見出し画像

スピードメーターケーブルの交換

私が50年以上も前に作られた古い車(ビートル)に再び乗り出した頃のお話です。ここから私の空冷ワーゲンライフが再始動しました。

※下記は当時書いた日記となります。


2015年11月29日

以前から小さくキュッキュと異音が聞こえていたスピードメーターケーブルを交換してみました。スピードメーターケーブルは左前タイヤの軸のところで回転数をとっているので、グリスキャップのピンを外し、スピードメーター裏の取り付けを外したら、後はドラムの裏から引き抜くだけです。

簡単な作業と思いサクッと終わらせる予定だったけど、どれだけ力を入れても引き抜けず…困ってお店に尋ねると「力技で抜くしかないからCRCでも吹いて放置してみては」とアドバイスをいただきました。

そこで教えてもらった通りにして、しばらく放置。そのあとワイヤー断線覚悟で思いっきり抜いたら、なんとか引き抜けました。ビローンとワイヤーが伸びてはしまいましたが、どうせ交換するから問題無しです。

とりあえず抜けたらOKということで、ワイヤーに紐をつないで引き抜き、紐を新しいワイヤーに付け替えて通します。紐を使うと新しいワイヤーを通しやすくて超便利です。

雨が入らない様にシーリングも忘れずに

グリスキャンプのピンも新調し、雨が入らない様にしっかりコーキングもします。これで無事解決なはずでした。

しかし試しに乗ってみると、以前キュルキュルいっていた異音が、今度はピヨピヨに変わってしまいました。まるで周りに鳥が飛んでいる様でなんとも間抜けです。

しかも歩道を歩いている人が振り返るほどの音量です。結果的に修理したつもりが悪化する事態となってしまいました。ワイヤーにエンジンオイルを垂らしてみましたが改善せず。さて困った。どうしたものか…。

#故障
#修理
#スピードメーターケーブルの交換
#フォルクスワーゲン
#volkswagen
#空冷ワーゲン
#空冷vw
#空冷ビートル
#ビートル
#ワーゲン
#車
#旧車
#昭和の車

よろしければサポートお願いします! いただいたサポートは活動費に使わせていただきます!