キクブログnextのみなさんこんにちは！

先日、僕の元祖ホームコースであるサーキット秋ヶ瀬で、レーシングカートのトレーニング走行に行ってきました！

そこで、レース経験の浅い方などとも一緒に走り、後ろからじっくり見たりしたのですが、「コーナー進入、クリップ手前くらいで不必要に失速してしまっているなぁ」と思いました。

ちょうど、ブレーキとアクセルの踏み換えが起きるタイミングでの失速です。

今までの僕の経験上、突っ込みすぎによるタイムロスが多かったので、それを改善する系の記事を多く書いてきましたが、必ずしもそういうわけではないと勉強になりました。

そこで今回は、レーシングカートにおける、ブレーキとアクセルの踏み換えるタイミングでの失速、すなわちクリップ手前での失速を防ぐために考えられる操作を思い付くだけ挙げてみました。

・コーナー進入で向きを変えるのが上手くいかない
・コーナー進入で追い付かれる、離される

そんな課題がある人の役に立つ内容です。

ブレーキからアクセルの踏み換えでロスが起きている

ブレーキングからアクセルオンに切り替わるまでに失速するということは、何かでロスしているということです。例えば、