車関係の記事（他の人の記事）｜みくみくで青い涙

＜定期購読マガジン特典映像＞　　　　【対談編－第7回】鈴木利男さんとの裏話対談…「日産R35GT-R開発-Ⅲ…製造の心と試作車精度の造り方、そしてニュルの過酷な入力で鍛えた"恒久な価値"」

「アウトバーン３００km/hでも隣の人と会話が楽しめる」超高速走行での安定性を造る為に、汎用量産の製造設備を使いながらもレースカーを凌ぐ世界最高の精度を造りだす。　そして「恒久な価値」の基盤 ”車両のヘタリ防止”を鍛える為、ニュルブルクリンクの過酷なコースを連続した走行テストのラップタイムとしては世界一の速さで走り、テストコースの４倍以上の負荷を与え続けた日産GT-Rの開発テスト。毎年春と秋の2回、約3週間に渡って行った、ニュルのメーカー合同占有（インダストリープール）やア

事故を起こした運転者には指導をするタイミングが大切！

こんにちは！運転を科学する男　上西一美です。さて、弊社のＨＰではスタッフＭ男が好き放題 BlogをＵｐしておりますが・・・その中でこんな記事があります。人にお願いをするタイミング人にお願いごとをする時確かにタイミングは大切これは奴の言う通り・・・いやいやそんなところで納得してはいけません！しかし、交通事故防止の中でもタイミングを考えないといけない場面があります。それは　　　事故を起こした時の指導のタイミング　　　　　　　　　　　　　　

Assetto Corsa MOD導入までの大まかな流れ。

（2023.11.19追記）　ほんとにかるーい気持ちで書いたこの記事ですが、なぜか多くのアクセスをいただいておりまして。それを見るたびに気になっていたのが記載の情報が古くなっていること。　文中にも「この記事も含めて古い情報はあてにならないよ」と逃げは打っておいたのですが、そのままはよくないよなあということで、重い腰を上げて若干更新しました。　最近、私がハマっているのがAssetto Corsa のMOD遊び。簡単に言えばゲームを改造することで、元々ゲーム内で用意されて

【アセットコルサ】#AC_C1TA TRUST GR86 & BRZ STI首都高C1タイムアタック！

どうも、岡田です。今夜0時からついにGT7解禁ですね！車ゲーマー、シムレーサーがソワソワソワソワしてるこのタイミングで、あえて最近アセットコルサで流行っでるTAイベントについて書きます。本編の前にお知らせを…。久しぶりの有料noteを書いてみました！ eモータースポーツ・リアルモータースポーツ両方を体験した僕が、最近巷で話題の「メタバース」を絡めて予想する未来のモータースポーツについて書いています。 500円になりますので、居酒屋で僕にビール奢っ

歩行者優先の国を目指して

新年おめでとうございます！今年もよろしくお願いいたします。さて、弊社の５年後のビジョン日本国内の交通事故死亡者数1,000人以下を目指し具体的に何をやっていくのか？これが本当に大切なこと数値目標はもちろん大切ですがもっと大切なのか？行動目標だと思います。なぜならば数値目標は自身ではどうにもできない要素があります。しかし、行動目標は、自分の意識で必ず実行できる事だからです。例えば、絶対に事故はしないという目標しかし、相手の不注意により交

交通事故年間死亡者１，０００人以下を目指して

久ぶりの投稿となります。皆さん、お元気ですか？今日、１２月２８日で弊社の業務は全て終了となります。本当に今年もお世話になりました！ありがとうございます。さて、弊社では、年末に合宿会議を行っております。メンバーすべてがリモートという会社形態から７月と１２月に集まれるメンバーは集合し会議を行うのです。今年の年末は２６日、２７日の２日間そして、２７日に提携講師も集まり総勢１７名での会議となりました。今回は、２０代の社員から新規事業のプレゼン

車関係の記事（他の人の記事）

記事一覧

＜定期購読マガジン特典映像＞ 【対談編－第7回】鈴木利男さんとの裏話対談…「日産R35GT-R開発-Ⅲ…製造の心と試作車精度の造り方、そしてニュルの過酷な入力で鍛えた"恒久な価値"」