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【自動車工学】出力かトルクか

 よく出力(馬力)かトルクかと言われていますが、実際にはまったく意味合いが異なります。
 出力は速度を維持するために必要で、トルクは加速するために必要です。

191007_馬力かトルクか

 加速はトルクというのは、上図を観てください。

記号の意味
 α;加速度(m/s^2)
 F;タイヤが地面を蹴る力(N)
 m;クルマの質量(kg)
 T;トルク(Nm)
  タイヤトルクはエンジントルクにギヤ比(減速比)をかける
 r;タイヤ半径(m)
 V;時速(km/h)
 t;経過時間(s)
 f;走行抵抗(N)
  タイヤ摩擦力、加速抵抗、空気抵抗、登坂抵抗

 速度維持は出力というのは、走行抵抗に抗して、速度維持するエネルギーが必要と言うことです。
 つまり速度V(km/h)を維持するには、走行抵抗f(N)と同値のf'(N)を回転数n(rpm)で与え続けなければなりません。時間の要素が入ってくるので、力(トルク)ではなくエネルギー(出力)となります。それを下図に示します。

191007_馬力かトルクか②

 これをエンジンの出力、トルクに置き換えるのは後日。

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