2015.12.21
■マツダが構想する老化と戦うクルマ
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1512/21/news022.html

2015.12.14
■自動車づくりの“日本回帰”を支えているのは？ http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1512/14/news037.html

2015.12.07
■ミニバンやSUVをどう分類するか？ http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1512/07/news022.html

2015.11.30
■スズキに見る、自動車メーカーの「成長エンジン」 http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1511/30/news042.html

2015.11.24
■自動車関連税制の論理性は見直すべき http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1511/24/news034.html

2015.11.16
■トヨタは世界一への足固めを始めた http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1511/16/news020.html

2015.11.09
■トヨタは本気で変わろうとしているのかもしれない http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1511/09/news043.html

2015.11.02
■マツダはRX-VISIONをビジネスにどう生かすのか？ http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1511/02/news018.html

2015.10.26
■東京モーターショーで見ても無駄なクルマは？ http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1510/26/news026.html

2015.10.19
■Lセグメント 環境時代のフラッグシップ http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1510/19/news033.html

2015.10.13
■混沌から抜け出せぬEセグメント http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1510/13/news017.html

2015.10.05
■排ガス不正問題が分かるディーゼルの仕組み http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1510/05/news012.html

2015.09.28
■マツダがロータリーにこだわり続ける理由 その歴史をひもとく
  http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1509/28/news038.html

2015.09.14
■Dセグメント興亡史 http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1509/14/news049.html

2015.09.07
■自動車世界の中心であるCセグメント、しかし浮沈は激しい http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1509/07/news036.html

2015.08.31
■バブル崩壊が生んだBセグメントの隆盛 http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1508/31/news036.html

2015.08.24
■ Aセグメントのクルマ事情 http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1508/24/news045.html

2015.08.17
■自動車の「セグメント」とは何か？ そのルーツを探る。 http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1508/17/news026.html

2015.08.10
■3つのエンジンから分析するエコカー戦線の現状 http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1508/10/news035.html

2015.08.03
■検証！ 日本の自動車メーカーがやるべきこと http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1508/03/news021.html

2015.07.27
■世界一をかけて戦うトヨタに死角はないのか？ http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1507/27/news029.html

2015.07.21
「■共存文化」のダイハツがとるべき世界戦略とは http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1507/21/news037.html

2015.07.13
■「常識が通じない」マツダの世界戦略 http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1507/13/news034.html

2015.07.06
■「S660」はホンダの問題を解決できない http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1507/06/news036.html

2015.06.29
■スズキが“世界自動車戦争”の鍵を握る理由
https://www.itmedia.co.jp/makoto/articles/1506/29/news011.html

2015.06.22
■北米で絶好調のスバル、しかし次の一手が難しい
https://www.itmedia.co.jp/makoto/articles/1506/22/news023.html

2015.06.15
■「変わらなきゃ」から20年 日産はどう変わったのか？
https://www.itmedia.co.jp/makoto/articles/1506/15/news017.html

2015.06.08
■ベルリンの壁崩壊から26年 自動車メーカーの世界戦略はどう変わった？
https://www.itmedia.co.jp/makoto/articles/1506/08/news014.html

2015.6.01
■狙いは何？ トヨタとマツダ、“格差婚”の理由
https://www.itmedia.co.jp/makoto/articles/1506/01/news023.html

2015.5.25
■高齢化社会の到来で、クルマに必要になる“福祉“の視点とは？
https://www.itmedia.co.jp/makoto/articles/1505/25/news036.html

2015.5.18
■トヨタの戦略は正解なのか――今改めて80年代バブル＆パイクカーを振り返る
https://www.itmedia.co.jp/makoto/articles/1505/18/news026.html

2015.5.11
■ Apple Watchは自動車の応用力を試す存在
https://www.itmedia.co.jp/makoto/articles/1505/11/news027.html

2015.5.4
■自動運転の実用化で、社会はどう変わる？
https://www.itmedia.co.jp/makoto/articles/1505/04/news011.html

2015.4.27
■どうなる日本？ 新時代を迎える自動運転技術
https://www.itmedia.co.jp/makoto/articles/1504/27/news046.html

2015.4.20
■新型プリウスはどうなる？ 新戦略で転機を迎えるトヨタのハイブリッドシステム
https://www.itmedia.co.jp/makoto/articles/1504/20/news028.html

2015.4.13
■トヨタの天国と地獄――GMとフォルクスワーゲンを突き放すTNGA戦略とは？
https://www.itmedia.co.jp/makoto/articles/1504/13/news023.html

2015.4.6
■1年未満で3モデル！ ダイハツがコペンを増やせる理由
https://www.itmedia.co.jp/makoto/articles/1504/06/news030.html

2015.3.27
■進むクルマのIT化と、カー・ハッキングの危機を考える
https://www.itmedia.co.jp/makoto/articles/1503/27/news032.html

2015.3.20
■200万円超えモデルも――なぜ”高額な軽自動車”が増えるのか
https://www.itmedia.co.jp/makoto/articles/1503/20/news032.html

2015.3.13
■マツダが「CX-3」で次世代スタンダードを狙う戦略
https://www.itmedia.co.jp/makoto/articles/1503/13/news001.html

2015.3.5
■印象だけ高性能でも――自動車メーカーの罪深い「演出」
https://www.itmedia.co.jp/makoto/articles/1503/05/news157.html

2015.2.27
■優等生の不良ごっこ？ スポーツカー？ 付加価値？――トヨタがG'sで狙うもの
https://www.itmedia.co.jp/makoto/articles/1502/27/news056.html

2015.2.20
■写真で見る新型ロードスターのメカニズム
https://www.itmedia.co.jp/makoto/articles/1502/20/news049.html

2015.2.12
■スズキが新工場を作る意味――インド自動車戦争が始まる
https://www.itmedia.co.jp/makoto/articles/1502/12/news170.html

2015.2.6
■トヨタの燃料電池自動車「MIRAI」の登場で、ガソリンエンジン車はなくなる？
https://www.itmedia.co.jp/makoto/articles/1502/06/news048.html

2015.1.30
■新型マツダ・デミオが売れた3つの理由
https://www.itmedia.co.jp/makoto/articles/1501/30/news025.html

2015.1.23
■東京は上海に勝てるのか？ モーターショービジネスを考える
https://www.itmedia.co.jp/makoto/articles/1501/23/news034.html

2015.1.16
■デトロイトショーの面白さは、ビジネス視点で見ないと分からない
https://www.itmedia.co.jp/makoto/articles/1501/16/news016.html