今はなんの因果かカリフォルニア在住のため、たまには日本に帰りたくなる。
そんな気持ちになったので飛行機のチケットを取った。

結果、めっちゃドツボにハマったので備忘録として記します。

1 .何乗るの?
まず、飛行機の時刻表を見て
カリフォルニアー日本の便を調べた。
ざっと以下のような形だ。

ZIPAIR TOKYO
サンノゼ、ロサンゼルス、サンフランシスコ-成田

JAL
サンディエゴ、ロサンゼルス、サンフランシスコ-成田
サンフランシスコ、ロサンゼルス-羽田
ロサンゼルス-関西

ANA
ロサンゼルス、サンノゼ、サンフランシスコ-成田
ロサンゼルス、サンフランシスコ-羽田

デルタ
ロサンゼルス-羽田

まあ、直行便ならこんなもんだ。
ほかにシアトル経由だったり、ホノルル経由だったり、色々と方法はあるがあくまで直行便とした。（実際運行はユナイテッドとかアメリカン航空だったりもするが、そこは日本の航空会社がコードシェアしてるのでそっちでカウント）
トランジット入ると待ち時間あるし、荷物消える恐れもあるから正直値段は高いができる限り直行便としたい。

これを見てわかるだろうか。
JALの方が圧倒的に使いやすい。
流石、経営破綻しても鶴丸を背負うフラッグシップキャリアである。
それに、大阪に帰りたいので関空に直行してもらえる方が個人的にはすごくありがたい。

と　言うことで、JALで予約することにした。

2.JALのチケット高すぎ？
まず、結論から言うとJALではなくアメリカン航空でチケットを買った。
コードシェア便なのでどっちで買おうが同じ飛行機なのである。

理由として
JALでチケット買うと往復1080ドル、
アメリカン航空なら970ドルと100ドル以上差があったからだ。
ドル決済にしているのは仮に同じ便をJALで日本円で予約すると27万円（為替レートは1ドル145円）とのこと。控えめに言ってもぼったくりである。

なんでアメリカン航空の方が安かったかと言うと、実はこのチケット訳アリなのである。

まず、予約変更不可。
次に荷物預け有料。
そして、座席指定不可。

と言うわけなのだが、これ実はあんまり痛くない。
自分、アメリカへ来る準備の際にJALを集中的に使った。
おかげで修行なしでワンワールドの上級会員資格を手に入れたのである。このメリットは荷物預け無料になるのと座席指定が可能になると言うところで、ぶっちゃけ予約変更なんてしないしなーって自分には最高なのである。

3.座席指定したいよね。

それはさておき、アメリカン航空でチケットを買うと座席指定ができないらしいのだ。
アメリカン航空のサイトや英語での電話では座席指定はJALでやってねとのこと。

JALのB787を使う国際線はエコノミーシートが2-4-2の並びになっており、一人で4の真ん中になることだけは避けたい。
（このシート配列、なかなか珍しく、他のエコノミーより幅がゆったりしてるのだ。だからJALが高いのかもしれないが…）

ということでJALに電話。
「JALではシートの指定ができません。当日空港での対応になります。」
とのこと…

どう言うことか聞いてみると「アメリカン航空の日本語ラインならもしかしたら指定できるかも…」と言うことだったので日本語ラインへ電話。
結果、あっさりと指定できたのである。

アメリカン航空よ。言語で対応変えるのやめてくれ…

まあ、結果としては良かったのだが、安物買いの時間ロス感は否めないので、面倒なことしたくない人は直接予約をお薦めします。

その他
最初はZIPAIRTOKYOを使おうと思っていたのだが(これなら往復13万円ほど）、実は落とし穴がある。
LCCなので機内食有料でしかも荷物預けも有料なのだ。
全部コミコミにすると片道＋2万円、計17万円とJALと値段変わらない上に、成田着なので大阪へ行きたい自分には不向きだったのだ。
それにマイルも独自なのでメリット少ないしね…

ZIPAIRTOKYOのメリットは機内wifi無料って所だけども機材当たり引かないと速度出ないしな…
（2023年9月現在、1機体だけstarlink積んでいて通信速度が速いと言う噂、後3機体は昔ながらの衛星通信）