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ダイヤグラムを作ってみた後の感想

この区間は全て第三セクターの路線です。全体的にみると普通列車の運行が大部分を占めていますが、朝夕には金沢～泊間で運行する座席指定の速達列車「あいの風ライナー」が、七尾線の列車が乗り入れる区間では特急列車が、市振～直江津間では観光列車の「急行」が運行しています。

富山県内では普通列車の運行本数が充実しており、利用者の需要に対応していることが読み取れます。また、通常は列車のスジはほぼまっすぐになることが多いですが、えちごトキめき鉄道の「急行」は絶景スポットで減速するため、スジの傾きが急になったり緩くなったりします。観光列車のスジは特徴的になりやすいことを実感しました。

補足

えちごトキめき鉄道の「急行」のスジは推測です。各駅の通過時刻や運転停車する駅での停車時刻は実際とは異なる場合があります。また、季節によっては運転停車する駅が変更になる場合があります。ご了承ください。

金沢～直江津のダイヤグラム（計6枚）

引き続き、湖西線のダイヤグラムを作る予定です。