12/12(水）、船橋競馬場にてクイーン賞が行われます。

…その前に香港国際競走の予想をお読みいただいた皆様、ありがとうございました！

回顧など改めて更新予定です。引き続き、よろしくお願いいたします。さて、今日は交流重賞に戻ります。

もう気づけば年末モードで、今年の交流重賞もあと５戦となりました。

秋になり一旦１００％を超えた交流重賞の旅もＪＢＣ３競走を境に再び低迷気味…。

泣いても笑っても残り５戦。常に全力でブレずに臨み、最後は結果を出す…！

そんな締めくくりにしたいと思っております。

それでは、クイーン賞の過去５年の傾向を見て行きます。（カッコ内は勝ち馬）

【クイーン賞　過去５年】

２０１３年　１→７→５番人気　３連単 74,100円（アクティビューティ）
２０１４年　１→４→３番人気　３連単 2,140円（トロワボヌール）
２０１５年　４→１→５番人気　３連単13,770円（ディアマイダーリン）
２０１６年　１→５→８番人気　３連単 24,520円（トロワボヌール）
２０１７年　１→２→４番人気　３連単 1,700円（プリンシアコメータ）

過去５年はご覧の通り。

それなりに荒れるか…波乱か…という二極化傾向。

これは以前から言い続けていることだが、現状の牝馬交流路線は完全にタレント不在状態。実質的にはＪＲＡ１６００万下くらいのレベルで、その証拠に、レディスクラシックでは平城京Ｓ（１６００万下）２着のファッショニスタが、普通にそれなりの穴人気を背負って３着に好走。クイーンマンボに先着してしまった。

そのファッショニスタは、先週の堺Ｓ（１６００万下）で断然人気を背負いながら９頭立ての４着と惨敗。つまり、その程度のレベルの馬でも、Ｇ１で勝ち負けできてしまうということだ。

この路線の一応の主役と目されていたクイーンマンボですら、毎度人気を裏切り続けている現状では、もはや何を信用すれば良いか…＝波乱含みとみて良いだろう。

展開ひとつ、馬場ひとつで結果は大きく変わってきそうな気配だ。

というわけで、早速結論へ。

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【2018-交流重賞の旅・第36章】12/12(水) 船橋11Ｒ クイーン賞 ダート1800m 20:05発走
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