０系

０系１９６４年に登場した日本で初めての新幹線で１９８６年まで製造されました。営業運転での最高速度210㎞/ｈでしたが後に２２０㎞/hにしまたが
１９９９年９月に東海道新幹線から引退、山陽新幹線からは２００８年１０月に引退しました。

１００系

１００系は０系との置き換えに作られた第２世紀の車両１９８５年から製造がスタート１９９２年には１０００両が製造されていました。２階建ての車両もありほかにもいろんなところが変わっています。最高速度は０系の220㎞/hと変わりませんでした。東海道、山陽区間は新型車両を使用２７０㎞/hの運転を実現したのぞみが誕生したことで東海道新幹線からは２００３年に引退、山陽新幹線からは２０１２年の３月に引退しました。

３００系

270㎞/hでの走行、東京ー大阪間を２時間３０分で結ぶ前提で開発されました。導入初期には売店もありました。７００系やN７００系の増備により２００７年から順次廃車、東海道、山陽新幹線からは２０１２年３月に引退しました。

５００系

５００系は１９９６年～１９９８年に製造された車両で戦闘機のような顔を持っています。京都鉄道博物館に先頭車両が展示されています。

７００系

７００系は１９９９年３月１３日から運用を開始した最高運転速度は285㎞/ｈの車両です。２０２０年８月９日に引退しました。

N７００A

N７００Aは２０１３年に登場し今も東海道、山陽新幹線で走り続ける車両でN７００系の改造車もあります。

N７００S

N700Sは２０２０年７月１日から運用を開始した車両で顔がN７００Aよりじゃっかんちがっています。側面のデザインも少し違っています。この車両はまだまだ数少ないレアな車両です。