本日のnoteは我々ビークルフィールドHP内BLOGからの
続き記事となります。

まだお読みで無い方は、まずはこちらのBLOGをお読みください。

っという事で

通販にてTarget230をお買い上げいただいたZC33Sオーナーでしたが
やっぱりTarget250に乗りたいという事で
キャタライザーやインタークーラー、クラッチを交換して
Target250の基本データーをインストール！

診断機を繋いで、試運転に出かけたのですがLogを診るまでもなく

フルブースト到達点で
「チっ」
って鳴ってます・・・。

Knock・・・ですね。

点火時期の推移を診ると通常の点火時期より
2度ほど低い数字で回ってます。

チってなった時にKnockリタードが介入したんだと思います。

一度工場に戻り、オーナーと相談。

まずはガソリンのオクタン価を疑い
今使っているガソリンスタンドを変える事は出来るか？と
話し合わせて頂きましたが
地理的な問題等で、なかなか他店には行き辛いとの事。

ガソリンスタンドは変えられないとして
今、装着されているパーツでKnockを誘発しそうなパーツは・・・？

ん？

アノ商品が付いてますね。

流石にKnock誘発までの悪影響は出さないと思いますが
データーがデーターでTarget250は点火時期もかなり攻めているので
アノ商品が原因となり、あのセンサーの出力値がズレれば・・・。

我々ビークルフィールドのnote読者であれば、もうお気づきですね。
そう、アノパーツです！

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