２０２４年２月２５日　ベトナム４日目は、ベトナム鉄道でフエに移動です。今回の旅行の概要はこちらに投稿済
　　前回の投稿はこちら（シンガポールからベトナムへ）    

　ホテルからダナン駅までは配車アプリの「グラブ（Grab）」で行きました。料金はタクシーより安く、ぼったくりもありません。運転手との会話も必要ないので、とても便利です。
　
　駅では、列車の発車時刻が近くなるまで、プラットホームには出ることができません。プラットホーム手前の待合室で待つことになります。
　列車が到着する少し前に、プラットホームの入り口が開き、係員による切符のチェックを受けてから、プラットホームに出ることができます。

ベトナム鉄道に乗る

　列車は１５分ほど遅れて到着しました。日本では、列車が少しでも遅れると、放送や表示がありますが、ここではみんなのんびりしています。
　列車が到着すると、係員がそれぞれの客車に各号車の番号を取り付けます。その号車番号を確認して、プラットホームを移動し自分の部屋がある客車に乗ります。
　列車内の通路はとても狭いので、荷物をもって通路を歩くと、すれ違いもできなくなるからです。

　列車は寝台車の個室で、私たちの部屋は４人用です。上下２段のベッドが２組で、私たちのベッドは上の段でした。

　同室のベトナム人夫婦が親切で、私たちに片側の上・下段を譲ってくれました。上段を荷物置き場にして、下段に二人が座りました。
　部屋はエアコンが効いていますが、ベッドは固く列車の振動もあり腰が痛くなりました。ベッドに横になっても、とても寝られる状況ではありませんでした。
　ベッドは固定されており、折りたたむことはできません。カーテンもありません。シーツと枕それに薄い掛布団がついています。

　後からわかりましたが、シーツは人が変わっても交換していません。枕も掛布団もそのままです。
　降りる駅の３０分くらい前に、車掌がきて降りる支度をするよう促します。支度が済むと、部屋の外に出されます。
　車掌が部屋に入り、シーツや布団をきれいにたたんでおしまいです。次の乗客は、同じシーツなどを使用することになります。
　
　ダナンからフエの駅には、約３時間で到着です。ちなみに、列車の料金は１２６０００ドン／人（７７０円）：４人部屋の寝台個室１人分です。

フエのホテル

　フエの駅からホテルまでは、もちろん「グラブ」にするつもりでした。行先を入力すると料金が出ますが、手持ちのベトナム通貨を減らしたいと考えました。
　駅に止まっていたタクシーと交渉した結果、「グラブ」と同等の料金でホテルまで行くことができました。

　フエのホテルは、４つ星でホワイト・ロータス・フエホテルです。ここに２泊します。ファミリースイートの部屋で５５㎡の広さです。寝室が２つあり、トイレとシャワーもそれぞれ２つずつあります。

　フエの町では少ない、高層の１２階建てで、部屋からは町並みが良く見えます。プールもあります。
　ホテルには１３時過ぎに到着し、この日は移動だけでゆっくりしました。

フエでの観光

　２月２６日ベトナム５日目です。
　この日は、フエで世界遺産の観光です。
　ベトナム中部のフエの町は、日本の京都のような町です。歴史的な建造物がたくさんあります。
　フランスに長く支配されていたため、６０歳を超える人は、フランス語が堪能な人も多くいるそうです。
　
　私たちは、事前にホテルに依頼して１日車をチャーターしており、自分たちだけで観光するつもりでした。
　しかし、ホイアンでガイドしてくれた、日本語ガイドさんがたまたま空いていることがわかり、フエでのガイドをお願いしました。
　個人的に依頼するので、旅行社に頼むよりずいぶん安くなりました。しかも、プライベートツアーです。
　この依頼は正解でした。チャーターした運転手さんは英語があまり話せず、私たちとはあまりコミュニケーションが取れない状況でした。
　ガイドさんがすべてベトナム語で指示してくれて、とても助かりました。

　フエの世界遺産は、４か所がセットになったチケットがあります。
　ミンマン帝陵、カイディン帝陵、トゥドゥック帝陵、グエン朝王宮がセットになっており、４か所の見学が１枚のチケットで済みます。
　入り口でチケットを見せると、その都度確認の判を押してくれます。さらに、チケットのQRコードでも確認をされます。
　料金は５３００００ドン／人（約３２００円）です。

　ミンマン帝陵、トゥドゥック帝陵、カイディン帝陵は、それぞれベトナム皇帝のお墓です。ただし、どの皇帝も本当の埋葬場所はいまだにわかっていないそうです。ミンマン帝陵が最も古く、トゥドゥック帝陵、カイディン帝陵という順番に新しいお墓です。
　建物の様式が中国風から西洋風に変化していますので、建物に興味がある方には面白いと思います。

　最も新しいカイディン帝陵は１９３１年の完成で、壁や天井に日本のガラス製品（ビール瓶など）を割ってはめ込んだ装飾があります。ガイドさんがいないとなかなかわからないことでした。

　グエン王朝宮は、第２次世界大戦が終わる１９４５年まで政権を握ったグエン朝の王宮です。
　戦争が終わったときに、当時の北ベトナム政府に引き渡されました。中国の紫禁城のように広大な宮廷です。

　ゆっくり見て回ると何時間もかかります。ガイドさんがいるので、効率よく回ることができました。
　
　依頼したガイドさんは、フエの出身なので、食事もガイドさんお勧めの場所で食べることができました。

　次の日の２月２７日は、フエからベトナム鉄道でドンホイに移動する日です。１２時３８分　フエ発で　１５時４９分　ドンホイ着の列車です。