呂で見たわけですからね。。。

その和倉温泉も3.6時点で、全旅館休業中。

営業再開が待ち遠しいですが、関係者の方の生活が一番大事。復活したらまた訪れたいものです。

のと鉄道→七尾線→北陸本線で福井方面を目指す

和倉温泉駅8:30頃出発のスケジュールでした。朝ごはん取得できず！！これは干上がるかもしれん💦持ち合わせの非常食も枯渇しておる！！

これらのつぶやきが、昨年2023年12月24日のこと。能登半島地震の1週間前。この1週間後に大きな地震が半島を揺るがした。本当に無常です。

七尾駅での乗り換えは何と3分！のと鉄道にはゆっくりとお別れを言うことができず、七尾駅構内をダッシュしました！

七尾駅で待っていてくれたのがこの子。行の七尾線の車両と同じ♪

おなか減ったな～。でもこの後の乗り換え、金沢駅は落とせない（遅らせることできない）から、もう朝ごはんは諦めるしかない💦

おもしろい駅発見！被災してないかな。。。

道中の見たもの聞いたこと感じたこと思ったこと、全部記録できるって素晴らしいね。思い出すことできるもの。列車は北陸本線を西に進みます。

飢えたおなかは、福井で満たしました。

最後の北陸盲腸線、越美北線にアタック！

最終日になんとか予定にねじ込んだ越美北線アタック。本数が少なくて苦労しました💦

福井駅発12:50でトライ。そして越美北線のホームにいたのが、西が誇る地域ディーゼル！キハ120

この1両のボディに、地元の人と18キッパーをいっぱいつめて走ってくれたわけですよ。

越美北線でホワイトクリスマスを体験しようとは💦

今思い返すと、この日は12月24日ですよ、イヴですよイヴ。こんな日も鉄道なのか💦（いや、こんな日だから鉄道だ✨）

越美北線の車窓が絶景過ぎて、、、もう、たちまちにファンになったんですよ。雪景色だからなおさら。

画像でも、どうぞ。どこの映画の世界？

九頭竜湖駅には恐竜さんがいらっしゃいました。

越美北線に感動したのでTikTok投稿してみた

越美北線を折り返し福井駅へ

九頭竜湖駅から福井に折り返すともう16時。もう時間がありません💦名古屋方面まで普通列車で戻る気力と体力も枯渇しました。こういう時は、、、
ショートカットですわ💦

もう、こちらで帰らせてもらいました( 一一)

北陸盲腸線の旅、総括

北陸新幹線の金沢→敦賀延伸で、あらたな三セクも誕生し、このような形で旅ができるのは最後のチャンスでした。北陸本線が解体され、敦賀までとなると、18きっぷで北陸の各盲腸線にアクセスするのは結構面倒になります。

乗り鉄としては、どちらかというとさみしいことばかりの新幹線延伸ですが、大雪にも関わらずすべての旅程を計画通りにこなせたありがたい日々となりました。そして、その後の能登半島地震では能登でのことを思い出さずに入られない日々でした。

乗り鉄として、できることを協力していきたいと考えています。

みなさま、お付き合いありがとうございました('◇')ゞ