各メーカーのF1パワーユニットの性能を数値化(測定)してみた。※単位:P(ポイント)
※あくまでも2021年10月26日現在の数値である。

『パワーユニットの総合性能』
●メルセデス・ベンツ　→　46150(前回45470、前々回45434)

●ホンダ　→　46166(前回45500、前々回45434)

●フェラーリ　→　46093(前回45232、前々回45133)

●ルノー　→　45900(前回45104、前々回44856)

『内燃エンジン』
●メルセデス・ベンツ　→　44120(前回43102、前々回42863)

●ホンダ　→　44131(前回43104、前々回42858)

●フェラーリ　→　44092(前回42950、前々回42799)

●ルノー　→　44000(前回42813、前々回42456)

『ターボチャージャー』
●メルセデス・ベンツ　→　25500(前回25260、前々回25255）

●ホンダ　→　25430(前回25260、前々回25249）

●フェラーリ　→　25250(前回25170、前々回25166）

●ルノー　→　25130(前回24880、前々回24875）

『エネルギー回生システム』
●メルセデス・ベンツ　→　26340(前回26309、前々回26307）

●ホンダ　→　26334(前回26307、前々回26304）

●フェラーリ　→　26312(前回26250、前々回26240）

●ルノー　→　26320(前回26251、前々回26242）

『バッテリー』
●メルセデス・ベンツ　→　19303(前回19225、前々回19223）

●ホンダ　→　19300(前回19225、前々回19224）

●フェラーリ　→　19230(前回19006、前々回18999）

●ルノー　→　19225(前回19005、前々回18999）