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Twitter社の「フォロワー数の信頼性を高めるための取り組み」でフォロワーは減ったのか!?

2018年7月11、12日にTwitter社から「フォロワー数の信頼性を高めるための取り組み」が発表されました。 この取り組みは、不審な動きをする「偽アカウント」によるフォローを全て解除するというもので、フォロワー数の多いアカウントほど影響が出るのでは?と言われいます。 そこで東京もぐらと同じジャンルである運行情報を取り扱うアカウントのフォロワーの減少について調べてみました。 東急線運行情報【公式】 Social Brade 増減推移TOTAL GRADE :B- FO

    • ブラウザのフレームを非表示に!?

      スマホ のホーム画面に追加したアイコンからウェブにアクセスするとネイティブアプリのような動作(ブラウザのURLバーなどのフレームを非表示)にする事ができます。 WEBアプリ・マニフェスト(manifest.json)を作成し、設定を書き込み、HTMLから呼び出すだけです。 WEBアプリ・マニフェストって何?どうやって作るの?という方は Web App Manifest Generator から入力するだけで簡単に作れるのでお試しになってみてください。 少しだけ設定につい

      • Progressive Web Appsとは?

        Progressive Web Apps(プログレッシブ ウェブアプリ)とは、ネイティブアプリとウェブアプリのイイトコ取りのアプリの仕組み。 アプリストアに登録する事もなく、ウェブ検索でヒットしたらウェブブラウザで即座に試す事ができ、気に入ったらホーム画面に登録できてネイティブアプリのように動かす事ができます。 もちろん、ネイティブアプリのようにオフラインで動作させるような事もできます。 通常のウェブと同じくHTMLやCSS、JavaScriptなどで作ったモノにWEB

        • 2018年3月22〜23日 東京・目黒川の桜開花状況

          この週末、都内の桜は見頃を迎えそうな所があり、お花見を楽しむ方も見えるかと思います。 今回は、夜桜が素敵な目黒川の開花状況をお伝えしたいと思います。 駒込の六義園はTwitterでめちゃめちゃ混んでいるという情報が流れていたので行くのを諦めました。(笑) それでは、開花状況を見て行きましょう! 3月23日の時点では3〜7分咲きといったところでしょうか? 東急東横線中目黒駅の池尻大橋側(東急ストアのある方)は桜の開花状況は良いようです。 池尻大橋側に進むにつれて、ま

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          山手線について

          駅情報API、列車時刻表API、在線情報APIを使う上で気になる点があったので取り上げてみます。 何が気になったのか!? 1.駅情報APIと列車時刻表APIの基準駅の違い 駅情報APIは駅のナンバリング(JY01〜JY29)の順に配信しているのですが、列車時刻表は山手線の起点である大崎(JY24)を基準に配信しているのです。 列車時刻表は基本的に終点以外の各駅を出発駅 DepartureStation として取り扱っている中で内回り、外回りの各列車には終着駅 Arri

          山手線について

          バス情報 odpt:Bus について

          バスの現在位置の情報を配信するAPIです。 今回の東京公共交通オープンデータチャレンジでは都営バスのみの情報提供という事なので他社とのデータ形式を気にせずに取り扱う事ができます。 列車情報 odpt:Train 同様に出発バス停、次停車予定のバス停の名称については日本語での配信も行われていますが、始発バス停、行先の日本語での配信は行われていません。 バス停情報 odpt:BusstopPole ではバス停の詳細情報が配信されていますが、全てのバス停が配信されているわけで

          バス情報 odpt:Bus について

          列車情報 odpt:Train について

          列車の現在位置の情報を配信するAPIです。 運営会社(Operator)と路線名(Railway)を指定して路線毎の列車位置情報を取得する事ができます。 運営会社毎に吐き出されるデータが違うので各社毎の処理が必要となります。 【吐き出されるデータ】 対応状況 ◉:JR/メトロ ●:JR ○:メトロ ◉ fromStation:出発駅(toStationが存在しない場合は駅停車中) ● fromStationTitle:出発駅の日本語表記 ◉ toStation:次

          列車情報 odpt:Train について

          東京公共交通オープンデータチャレンジとは?

          首都圏の公共交通に関するオープンデータを中心にアプリやアイデアを募集するもの。 応募期間は2017年12月7日〜2018年3月15日までの約3ヶ月間で開発したアプリやプレゼン資料を作成して応募できます。 こちらのマガジン(ノート)では、オープンデータチャレンジで公開されているオープンデータについて取り上げていきます。 東京公共交通オープンデータチャレンジ https://tokyochallenge.odpt.org

          東京公共交通オープンデータチャレンジとは?

          東京もぐらとは?

          東京メトロのオープンデータを活用して、東京メトロに関わる運行情報を配信するサービス。 【WEBアプリ】http://mogura.tokyo.jp/ ◉在線情報 どの電車がどこを走っていて、どのくらい遅れているのかを一目で確認できるようになっています。 また、地下を走る地下鉄に特化しているため、YahooのAPIから駅毎の天候情報を取得して駅毎の降雨情報も合わせて配信しています。 ◉運用情報 乗っている電車の車両情報を検索、登録することでどの列車がどの会社の車両を使

          東京もぐらとは?