０．AIにより記載した内容

- BRTを利用したことがある人のインタビューを取り、利用者目線でのメリットをまとめる。例えば、車両の多くが座席傾斜機能を持っているため、長時間の移動でも快適に過ごせる点など。
- BRTが渋滞緩和や環境負荷の軽減に寄与するアプローチについて、都市計画の専門家から意見を取り、その有効性を論じる。
- BRTが普及する可能性のある国内外事例を比較し、各地の事情や経験から、日本での導入について提言する。例えば、ケニアでのMombasa BRTは、日本のように整然と運行されることが難しい地域でも運営され、成功した点がある。
- BRTにより移動手段が増えることで市民の生活の質が向上するといった、社会的側面でのメリットについて論じる。例えば、経済的に厳しい状況下でも、交通費を抑えられる点など。
- BRTが自動運転技術やIoTといった技術の導入に向けたプラットフォームとなる可能性について、IT関連企業の担当者からの意見を参考に、未来の交通システムについて考察する。

１．BRTの特徴

　BRT（バス高速輸送システム）の特徴は、走行空間・車両・運行管理等に様々な工夫を施すことにより、速達性・定時性・輸送力について、従来のバスよりも高度な性能を発揮する特徴がある。
　また、ほかの交通機関との接続性を高めるなど利用者に高い利便性を提供する次世代バスシステムのことである。

２．BRTの利点

• 鉄道・路線バスの中間的な輸送モードに分類

• 道路空間の活用により、ルート設定の自由度が高い

３．BRT導入の利点

３－１．コンパクト・プラス・ネットワークに寄与する

ＢＲＴ導入により、広域のまちづくりと一体となった地域社会の形成や、都市や移動全体の低炭素化を図るなどの利点がある。

３－２．交通結節機能の強化に寄与する

バス、タクシー、自転車などのシェアリング型の移動サービスが集約するモビリティ・ハブや集約型交通ターミナル等を整備することにより、地域における多様で魅力的なスポットやにぎわい空間を創出し、人の移動を促す。

４．波及効果とその対応

４－１．波及効果

みち・えき・まちが一体となった新たなにぎわい空間を創出することにより、道路ネットワークの機能を最大限発言し、地域振興や災害対応の強化などの波及効果が考えられる。

４－２．対応

官民連携など