お餅でお腹がいっぱいになった。

元気も回復。
帰りもがんばれそう。

いよいよ好きな峠道だ。

甘酒茶屋に別れを告げた。
バイクを発進させる。

この道は、昔の箱根へ行く道。
初めはここしかなかったんだと思う道。

だからか、意外に民家があったり、両側に温泉宿が立ち並ぶところを通り抜けたりする。

箱根新道と隣り合わせのように絡まっているように進む道。上の高架道路は新道か？

見晴らしのよい街道脇にある、昔やっていた峠茶屋が、今はもうやっていないことで時代を感じる。

いよいよだ！

そう思っていたら、前方にバスがいた。

わたしの好きな峠道は七曲がりと言われるところ。

ずっとくねくねしてる道が好き。
だから、こういうところはワクワクしかない！

だってカーブ2〜3個じゃ物足りないよ？
（わかる人だけうなずいてください。）

こういうカーブと直線の連続した道も、カーブだけが続いてヒラヒラ走る道も、高速コーナーでGを感じながら走るのも、どれでも好き。なんなら直線もスピード出せるから好き。

だから、あんまり公道には向いた性格じゃないんだと思う。

だから、サーキットに行ったんだと思う。

でも、今はツーリングだから。
無事に帰ってこそのツーリングだから。

無理はしない。

しないよ！でも…

せっかくの七曲がりでバスの後ろはちょっと…

どうしようかな。

道幅は狭くて抜けない。
抜けるほどの直線もない。

そして、道幅ギリギリのバスは、もんのすごく遅い。

一速で走るしかないかなってくらい遅い。

でも。
芦ノ湖スカイラインで満足したから、バスの後ろでもイライラはしなかった。

そんなこともあるよねって。

そしたら、峠道の途中にバス停があって、バスが停まった。

その間に横をすり抜けられた。

やったぁ。

前に誰もいない。

自分のペースで走れるよ！

あまりに急坂で、加速するとすぐに次のカーブに来る。

ギアを落とし、フロントタイヤに余計な力がかからないように気をつけてカーブに入る。

路面はそんなに悪くない。

エンジンブレーキは最強だ。

やっぱり物足りないくらいの安定感でカーブを走り抜ける。

走りにリスクは必要なのか？

リスクが必要なわけじゃないけど、カーブを走るたびに、トラクションが足りなかったり、アウトにはらんでいったり、ギアが適切じゃなくて加速できなかったり、ブレーキしてもオーバースピードだったり…

そんな色んな出来事があった。
昔は。

2ストロークエンジンの時は。
それがないことが寂しい。

バイクのご機嫌をみて、気持ちよく走ってもらうために、適切なギアに変えて、パワーバンドに入れて、ほとんどないエンブレを最大限使って、ブレーキを上手く引きずって、アクセルを少し開けてトラクションをかけて…

っていうバイクとのやり取りがなくても走れてしまう。

このバイクの性能が良いからなのか。
4ストロークエンジンだからなのか。

安心感に包まれながら、楽しさの中にちょっぴり寂しさが交じった、そんな気分になりながら峠道を下っていった。

よく知っている交差点に来た。
橋の終わりがT字で国道とつながっている。

右折し、ここから国道1号線を走り、また西湘バイパスに入る。

箱根とは、さよならだ。

夕陽にはもう少し間がある。
明るいうちに海沿いを走れて嬉しい。

間違えずにうまくバイパスに乗れた。
ここからは一直線だ。

海が向こうに見える。

道は意外にカーブしていて心地よい。
行きより風がないみたいだ。

少し、飛ばせる？

行きのリベンジでアクセルを開けてみた。

100km/h

風はまだぶつかってこない。

もう少しいけそう。

アクセルをさらにひねる。

120km/h

前はまだ空いている。

チャンス… かも。

アクセルをぐっと開けた。

風は思ったほど押し返して来ない。

130km/h

右車線をぐんぐん走る。

せっかくだから、あと少し…

140km/h！よし！

ここで前の車に追いついた。

優秀だ。

アクセルを開けただけついてくる。
接地感もいい。

250ccにしては上出来だと思う。

やっとワクワクしてきた。

よしよし。楽しくなってきたぞ。
このバイクの良さをもっと知っていこう。

料金所が見えてきた。
パーキングもある。

休憩、休憩。

左に寄ってパーキングにバイクを停めた。

ヘルメットを脱ぐ。
グローブもとる。

喉が渇いた。水を飲む。
水筒がほとんど空だ。

さっき抜いたバイクが料金所に入っていった。

結局、あれだけ飛ばして抜いても、停まればすぐに抜かれるんだなと思う。

でも、休まなければ。

手を休める。
その時間が必要だから…

お手洗いに行き、水も買った。

次の休憩先に自販機があるとは限らないからね。

念を入れて準備しておく。

あと何回休憩しないと、手がもたなくなるのかわからないから。

パーキングには数台のバイクがあった。
休憩してる人たちもいた。

いたけど、なぜだろう。
大観山の時ほど気にならなかった。

バイクに慣れてきたからかな。

それが、何となく嬉しい。

ヘルメットをかぶった。
グローブをつける。

バイクをパーキングから出す。
後ろ向きにバイク押すの、得意。

みんなの前でスマートにバイクを出せたと思う。
またがってエンジンをかけた。

もう一人出て行く人の後ろについて。
パーキングを出る時、元気よくアクセルを開けた。

一緒に出た人は左をゆっくり走るらしい。
右車線に移り、先を急ぐ。

海は行きよりも白みを帯びている。
日が傾いたってこと。

風はやはりあまりない。

どんどん車が増えてきた。
車の後ろについて、バイパスを走る。

周りを見ながら、ゆっくり流す。

ちょっとした疲労感はあるけど、バイクが体に馴染んだ感覚が心地よい。

だいぶ慣れたなぁ。

バイパスが終わりを告げる。

ここからは一般道だ。

混んでいる。
行きもそうだったから、まぁそうだ。

あんまりすり抜けしたくない。

でも、並んで走るのはちょっとごめんだ。
右手が疲れてしまう。

どうしようかな。

隣の車線にバイクが２台で走っている。
友だち同士みたい。

２人だとすり抜けするのも大変そうだ。
2人で相談している。

わたしが行けば、来るかな？

試しに、車線の間をすり抜けてみた。
そしたらやっぱりついてきた。

1人はこういう時、意思決定が楽だ。
そう思う。

行きたければ行く。
嫌なら行かない。

そう思いながら、ようやく渋滞を抜けた。

せっかく空いたのに…

この海沿いの道はよく混む。
進むにつれて、また混んできた。

渋滞はもういいかな。

なんとかここから逃げ出したいなと思う。

すると、ちょうどよいタイミングで高速道路の看板が！

大人はお金に物を言わせるんだぁ！

迷うことなく、高速道路に乗る。

さて、この道路はどこにつながっているのか…

そう言えば、よく知らなかった。