データ集計期間2020/7~2022/2　６番人気以下の馬券内実績を元に作成

皆さんいかがお過ごしでしょうか。今年の回収率が50%とロケットスタートならぬシニアカートスタートの僕です。

あと今朝から謎の背中激痛に悶絶の中これを作成してます。

【脚質】

６番人気以下の馬券内実績は良馬場で29%、稍~不良で27%とそこそこ人気薄にもチャンスがあるコースです。

脚質的には後方からの馬の方が穴を開ける可能性が高い様です。理由についての考察は後程。

【騎手】

１位　デムーロ・大野　騎手
デムーロさんはエアスピネル、大野さんはサンライズホープ騎乗予定です。３位タイ　沢山　⇒　騎乗予定無
その次で言うと田辺さんがアルクトスです。以下割愛

【馬番】

１から８の合計が７３、９から１６の合計が６０です。フルゲートに満たないレースも含んでいますのでそこまで大きな差では無いですが、若干内といった感じでしょうか。

【種牡馬】

意外にもトップはヘニーヒューズ産駒でした。短距離馬のイメージですので意外ですね。残念ながら今回の出走予定の中には該当馬はありません。
次点はキングカメハメハ産駒、該当はエアスピネル、ダイワキャグニーです。後はロードカナロア産駒⇒レッドルゼルですがこれは人気サイドになるでしょう。

【単勝オッズ】

頭で買うなら４０倍までか、思い切って１００倍以上の大穴を狙いに行くと言った方が良さそうです。

【ペース考察】

ここ１０年のフェブラリーステークスのペースはスロー１回、ミドル５回、ハイペース４回、となっており、ミドルからハイペースになると見るのが良いでしょう。

スロー実績↓

ミドル実績↓

ハイ実績↓

こうしてみると、どのペースでも４コーナー時点でトップを走っていた馬は２０１９年のインティのみで他は全滅していること、６番人気以下で見ると７番手～１０番手位にいる馬が馬券内に来る可能性が高いようです。

今回のメンツは目立ってハナをきって逃げそうな馬が居ないので、展開を予想するのが非常に難しそうです。逆に言うとかなり豪華なメンバーで、どの馬にもチャンスはありそうです。悩みます。

頭はレッドルゼルにしてサンライズ＆サンライズ＆デムーロかなぁ。

それでは良い週末を。