ABT CUPRAチームにとってのプレミア： 来週の土曜日（3月30日）、チームは日本初のフォーミュラEレースに参戦します。ABB FIAフォーミュラE世界選手権は、シーズン第4戦で首都東京を訪れ、このイベントのために素晴らしい会場を見つけています： 2.585kmの市街地サーキットは、東京ビッグサイトの周りを走り、ピットレーンの真後ろには東京湾が広がっています。

ルーカス・ディ・グラッシとニコ・ミュラーは今季まだノーポイントながら、サンパウロでは好調を維持： ミュラーはデュエルで好調な走りを見せ予選7位、ディ・グラッシはホームレースで今季ベストリザルトを記録。

東京での33周のレースは現地時間15時（日本時間7時）にスタート。

トーマス・ビアマイヤー（ABT CEO兼チーム監督）：「驚かせることができるかもしれません」。
「私たちのフォーミュラEチームにとって、日本はまだ世界地図上の空白地帯です。この魅力的な国で、東京の真ん中でフォーミュラEのハイライトレースを行い、私たちの初参戦を祝うことができるのは素晴らしいことです。このサーキットは、すべてのチームとドライバーにとって初めてのコースで、誰もがコンディションに素早く適応しなければなりません。私たちは万全の準備をし、最初の瞬間から最高の状態で臨みたいと思っています。サンパウロでの予選が良かったので、また驚かせることができるかもしれません」

ニコ・ミュラー（#51）：「シミュレーターでこんなに楽しめたのは初めてです」
「このレースをとても楽しみにしています、日本に行くのは初めてですしね。サーキットのレイアウトは素晴らしく、シミュレーターでこんなに楽しめたのは初めてです。テクニカルな第1セクター、高速セクション、そしてジャンプまである、とてもチャレンジングなレイアウトです。ファンの皆さんは、アクションの多いエキサイティングなレースを楽しみにしていてください」

ルーカス・ディ・グラッシ（#11）：「素晴らしいデビューになるでしょう」
「東京は世界で最も魅力的な場所のひとつで、フォーミュラEがそこでレースを開催できるのは素晴らしいことです。コースはチャレンジングで、とてもテクニカルで、流れがあり、昨年のローマのサーキットに似ています。それに熱狂的なファンやおいしい日本食も加わり、日本でのデビュー戦は素晴らしいものになるでしょう」

シミュレーター兼リザーブドライバー、ケルビン・ファン・デル・リンデのインタビュー

すでに鈴鹿でレースをされていますが、日本での経験は？
「特に印象に残っているのは人々の礼儀正しさです。サーキットだけでなく、日常生活でもそうです。ファンがサインを求めて辛抱強く待ってくれる国なんて、世界中どこにもありません。同時に、彼らは想像以上に情熱的なファンで、ドライバーを本当のスターのように感じさせてくれます」
 
ABT CUPRAのシミュレーター兼リザーブドライバーとして2シーズン目になりますね。あなたの仕事は何ですか？
「チームとルーカスとニコを可能な限りサポートすること。ケンプテンのシミュレーターで多くの時間を過ごし、準備中にフィードバックをします。今東京にいるように、すべてのミーティングに出席してデータを見ています。もちろん、ルーカスとニコは絶対的なプロフェッショナルですが、時には4つの目よりも6つの目の方がより多くのことを見ることができます。自由時間には、ゲストのグループやメディアのアポイントメントの世話をしています-それはとても楽しいですよ」

あなたはDTMとニュルブルクリンク24時間レースでABTのドライバーを務め、フォーミュラEチームの一員であり、WECにも参戦しています。どうやってすべてを両立させているのですか？
「フルカレンダーは私にとって完璧です。近年の私のロールモデルはマティアス・エクストレムで、彼は常に異なるカテゴリーに同時に参戦しています。このようにバラエティに富んでいることで興奮が持続し、ドライバーとしても人間としても成長することができるのです」。

ショートトピック

- ケルビン・ファン・デル・リンデがディルイーヤに続いてリザーブドライバーに復帰。
-ABTのCEOであり、チームのボスでもあるトーマス・ビアマイヤーが、膝の手術による休養から復帰。
-東京は人口約1,000万人を擁する日本で最も人口の多い都市であり、約3,850万人を擁する世界最大の都市圏の中心。
-ABTのチームメンバーの中には、観光ツアーのために数日早く到着した人もいます。
-ニコ・ミュラーは週明けもシミュレーターでトレーニング、その後東京へ直行
-フォーミュラEは東京のレース後、今季初めてヨーロッパへ。ミサノ、モナコ、ベルリンでのイベントが2週間ごとに予定されています。