どぉも〜　
暑いのでラウンドサボってます！ 
100たたきです！

本当は暑いだけが理由では無く
経済活動が復活し奥様の出張が増え
私は自宅警備が必要なのと
他にも色々と重なってコースに
立てておりません

さて
おおよそ８年振りにゴルフに復帰
クラブはきちんと保管しておいたので
使用に問題は無い
しかし、流石に浦島太郎状態なので
現行のクラブが気になって
ネットや書籍から情報を得ると
様変わりしておりました

■道具の進化

クラブ自体は鉄orカーボンのシャフトに
金属製のヘッドとグリップを付ける
単純な構造なのですが
各メーカー、年に一回は新しいモデルを
リリースされております
ボールについても日進月歩
スイングは昔の知識からすると
真逆の理論があったり
あーでも無いこーでも無い状態

結局はメーカーが創り出した
新たな道具にスイングが乗っかるという構図
ユーザーは購買意欲を掻き立てられ
軍門に堕ち(散財)て行く

ゴルフに限らずどんなジャンルでも
トレンドメーカーが新たな風を送りこ込み
消費が増えていく構図は変わらない

■慣性モーメントと重量配分

以前から大きく変わった点は
・ドライバーは低スピンでアッパー軌道で打つ
・アイアンも飛ばして曲がらない中空ヘッド
・パターはマレット型ユーザーが増えた
・重心の位置がよりフューチャーされている

共通して言える事は

『簡単に飛ばせる』が
各メーカーの共通したトレンドのようです

因みに小生は、２流建築士なのだが
慣性？モーメント？
トラス構造？何それ美味しいの？
力学は捨てた人間なのでよくわかりません

■慣性モーメントの恩恵とは？

らしいです

ヘッドの素材を軽くし
重心位置をより深くする事で
ヒールやトゥー側の芯を外したミスヒットにも
球は曲がりにくく、飛距離も担保されてます

らしいです(笑

↓とても分かりやすく説明されてます

■ドライバー(1WD)を買い替える

ゴルフへの情熱をよりたぎらせる為
慣性モーメントなるものの恩恵を受けたいが為
先ずはドライバーからテコを入れる

ドライバーと言えばクラブの花形で
一番飛ばせるクラブであり
一番エラーが発生するクラブである

大好きだけど言う事を聞いてくれない
ツンデレクラブ
それがドライバーなのです

足が向かった先は 近所にある
某黄色い看板の大手中古ショップ
欲しいドライバーは

よく飛んで曲がらないけど簡単で安価な物（笑

この暴力的なテーマで探す事とします

それではまた