過去の富士スピードウェイに関する小ネタ
オープン前のコース案
ナスカーフジ・スピードウェイ(CARマガジン1964/5)
NASCAR Fuji Speedway (CARグラフィック 1964年 7月号)
これがオープン前の富士スピードウェイ計画だ pic.twitter.com/eKnlgtCwMh
— そらまめ (@soramame6r4) August 9, 2020
シケイン設置案
赤は1974年30度バンク廃止直後バンクへの進入速度を減らして6kmコースを維持しようという案青は1983年の事故を受けて発案されたシケインの案その他、73年の富士GC死亡事故を受けてのホームストレート場にシケインを2つ設置する案などもあった。
1990年のオートスポーツ読んでて気になった富士の記述 pic.twitter.com/RIqWxbScD9
— そらまめ (@soramame6r4) September 23, 2020
モトクロス場の跡
スピードウェイホテル
富士スピードウェイマガジンの富士の歴史特集がすごいので紹介したい
富士スピードウェイのライセンスを持っている人に配達される”ホームストレート”が富士の歴史特集ということで読んでみたら、流石公式誌だけあって掲載されている歴史的資料が貴重すぎる。
— そらまめ (@soramame6r4) August 9, 2020
“日本ナスカー”時代のオーバルの設計図面が未だにあるとは思わなかった。 pic.twitter.com/bOmG3282hv
昨年の夏に富士スピードウェイの歴史書庫が完成したらしく、そこにオープン前からのものも含めて資料が整理保管されているらしい。 流石に一般公開はされないんだろうなあ… 非常に見てみたい
— そらまめ (@soramame6r4) August 9, 2020
ハイスピードコース案
オープン前の計画がロードコースになってからも横山コーナーから300Rにかけてオーバルコースのようになる走路が描かれている絵や図面があって、長年謎に思っていたんだけど今回詳細に載っている配置計画図にはハッキリと「ハイスピードコース」と書かれている！ pic.twitter.com/VrBT7XLVQJ
— そらまめ (@soramame6r4) August 9, 2020
こんな図もある。裏が取れた pic.twitter.com/qhDFLvaJXg
— そらまめ (@soramame6r4) August 9, 2020
開場前の富士スピードウェイを調べていくと、やっぱり富士は開場直前までオーバルを諦めていなかった事がわかって面白かった(大まかに時系列順) pic.twitter.com/x08ysw6b9Y
— そらまめ (@soramame6r4) August 13, 2018
“第2期工事で拡張の予定”
30度バンク跡にあったダートトライアル場
●富士スピードウェイにダートラのコースが誕生！
富士スピードウェイの6㎞コースが使用されなくなって以来、バンク方面は遊休化していたわけだが、現在バンク下の敷地でダートトライアルを行なう計画が進んでいる。場所はバンクの旧走路とサブゲートに向かう舗装の道路によって囲まれた部分で、バンクの底の部分と考えていい。ここは旧走路と同様にS字方面が低く高低差があり、およそ3段階からなっている。主に使うのは2段階目だが、下の段も使うと縦方向に、200~300mの距離がとれ、2速で吹け切り3速に入るぐらいのコースが設定できそうである。コースとしてはパイロンコースと一部パーマネントなコースとの組み合わせになる模様である。
(オートテクニック 1983年3月号 p53)
(1983年11月の航空写真)
富士スピードウェイの年鑑”FISCO ANNUAL”が読みたい
"FISCO ANNUAL"という富士スピードウェイの年鑑が60年代～70年代半ばぐらいまで数冊出版されていたらしい。 どこかで読めないものか…
— そらまめ (@soramame6r4) June 20, 2019
>この年鑑を監修された森下氏は当時のフジ・スピードウェイの重役であったため工事に関する事や沿革など詳細に書かれており当時の社会情勢も見えてきます。https://t.co/9eRN6Xf1sV
— そらまめ (@soramame6r4) June 20, 2019
ええ、なんかググったら目次がpdfで出てきたんだけど。
— そらまめ (@soramame6r4) June 20, 2019
この内容だとますます読みたいhttps://t.co/9Gmy7Pbecb
"FISCO ANNUAL"ではなくて"富士スピードウェイ年鑑"で調べたら出て来た。 豊田市中央図書館にあるそうです。 遠い… https://t.co/WVLELDwv7D
— そらまめ (@soramame6r4) June 21, 2019
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