東北完全制覇（第四夜）その③ 弘南鉄道弘南線
そうした出自のためか、大鰐線よりも車内は整っているように見えます。「東急車輌」の銘板も車内に残ったままですし、運転台背後の注意書きも生きています。また、JR弘前駅と直結していることや、終端側の黒石市からの需要もあるようで、その点では恵まれた状況にあります。
とはいえ、朝夕はまだしも、昼間は１時間に１本しかないという状況は大鰐線と同じ。最高速度も下手すれば軽自動車にも抜かれてしまう65km/hどまり。おそらく、一家に一台どころか「一家の成人に一台」は自家用車を保有しているであろう津軽平野にあっては、魅力的な交通手段とはいえず........。
すっかり日も落ちた上に雨降りですので、大鰐線同様「音鉄バージョン」でお届けいたします。終点の黒石駅には、今は亡き（国鉄黒石線を引き継いだ）黒石線のホームが今も残っています。
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