Youtubeで表現が難しいもの、補足説明が必要なものをnoteで書いていこうと思います。

アプリの使用条件

iPhone、Android共にApp Storeで「LCR Ticket」と検索すれば、アプリは見つかります。アプリ自体を手に入れることは簡単です。
但し実際に使うとなるとハードルが極めて高いです。

何と何とのラオス国内発行のSIMカードが必須です。

すなわち、一度はラオスに渡りラオスでSIMを買い、アプリのユーザー登録時に（そのSIMの）電話番号を入力する必要があります。
電話番号を入力すると、SMSでOTPが送られてきます。
ちなみに一度入力できれば、ログアウトされても再入力を要求してくることはないみたいです。

但し、ユーザー名とパスワードを忘れたときには、SIMの買い直しが必要になります。

ですので、最初に登録するときは、画面をビデオに撮ることをお勧めします。
更に時間があるときに、PCなどのエディターにユーザー名とパスワードを書くと最強だと思います。

ユーザー登録ができたら、きっぷの購入が可能になりますが、こちらにも難点があります。

VISA以外の決済方法は日本人向けでない。

5種類の決済方法があるんですが、VISA以外で決済できる日本人はほとんどいないでしょう。ちなみにMasterもダメです。

更に航空券と同じ扱いになっているので、SMSでOTPが送られることが多い。

こちらはカード会社によって違うから、何とも言えませんが。
タイのカシコン銀行ではSMSから送られるOTPを入力する必要がありました。
カード会社に問い合わせてください。
OTP認証が必要な場合は、ラオス（または対岸のタイ）でローミングでSMSが受けられるようにする必要があります。

非常にハードルが高いが、メリットもあります。

第一のメリットは、駅またはヴィエンチャンの予約センターへ行く手間が省けます。ちなみに駅も予約センターも長蛇の列です。
第二のメリットは、駅だと現金またはローカルの電子マネー、予約センターに至ってはローカルの電子マネーしか使えません。アプリだとVISAカード決済ができます。これも大きいです。

アプリでできること

国内線

• 3日先までの全列車の予約ができます（8月1日の場合、8月4日まで）

• 6時30分発売開始です（0時〜6時29分は当日含めて予約できません）

• D887/ 888の1等車、C81〜86のビジネスクラスは0.1秒くらいで売り切れます。売り切れると言うより、駅に住み込んでいる転売ヤーがいるとしか思えません。

国際線

• （アプリは関係なく）前提条件としてヴィエンチャンなどの大使館・領事館で中国VISAの取得が必要です。

• 14日先までの全列車の予約ができます（8月1日の場合、8月15日まで）

• 6時30分発売開始です（0時〜6時29分は当日含めて予約できません）

• なぜか中国側が起点になるきっぷは買えません。

• （アプリは関係ないけど）食堂車は連結されていませんが、昆明行はボーテンの出国後、ヴィエンチャン行もモーハンの出国後に弁当が買えますので、食事面の心配をしなくても良さそうです。

あとは、実際の旅行記を参考にしてください。