こんにちは。いつもnoteの執筆に使っているiPadの設定いじくってたらnoteの記事用の写真が全て消えてしまったShun-Hayabusaです。
今回は、過去に行った、人生で初めての大回りを記事にしたいと思います。
僕が初めて大回りをしたのは、小学6年生の最後、某ウイルスの感染拡大で小学校が休校になっていた頃です。
それ以前は中学入試があって旅する余裕がなかったんですね。
ちなみに今回の記事で使う写真は、かなり画質が悪く、また撮影も下手くそです。それでも読みたいという方は、読み進めてください。
このカメラを使っています。↓

見るからにオモチャで、本当に撮れるのか心配なレベルですが、このカメラ、知っている人は知っている、進研ゼミの「チャレンジ3年生」8月号の付録、「デジタル観察カメラミニ」です（中1になって親が持っていたカメラを譲り受けるまで使っていました）。
今回のルート↓

それでは、出発！

人生初の大回り　スタート！

まずは、神田駅から、京浜東北線に乗ります。

このカメラ、液晶がないので撮影が下手なのはご了承ください。
ここから、上野まで移動します。
上野からは、常磐線です。
常磐線といっても、今回乗るのは…
ときわ号！

実はこのときわ51号、僕が生まれて初めて乗車するJRの在来線特急列車だったんですよ（新幹線は既に乗っていました）。
今までは特急には乗ったことありますが、小田急のロマンスカーやその他私鉄の無料の特急ばかりでしたからね。
ですから、乗車した時はかなり気分が上がりましたね〜。
しかもこの時の僕は、小学6年生。
そう、小人料金なのです。
大人料金で上野–友部は1580円のところを、
小人料金は、790円！
まさかの1000円かからないんです！
大回りの行程組んでいた時の僕は飛びがって喜びました（親にめっちゃ引かれた）
しかも、超快適ですから、退屈しない70分だった、というよりも70分の乗車時間が名残惜しくなってしまいました。
そして、友部到着。

ここからは、水戸線です（写真は小山駅で撮影）。

さっきのときわ号同様、この大回りでは、初めて乗車する電車がたくさんありました。
このE531系もこの水戸線そのものも初乗車でした。
さらに普通列車のボックスシートに座ったのもこの列車が初めてでした。
小山に着いたら、両毛線に乗り換えです。

この211系も初乗車です。
そしてこの両毛線内で、昼食。昼食もこれまた初めて食べる駅弁です。
駅弁の写真は撮っていませんので、代わりにリンクを貼っておきます。

我ながら初めての駅弁ですごいもの買ったと思いますね（笑）
サイトによると、この駅弁、東京駅と仙台駅でしか買えないと書いてあるのですが、僕がこの駅弁を買った駅って、上野駅の「駅弁屋　匠」という場所なんですよ。（サイトはこちら↓）

なぜ上野で買えたんですかね？知っていることがあったらコメントで教えてください。
高崎に到着したら、高崎線です（写真は籠原駅で撮影）。

この列車はの初めては、E231系のボックスシートですね。
途中の籠原で、連結して、大宮で乗り換え。次は埼京線です。

この埼京線も初めてです。
高崎線で赤羽まで行かずにわざわざ大宮で埼京線乗った理由は、新幹線と平行する様子を撮りたかったから！
乗車した時にはE5系と並行しました（写真撮り忘れた）！
埼京線で新宿に行ったあとは、中央線の中央特快で八王子まで行きます。

この中央線に乗っているときに、1編成しかいない中央線の209系が中野駅対向線で停まっていました！

八王子に行ったら、横浜線で橋本へ行き、相模線に乗り換え。

この相模線も、そこそこ近くに住んでいる割には初乗車でした！
茅ヶ崎に着いたら、東海道線で大船。

この東海道線は、今は無き日中の快速アクティーです！
今思えば貴重な体験したなぁって思います（非鉄からすれば普通の車両じゃんって感じですけれどね）。
大船駅に着いたら、別の列車に乗車します。
その列車が来るまで待っていたら、、
まだ運行開始前で試運転していたサフィール踊り子用E261系が大船駅に入線しました！

これを撮影したら、目的の列車に乗車です！
キター！
185系踊り子144号東京行きです！

特別記事として出した「最後の最後に185系を、、」のサムネとして採用した写真です（記事はこちら↓）。

この185系も初乗車ですが、185系はこの列車が最初で最後の乗車となりました。
横浜線にもかつて185系の特急「はまかいじ号」が走っていたんですが、、
乗らずじまいでしたね。一度でいいから乗りたかったなぁ。
僕のかつての中学受験の志望校、浅野中学校も撮影（受験は落ちました）。

そういえばこの大回り、途中の南橋本からriyougaさんと合流したんですが、僕らの乗った185系、A1編成だったそうですよ。
まさかのトップナンバー！
少しレアでした。

東京駅に着いたら、もう一度185系をパチリ。

初めての大回りとしてはJR特急2回＋駅弁という少し贅沢で楽しい大回りになりました。
今回はこれで終了したいと思います。
では、失礼します。

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