今年６戦目となる交流重賞の旅。

ココまでは不発続きですが、目の前の出来事に一喜一憂せず、自分を信じて積み重ねて行きます。

”安定して当てて、ときどき大きく当てる”

これを目指して、戦ってゆきます。２０１８年の戦いはまだ始まったばかりです。

※交流重賞の旅とは？…ＴＡＲＯの競馬で２０１５年にスタートした人気企画。交流重賞を毎レース１万円分の買い目公開でガチンコの勝負を披露。回収率は、2015年＝129.5％、2016年＝173.8％、2017年＝124.4％ とプラス収支を計上している。

というわけで、黒船賞。

早速ですが、まずは黒船賞の過去５年の傾向を見て行きましょう。（カッコ内は勝ち馬）

【黒船賞　過去５年】

２０１３年　１→４→２番人気　３連単 1,930円（セイクリムズン）
２０１４年　２→１→４番人気　３連単 1,500円（セイクリムズン）
２０１５年　２→３→５番人気　３連単 16,990円（ダノンレジェンド）
２０１６年　１→２→３番人気　３連単　700円（ダノンレジェンド）
２０１７年　２→３→５番人気　３連単　13,830円（ブラゾンドゥリス）

過去５年はご覧の通り。

セイクリムズンの２０１２～２０１４年の３連覇、そしてダノンレジェンドの２連覇など、適性もあって力のある馬がいればキッチリ走るが、そういう馬がいなくなってしまっているのが現状の交流ダート千四路線。

昨年のサマーチャンピオンはラインシュナイダー、オーバルスプリントはサイタスリーレッド、年末の兵庫ＧＴはグレイスフルリープ…いずれも中央のダート千四のオープン特別で、特に理由もなくコロッと負けるようなレベルで、現状のこの路線はその時々枠や馬場、展開などが向いた馬で持ち回っている状態。

それだけ力差はなく、あとは雨が降りそうな高知ダートがどの馬に向くか、枠順や展開の並びはどの馬にとって良いか、と考えるのが的中への近道か。

それでは、早速行きましょう。今年の黒船賞の結論は……