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【閑話休題】ZX-6R購入に至るまでのお話③
前回のあらすじ。
滑り込みで大型二輪免許を取得し、泣く泣くモラトリアムを修了したすたーだすと氏。その後社畜として余暇を犠牲にすることで賃金を召喚する術を身に付けただすと氏は、PCX150に代わるバイクとして、本格的にCBR400R購入の検討に乗り出すのであった…。
ﾄﾞｰﾓ、すたーだすとです。今回は閑話休題も大詰め、いよいよ6Rに購入にたどり着く回になります(長かった)。前回の復習で以下時系列を
【閑話休題】ZX-6R購入に至るまでのお話②
前回のあらすじ。
仮面ライダークウガに憧れバイクに乗ることを夢見て大学に入ったすたーだすと氏。しかし本筋から外れてビッグスクーターに魅入られただすと氏は、何を血迷ったか普通二輪免許をAT限定で取得したのであった…！
ﾄﾞｰﾓ、すたーだすとです。今回もZX-6R購入に至るまでのお話をしていきます。前回の復習で時系列をば↓。
・幼少期:仮面ライダークウガのバイクアクションに感化され将来バイクに乗るこ
【閑話休題】ZX-6R購入に至るまでのお話①
ﾄﾞｰﾓ、すたーだすとです。
おい、サムネがホンダじゃねぇか！さてはホンダに魂を売ったな貴様ぁ！(カワサキ極右派)
さて今回は閑話休題。Xでもたまに呟いているけど、私が6R購入に至るまでの紆余曲折のお話をしようかなと思います。
お前の思い出なんざどうでもええがなと思われるかもしれませんが、まぁそれでも良いかと思える方はお付き合いください💪
まずは時系列に沿って
・幼少期:仮面ライダークウガのバ
【愛車紹介②-4】ZX-6Rの推しポイントその4
ﾄﾞｰﾓ、すたーだすとです。
今まで結構マニアックに6Rの推しポイントを語ってきたけど、今回で推しポイントについては一旦締めたいと思います(読者も飽きてきただろうし←)。
今回の推しポイントは、ズバリ排気量！
「4気筒636cc」これが6Rの推しポイントです💪
世の中には、1,000cc未満のバイクは乗る意味ないと考えるナンシーなおじさん達も生息しているらしいけど(実際に遭遇したことはないけ
【愛車紹介②-3】ZX-6Rの推しポイントその3
ﾄﾞｰﾓ、すたーだすとです。
今回も6Rの推しポイントを語っていくぞい。
前回、前々回で個人的に最重要な推しポイントを語ったので、今回はさらっとその他の推しポイントを紹介します。
まずはこいつ↓
今ではなくなりつつあるアナログ+デジタルメーター。先代E/F型からかなり進化し、メーターの縁が角張った造形になってよりコックピット感が増したところが大きなポイント。
フルデジタルメーターがトレンドだ
【愛車紹介②-1】ZX-6Rの推しポイントその1
ﾄﾞｰﾓ、すたーだすとです。
今回はみんな大好きZX-6Rの、個人的な推しポイントを語っていくぞい。
まずはこいつ(スイングアーム)を見てくれ。こいつをどう思う？
すごく…太いです…♂
そう、とてつもなく太いのである。
一般的なスイングアーム(Ninja250)はこんな感じ↓
よく角材と揶揄されるように、大体一直線のものが多い。
比べてしまうと一目瞭然で貧弱に見えてしまうけど、Ninja25