「⚠️🤣のぞみのアイスが政治を変える⚠️⚠️」

　久しぶりじゃの儂じゃ、文豪妖怪じゃ。
　儂は先日各国の高速鉄道事故を調べたのじゃ。あちこちで起こる高速鉄道事故は規模も大きくなる故、それはもう多数の死傷者が出ておるわい。くわばらくわばら。

『エックヴェルスハイム脱線事故(フランス)  』

『2011年温州市鉄道衝突脱線事故(中国)  』

『エシェデ鉄道事故(ドイツ) 』

『釜山駅KTX列車衝突事故(韓国) 』

『アンカラ衝突事故(トルコ)  』

『宜蘭線普悠瑪号脱線事故(台湾)  』

『セルビー鉄道事故(イギリス)  』

　ざっと調べただけでこんなにあるぞ。スピード速い為事故が起これば大惨事じゃワイ。そして我邦の新幹線の話じゃ。

　1964(昭和39)年、10月10日の東京オリンピックに合わせた開業じゃ。当時は0系。最高速度は210km/hじゃ。ダントツの世界一じゃった。それが一時はTGVに負け、終いには中国にまで負けたんじゃよ。

　しかし交通は安全第一じゃ。これは負け惜しみではないぞ。何せ新幹線は開業以来58年間重大事故を起こしていないのじゃからな。そして今や新幹線ブランドは安全神話と化しているのじゃ。

　ここでこの安全神話とは一体何かを教えて進ぜよう。

　もちろん日々の研究と安全への弛まぬ努力がその礎なことは言うまでも無いぞ。しかしじゃ、それは事故が起きないと安心、信用する民意有ってのことなのじゃ。当たり前じゃが、信用する側がその安全を育てるのじゃ。それこそ枕カバーを替えるおばちゃんたちも含めてじゃよ。

　そして高速鉄道というシステムが成長し、安全神話と化す。つまり集合意識が正しく働き易いのじゃ。集団で移動しても乗るのは個人々じゃからな。みんな自分がかわいいわけじゃ。

　ここで儂の持論じゃがな。曲がった輩を正すには誰もが安全に移動できる新幹線安全神話システムが最も効果的なんじゃよ。

　何せ自分の身の安全の為には他人の嘘を許さんからな。アイスが硬過ぎるのも重要な安全神話システム部品ということじゃな。
　現代はカルトによって民主主義が崩壊し幾久しいわけじゃ。この腐った政治も新幹線安全神話システムを通せば綺麗サッパリリニューアルじゃ。
　鉄道は硬い、アイスも硬いぞよ。

　何故海外では安全神話ができなかったのか？単に国民性？やっぱ言語。、、日本語脳が飛び抜けて頭いいから。そしてそれをかき回す政治。その殆どが朝鮮😓マウント国家。

Twitter20220905

R T

👩🏻：⠀新幹線は新幹線を信頼している心を乗せて走ってる。なるほどなあ〜。
　文豪妖怪(久しぶり登場)は、この信頼放棄の時勢、このままじゃいかんと。
　誰かを批判したりしても効果ない、意図して集合意識をつくれ。と読んだ。